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編者按：廣東省兩會(huì)期間，廣東政協(xié)委員談充電樁，提及電動(dòng)車昂貴，且充電不方便等不利局面。

電動(dòng)汽車的敵人是傳統(tǒng)燃油車，要讓消費(fèi)者拋棄燃油車，電動(dòng)汽車需有明顯優(yōu)勢(shì)?，F(xiàn)實(shí)情況是，買電動(dòng)車比買燃油車貴，充電也遠(yuǎn)沒有加油方便。1月26日，廣東省兩會(huì)期間，農(nóng)工黨廣東省委員會(huì)專職副主任劉啟德道破電動(dòng)汽車充電設(shè)施困境：建得少，建不了，建了用不了。

到2020年，全國(guó)新能源汽車保有量有望達(dá)到500萬輛。政府主管部門原本計(jì)劃，充電基礎(chǔ)設(shè)施和新能源汽車基本實(shí)現(xiàn)1：1配比。2015年10月，國(guó)家發(fā)改委、能源局、工信部和住建部聯(lián)合下發(fā)《電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南（2015-2020年）》。文件提出，到2020年建成集中式充換電站超過1.2萬座，分散式充電樁超過480萬個(gè)。（

原標(biāo)題：廣東政協(xié)委員談充電樁三大痛點(diǎn)：建的少 建不了 建了用不了