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在電話會議期間，馬斯克表示，他預計該公司的能源業(yè)務(wù)將長期趕上其電動汽車業(yè)務(wù)。

特斯拉的首席技術(shù)官杰夫施特勞貝爾也在會上證實，該公司正在為太平洋天然氣和電氣公司建造的電池安裝量為1吉瓦時，他說該公司花了五年時間安裝1吉瓦時的儲能項目。

馬斯克指出，特斯拉關(guān)閉了Powerwall電池制造生產(chǎn)線，以便為其3型車生產(chǎn)更多電池，但他說“我們正在增加新的細胞系，我們將很快解決”細胞短缺問題。

CFO Deepak Ahuja表示，這將使特斯拉很快將其存儲業(yè)務(wù)增加三倍。

特斯拉的首席技術(shù)官Jeffrey Straubel指出，該公司為分析師提供指導的1 GWh數(shù)字是“一個很大的數(shù)字......可能是我們?nèi)ツ曜龅?00%的訂單，我們?nèi)匀豢赡茉倜闇?次到2019年增長4倍。“

“這些是瘋狂的增長水平，”馬斯克說。

馬斯克表示，特斯拉在增加儲能業(yè)務(wù)方面面臨的挑戰(zhàn)之一是缺乏訓練有素的電工。培訓和認證電工需要兩年時間。“我們顯然不能比速率，能夠?qū)嶋H安裝Powerwall的電工數(shù)量增長更快。這就像其中一個限制。”

馬斯克還指出了其太陽能業(yè)務(wù)增長的一些限制。特斯拉報告說，該季度安裝了84兆瓦的太陽能發(fā)電，比第一季度增加了11%，但比去年同期下降了52%。該公司表示，今年剩余時間內(nèi)太陽能增長率應(yīng)保持穩(wěn)定，并將緩慢的速度歸因于驗證該公司太陽能屋頂瓦片壽命的難度，該公司稱其可持續(xù)30至50年。

特斯拉預計“太陽能部署將在今年下半年保持穩(wěn)定。” 如果過去三個月的速度持續(xù)到2018年底，特斯拉將在今年結(jié)束時部署329兆瓦的太陽能，這是自2014年以來的最低四季度總量。

馬斯克說：“我們現(xiàn)在有幾百個帶太陽能屋頂?shù)姆课?，而且情況良好。” 他還提到，特斯拉正在與第一響應(yīng)人員合作，以確保在發(fā)生火災(zāi)時其太陽能屋頂是安全的。

馬斯克說，他預計明年將在紐約州布法羅市的Gigafactory 2公司增加太陽能電池產(chǎn)量。

原標題：馬斯克認為特斯拉的儲能業(yè)務(wù)“瘋狂”快速增長