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2018年電動(dòng)汽車充電站行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 政策與市場(chǎng)雙驅(qū)動(dòng)進(jìn)入爆發(fā)增長(zhǎng)期
日期:2019-01-09   [復(fù)制鏈接]
責(zé)任編輯:wangke_jq 打印收藏評(píng)論(0)[訂閱到郵箱]
編者按:在全球節(jié)約資源、綠色經(jīng)濟(jì)發(fā)展的背景下,新能源汽車產(chǎn)銷量呈現(xiàn)爆發(fā)式增加,充電設(shè)備作為新能源汽車的動(dòng)力保障,正在加快行業(yè)布局。加上在全球節(jié)約資源、綠色經(jīng)濟(jì)發(fā)展的背景下,新能源汽車產(chǎn)銷量呈現(xiàn)爆發(fā)式增加,充電設(shè)備作為新能源汽車的動(dòng)力保障,正在加快行業(yè)布局。

國(guó)家利好政策支持發(fā)展

我國(guó)充電樁行業(yè)的發(fā)展是新能源汽車和電動(dòng)汽車發(fā)展的基本保障,自2015年國(guó)務(wù)院發(fā)布《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于加快新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》以來,中央各部委積極落實(shí)政策執(zhí)行,并相繼出臺(tái)了一系列政策,支持和引導(dǎo)充電基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)發(fā)展。由于充電設(shè)施跨行業(yè)、跨學(xué)科、跨領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)屬性,大部分文件為多部委聯(lián)合發(fā)布,在中央部委多部門協(xié)同下,相繼協(xié)調(diào)解決了充電設(shè)施規(guī)劃、建設(shè)、財(cái)政獎(jiǎng)補(bǔ)、電價(jià)、標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施、互聯(lián)互通等多個(gè)方面的產(chǎn)業(yè)難題,有力地支撐了充電基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

我國(guó)電動(dòng)汽車充電站建成規(guī)模高速增長(zhǎng)

中國(guó)充電行業(yè)發(fā)展始于2008年奧運(yùn)會(huì)。在2008年北京市奧運(yùn)會(huì)期間,北京建設(shè)了國(guó)內(nèi)第一個(gè)集中式充電站,可滿足50輛電動(dòng)客車充電需求。2009年,上海電力公司投資建成上海漕溪電動(dòng)汽車充電站,是國(guó)內(nèi)第一座具有商業(yè)運(yùn)營(yíng)功能的充電站。2010-2014年,國(guó)內(nèi)充電樁廠家并不多,發(fā)展緩慢。

自2015年開始,在政策和市場(chǎng)雙重作用下,行業(yè)迎來爆發(fā)期,國(guó)內(nèi)充電基礎(chǔ)設(shè)施高歌猛進(jìn),已形成較好的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。吸引一些有互聯(lián)網(wǎng)基因的企業(yè)、科技公司、初創(chuàng)公司以及社會(huì)資本介入,形成國(guó)有、民營(yíng)、混合所有制并存的產(chǎn)業(yè)格局,帶動(dòng)了國(guó)內(nèi)充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展活力。

2016-2018年競(jìng)爭(zhēng)尤為激烈。在全球節(jié)約資源、綠色經(jīng)濟(jì)發(fā)展的背景下,新能源汽車產(chǎn)銷量呈現(xiàn)爆發(fā)式增加,充電設(shè)備作為新能源汽車的動(dòng)力保障,正在加快行業(yè)布局,高速發(fā)展。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國(guó)電動(dòng)汽車充電站行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2012年我國(guó)電動(dòng)汽車集中式充換電站建成數(shù)量?jī)H僅為432座,到了2015年我國(guó)電動(dòng)汽車集中式充換電站建成數(shù)量急速增長(zhǎng)至3600座,到了2017年我國(guó)電動(dòng)汽車集中式充換電站建成數(shù)量已達(dá)7500座,根據(jù)國(guó)家能源局充電設(shè)備2020年的規(guī)劃目標(biāo),截止至2018年我國(guó)將建成8700座電動(dòng)汽車集中式充換電站。

我國(guó)電動(dòng)汽車充電站行業(yè)未來發(fā)展前景預(yù)測(cè)

2017年4月,工信部、國(guó)家發(fā)改委、科技部聯(lián)合印發(fā)《汽車產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》,旨在落實(shí)建設(shè)制造強(qiáng)國(guó)的戰(zhàn)略部署,推動(dòng)汽車強(qiáng)國(guó)建設(shè),規(guī)劃提出到2020年,國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車年產(chǎn)銷達(dá)到200萬(wàn)輛,到時(shí)預(yù)計(jì)保有量超過500萬(wàn)輛,較2018年的230萬(wàn)輛增加了一半之多。

為了盡快推廣電動(dòng)汽車和充電設(shè)備,國(guó)家能源局出臺(tái)了充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)性文件《電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南(2015-2020年)》,分析了充電設(shè)施的建設(shè)需求,提出了2015-2020年分類型、分區(qū)域的充電設(shè)施規(guī)劃建設(shè)目標(biāo)。

根據(jù)《指南》規(guī)劃,2020年中國(guó)計(jì)劃建成集中式充換電站1.2萬(wàn)座,分散式充電樁480萬(wàn)個(gè),滿足500萬(wàn)輛電動(dòng)汽車充電需求,《指南》文件的總體目標(biāo)基本按小型電動(dòng)車與充電樁1:1核算。


原標(biāo)題:2018年電動(dòng)汽車充電站行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 政策與市場(chǎng)雙驅(qū)動(dòng)進(jìn)入爆發(fā)增長(zhǎng)期 
 
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來源:前瞻網(wǎng)
 
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