編者按:11月27日下午,省政協(xié)召開“加大治霾力度 再現(xiàn)陜西藍天”月度協(xié)商座談會。會上提出了以“電化陜西”為主導(dǎo)、“氣化陜西”為補充等治污降霾的對策建議。
副省長張道宏,省政協(xié)副主席鄭小明、李冬玉和秘書長閆超英出席。部分省政協(xié)委員、專家學者和省環(huán)保廳等部門負責人參加了會議。
“‘電化陜西’應(yīng)成陜西治霾首要舉措”
省政協(xié)人口資源環(huán)境委員會的調(diào)研報告中介紹,“陜西尤其是關(guān)中地區(qū)的霧霾成因雖較為復(fù)雜,但比較一致的意見是:高密度人口地區(qū)經(jīng)濟社會活動排放的大量細顆粒物(PM2.5)超過大氣循環(huán)能力及承載度,受靜穩(wěn)天氣影響易出現(xiàn)大范圍污染天氣。”其中,污染物排放是元兇,不利氣象是幫兇。
調(diào)研報告建議,治污降霾、保護生態(tài)應(yīng)堅持問題導(dǎo)向,注重頂層設(shè)計,以治理散煤和機動車尾氣為重點,以“電化陜西”為主導(dǎo),“氣化陜西”為補充,集中力量攻堅,持之以恒治理,確保早日實現(xiàn)“陜西藍”。要認真解決發(fā)電能力富余、用電增幅不大等問題,加快電網(wǎng)升級改造,優(yōu)化完善城鄉(xiāng)配網(wǎng),打造低電價,惠及全社會,提倡錯峰用電,取消階梯電價,鼓勵居民生活用電,實現(xiàn)能源消費綠色革命。
調(diào)研報告還建議,要狠抓尾氣治理,強化治霾實效。加強高排放車輛的監(jiān)管,實施機動車單雙號限行常態(tài)化。啟動公交車免費乘坐及延長運行時間、提高運力等人性化服務(wù)措施,緩解交通擁堵,實現(xiàn)市區(qū)公交車出租車“油改氣”、“油改電”,有效削減污染物排放總量。
省政協(xié)委員、西安科技大學地質(zhì)與環(huán)境學院教授夏玉成則認為,“氣化陜西”不符合陜西省情,“電化陜西”應(yīng)當成為陜西治霾的首要舉措。
“燃料原料化是煤炭高效清潔利用的根本出路。”延長石油集團煤化工首席專家李大鵬表示,延長石油碳氫研究中心研發(fā)團隊自主開發(fā)的煤熱解——氣化一體化(CCSI)技術(shù),與電廠結(jié)合,可改燃煤發(fā)電為燃氣發(fā)電,產(chǎn)品由單一的電變?yōu)殡姟⒂蛢深惍a(chǎn)品,經(jīng)濟上效益倍增,環(huán)保上直接達到超凈排放標準。
“治霾成效前所未有,壓力也前所未有”
張道宏通報了今年以來我省鐵腕治霾工作開展情況、存在問題及下一步工作打算。他指出,全省上下認真學習貫徹習近平總書記系列重要講話精神,積極跟進中央決策部署,省委、省政府把治污降霾列為環(huán)保工作頭號工程,重視程度、工作推進力度、取得的成效前所未有。同時,面臨的形勢和壓力也是前所未有。今后,要進一步加大措施,加強監(jiān)管力度,落實治污降霾“最后一公里”問題。
鄭小明指出,要把十九大精神轉(zhuǎn)化為具體的責任、目標、任務(wù)和行動。要夯實責任,堅持問題導(dǎo)向,嚴格考核,營造治霾氛圍。選準重點,集中力量攻堅,持之以恒治理,堅持標本兼治,兼顧好當前與長遠。希望相關(guān)部門繼續(xù)深入研究,吸收成果,完善措施,使治污降霾從根本上得到好轉(zhuǎn)。
原標題:打造低電價