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儲能在2040年將增長到相當(dāng)于全球總裝機(jī)容量的7%
日期:2018-11-12   [復(fù)制鏈接]
責(zé)任編輯:wangya_tyf 打印收藏評論(0)[訂閱到郵箱]
編者按:根據(jù)彭博新聞網(wǎng)(BNEF)的一份報(bào)告,由于電池成本的大幅下降,預(yù)計(jì)到2040年,全球儲能市場將累計(jì)增長到942GW/2,857GWh,吸引1.2萬億美元的投資。

BNEF最新的“長期儲能展望”預(yù)測,到2030年電池成本將再次下降52%。

BNEF的儲能分析師及該報(bào)告的合著者Yayoi Sekine表示:“和去年的預(yù)測相比,我們對儲能部署的看法變的更樂觀。這不僅歸功于儲能系統(tǒng)成本的下降速度快于預(yù)期,還有另一部分原因是人們更加關(guān)注于兩種新興技術(shù)——電動汽車充電的應(yīng)用程序,以及偏遠(yuǎn)地區(qū)的能源供應(yīng)。”

到2040年,中國,美國,印度,日本,德國,法國,澳大利亞,南韓和英國將占據(jù)三分之二的市場份額。目前韓國位居榜首,但在2020年將被美國取代,在十幾年間更會被中國超越。BNEF還強(qiáng)調(diào),非洲發(fā)展中國家正在大力發(fā)展電池儲能,公用事業(yè)公司意識到在偏遠(yuǎn)地區(qū)將太陽能,儲能和柴油結(jié)合起來,是擴(kuò)展電網(wǎng)或使用化石燃料發(fā)電的一種替代方案。

BNEF表示,那些對在公用事業(yè)規(guī)模的應(yīng)用中對戶用側(cè)儲能感興趣的人不得不等待數(shù)年,才能在一些國家的監(jiān)管下使用。電動汽車市場也將主導(dǎo)固定電池存儲市場,并對鋰、鈷等金屬的供需平衡和價格產(chǎn)生很大影響。

BNEF的儲能主管洛根·戈?duì)柕?斯科特(Logan Goldie-Scot)表示:“我們認(rèn)為儲能在2040年將增長到相當(dāng)于全球總裝機(jī)容量的7%。”
 
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來源:EnergyVoice
 
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