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現(xiàn)代汽車深耕氫能技術(shù) 共同推動(dòng)行業(yè)發(fā)展
日期:2018-10-26   [復(fù)制鏈接]
責(zé)任編輯:wangya_tyf 打印收藏評(píng)論(0)[訂閱到郵箱]
編者按:新能源汽車在市場(chǎng)與政策并舉發(fā)力下進(jìn)入了高速發(fā)展時(shí)期,氫燃料電池車作為新能源“ 三駕馬車”(即插電式混合動(dòng)力汽車、純電動(dòng)汽車、燃料電池汽車)之一,因其續(xù)航、加氣速度、“零排放”等特點(diǎn)成為汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)的制高點(diǎn)?,F(xiàn)代汽車精準(zhǔn)把握行業(yè)與時(shí)代痛點(diǎn),深耕氫能技術(shù),搶占市場(chǎng)先機(jī),同時(shí)兼顧大局、承擔(dān)使命,以開(kāi)放的企業(yè)格局?jǐn)y手行業(yè)伙伴,為推動(dòng)汽車行業(yè)及可持續(xù)事業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。


-現(xiàn)代汽車與瑞士H2 Energy簽訂合作

開(kāi)放的企業(yè)格局助推行業(yè)發(fā)展

現(xiàn)代汽車憑借其敏感的商業(yè)嗅覺(jué)早已開(kāi)始布局氫能源汽車,今年初,現(xiàn)代汽車NEXO正式上市,續(xù)駛里程達(dá)到609公里,在零下30度的低溫環(huán)境下可以順暢啟動(dòng),而加氫只需要5分鐘。已經(jīng)處于行業(yè)領(lǐng)跑地位的現(xiàn)代汽車沒(méi)有因?yàn)橐延械牟毮砍煽?jī)而就此停滯,而是以更加開(kāi)放的心態(tài)攜手行業(yè)伙伴,共同為可持續(xù)發(fā)展未來(lái)和更優(yōu)質(zhì)的出行努力。近期,現(xiàn)代汽車陸續(xù)同奧迪、瑞士H2氫能與燃料電池運(yùn)營(yíng)商等伙伴開(kāi)展合作,希望通過(guò)企業(yè)合力為行業(yè)發(fā)展注入一劑有力的“助燃劑”。

共探汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型突破口——氫能源

氫能源是應(yīng)對(duì)溫室氣體排放、能源供應(yīng)不穩(wěn)定、資源枯竭等問(wèn)題的最佳解決方案,因此全球?qū)淠茉吹年P(guān)注度愈發(fā)高漲。為搶占?xì)淙剂想姵剀囀袌?chǎng)先機(jī),車企間的競(jìng)爭(zhēng)也逐步趨向白熱化。另一方面,世界主要國(guó)家開(kāi)發(fā)氫燃料電池車的意識(shí)已然覺(jué)醒,為氫燃料電池車市場(chǎng)以及相關(guān)產(chǎn)業(yè)提供購(gòu)買補(bǔ)貼、建立充氫設(shè)施等政策的支持,大大推動(dòng)了氫燃料電池車的發(fā)展進(jìn)程。

目前,全球氫能源汽車已進(jìn)入技術(shù)與市場(chǎng)示范階段,預(yù)計(jì)在2020年將全面進(jìn)入商業(yè)化階段。

氫能源汽車未來(lái)的市場(chǎng)空間


多個(gè)國(guó)家及地區(qū)已宣布與氫能汽車開(kāi)發(fā)相關(guān)的具體規(guī)劃目標(biāo)。韓國(guó)產(chǎn)業(yè)通商資源部與汽車行業(yè)聯(lián)手,預(yù)計(jì)在2022年之前總共投資158.88億人民幣;中國(guó)宣布將在2020年之前普及5000輛氫燃料電池車和100家以上加氫站;日本計(jì)劃建立年供應(yīng)量為30萬(wàn)噸的大規(guī)模氫能源供應(yīng)鏈,大幅降低氫能源價(jià)格,促進(jìn)氫能源在電力和移動(dòng)領(lǐng)域的應(yīng)用。計(jì)劃到2020年?yáng)|京奧運(yùn)會(huì),氫燃料電池車將達(dá)到4萬(wàn)輛;歐洲方面為普及氫能源,2008年制定了“氫氣·燃料電池研發(fā)共同商業(yè)法”并在進(jìn)行驗(yàn)證工作;在美國(guó)最重視環(huán)保汽車的加利佛尼亞州,也以州政府為中心,在2014年制定并發(fā)布了氫燃料電池車未來(lái)計(jì)劃。他們的目標(biāo)是,2023年之前建設(shè)123家加氫站,普及3萬(wàn)輛氫燃料電池車;

現(xiàn)代汽車深耕氫能技術(shù) 共同推動(dòng)行業(yè)發(fā)展

現(xiàn)代汽車全新一代氫燃料電池車NEXO


一系列規(guī)劃數(shù)據(jù)顯示,氫能汽車具備極強(qiáng)市場(chǎng)潛力并將在未來(lái)占據(jù)汽車市場(chǎng)主流地位?,F(xiàn)代汽車在此時(shí)深耕氫能技術(shù),彰顯了其對(duì)行業(yè)發(fā)展的敏銳度及超前的市場(chǎng)布局意識(shí)。而攜手行業(yè)新伙伴,則一方面表明了現(xiàn)代汽車開(kāi)拓氫能源汽車的決心,另一方面也顯示出現(xiàn)代汽車行業(yè)大局觀——合力共贏,助推行業(yè)發(fā)展。

原標(biāo)題:現(xiàn)代汽車深耕氫能技術(shù) 共同推動(dòng)行業(yè)發(fā)展
 
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