編者按:2018-2020年國內(nèi)新能源車產(chǎn)量保持較快增長,動力電池需求增速將更高。根據(jù)數(shù)據(jù)調(diào)查顯示,2018-2020年,國內(nèi)新能源車預測產(chǎn)量分別為106/143/194萬輛。
其中乘用車和專用車將保持高增長,客車趨于穩(wěn)定?;诔擞密噯诬噹щ娏恐鹉晏嵘?、高續(xù)航車型占比提升、客車帶電量持平的假設,2018-2020年,動力電池需求增速或?qū)⒏哂谛履茉窜嚠a(chǎn)量增速,加上存量電池替換需求。
2018年1-8月新能源乘用車銷量高增長。根據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,2018年1-8月,國內(nèi)新能源乘用車銷量合計50.7萬臺,同比增長99.5%。單月銷量同比增速均維持高位。在新能源補貼退坡的大背景下,新能源乘用車銷量的持續(xù)增長,更加反映出市場趨于成熟和新能源車終端客戶普及率提升。補貼快速退坡后,部分動力電池廠商難以為繼,根據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,2017年國產(chǎn)動力電池單體配套企業(yè)共98家,相比2016年企業(yè)數(shù)量下降1/3。未來的擴產(chǎn)需求將主要來自國內(nèi)外龍頭電池廠商:綁定主流車企,下游需求明確;資金實力雄厚,抗壓能力更強;技術(shù)研發(fā)領先,產(chǎn)線建設更快。
目前3c電池發(fā)展也相對穩(wěn)成熟,整個市場也保持相對穩(wěn)定。2018年電池需求3.10GWh,2020年電池需求達7.45GWh。
根據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,2018年8月,國內(nèi)動力電池產(chǎn)量合計6.69GWh,1-8月,國內(nèi)動力電池累計產(chǎn)量達38.52GWh。國內(nèi)動力電池行業(yè)一線廠商依然保持著快速的擴產(chǎn)節(jié)奏。
國內(nèi)動力電池一線品牌保持快速擴產(chǎn)節(jié)奏,外資電池品牌加速入場。動力電池產(chǎn)量分布加速集中2018-2020年國內(nèi)動力電池設備總需求297~396億元,從電池廠擴產(chǎn)進度看,2018-2020年新增產(chǎn)能總和不低于117GWh。
從下游需求來看,2018-2020年新增產(chǎn)能總和有望到達到121~161GWh。預計2018-2021年電池新增需求預測分別為16.08/21.37/31.66/43.83GWh。隨著電池性能的不斷提升,“舊產(chǎn)能”難以滿足“新電池”的要求,這些需求全部通過新建產(chǎn)線滿足,考慮到動力電池產(chǎn)線1年左右的投建期,我們預計2018-2020年動力電池需合計新增97GWh。根據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù)統(tǒng)計,2017年動力電池的產(chǎn)能利用率只有30%左右。假設新增產(chǎn)能利用率達到60%80%,對應擴產(chǎn)總和為161121GWh,對應設備總需求約為396297億元。
全球新能源車趨勢穩(wěn)定,2018年全球電動車達220萬輛,動力電池需求79.65GWh;2020年電動車450萬輛,動力電池需求182.84GWh。消費類電池增長穩(wěn)定,每年增速5%。
2018年電池裝機量預計117GWh,電解液需求15.14萬噸,市場空間達66億元,2020年電池裝機量預計是228GWh,電解液需求30.35GWh,市場空間達112億元。
原標題:2020年全球動力電池需求或達182.84GWh