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編者按：前首富李河君再度搶占媒體頭條，漢能將在7月上線4款太陽(yáng)能動(dòng)力汽車，據(jù)傳它采用的是砷化鎵薄膜太陽(yáng)能芯片技術(shù)，光電轉(zhuǎn)化效率可達(dá)31.6%，充電5小時(shí)可續(xù)航80公里，若其量產(chǎn)上市，有望助力李河君重登中國(guó)首富寶座。

1、太陽(yáng)能汽車為何不能量產(chǎn)?

太陽(yáng)能汽車不燃燒化石燃料，不僅是可再生的能源，同時(shí)也不會(huì)排放有害物質(zhì)，但如此清潔的能源卻不能量產(chǎn)，其背后原因有三：首先是太陽(yáng)能電池及附屬設(shè)備昂貴，導(dǎo)致其售價(jià)和維修費(fèi)天價(jià)起步;其次是太陽(yáng)能汽車受天氣因素影響大，光照不足會(huì)影響到太陽(yáng)能的續(xù)航里程;再者是太陽(yáng)能汽車的光電轉(zhuǎn)化率最高也才25.6%，太陽(yáng)能日均發(fā)電量不過(guò)6度，即使在理想光照下續(xù)航里程也很難達(dá)到100公里(本文屬于原創(chuàng)，貓視汽車首發(fā)，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明)。

2、太陽(yáng)能電池技術(shù)趨勢(shì)如何?

太陽(yáng)能電池技術(shù)是太陽(yáng)能汽車的核心技術(shù)，當(dāng)前技術(shù)進(jìn)步主要體現(xiàn)在硅太陽(yáng)能電池、納米晶太陽(yáng)能電池和砷化鎵太陽(yáng)能電池三個(gè)領(lǐng)域，首先硅太陽(yáng)能電池分為單晶硅、多晶硅薄膜和非晶硅薄膜三種，單晶硅太陽(yáng)能電池技術(shù)最為成熟，但由于單晶硅成本太高，會(huì)逐步被多晶硅薄膜取代，不過(guò)最有前途的是非晶硅薄膜太陽(yáng)能電池;其次是納米晶太陽(yáng)能電池正逐漸進(jìn)入大眾視野，它的制作成本僅為硅太陽(yáng)能電池的1/5-1/10，但其壽命卻長(zhǎng)達(dá)20年;再者就是漢能力推的砷化鎵太陽(yáng)能電池，它最大的優(yōu)勢(shì)是光電轉(zhuǎn)化率高，單結(jié)砷化鎵可達(dá)27%，多結(jié)的砷化鎵更高達(dá)50%，同時(shí)在250度高溫仍可正常工作，最大不足是容易碎裂，砷化鎵薄膜電池生產(chǎn)及使用風(fēng)險(xiǎn)高(本文屬于原創(chuàng)，貓視汽車首發(fā)，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明)。

3、漢能太陽(yáng)能汽車如何看?

李河君作為漢能公司的靈魂人物，曾在2015年以1600億人民幣個(gè)人財(cái)富登頂中國(guó)大陸首富，但隨后520事件中，漢能薄膜發(fā)電僅用了半個(gè)小時(shí)，其股價(jià)就跳水47%，市值蒸發(fā)近上千億人民幣，漢能薄膜也被香港證監(jiān)會(huì)緊急停牌和立案調(diào)查，李河君的首富地位也瞬間被剝奪;

然而，漢能依舊把薄膜太陽(yáng)能發(fā)電作為核心業(yè)務(wù)，并聘請(qǐng)?jiān)紊掀こ萄芯吭洪L(zhǎng)、北汽總工程師、國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)技術(shù)屆元老級(jí)人物高衛(wèi)民，出任漢能汽車總經(jīng)理，希望能將光伏技術(shù)和車輛制造進(jìn)行整合，從而打通太陽(yáng)能動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)鏈，但令業(yè)界驚奇的是，就在漢能太陽(yáng)能汽車即將上市前夕，高衛(wèi)民卻已低調(diào)離職1個(gè)多月，到底是功成身退還是太陽(yáng)能汽車計(jì)劃堪憂，給外界留下不少的遐想空間(本文屬于原創(chuàng)，貓視汽車首發(fā)，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明)。

據(jù)媒體曝光的資料可知，漢能全太陽(yáng)能動(dòng)力汽車核心技術(shù)是薄膜太陽(yáng)能發(fā)電，其砷化鎵太陽(yáng)能芯片技術(shù)的光電轉(zhuǎn)化率可達(dá)31.6%，在標(biāo)準(zhǔn)陽(yáng)光強(qiáng)度(1000W/m2)照射下，每平方米每小時(shí)發(fā)電316W，漢能太陽(yáng)能汽車表面鋪設(shè)了約3.5-7.5平方米薄膜太陽(yáng)能發(fā)電裝置，每天曬5-6小時(shí)，可發(fā)電8-10度，驅(qū)動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程可達(dá)80公里，同時(shí)還安裝了常規(guī)鉛蓄電池，可用充電樁發(fā)電，以保證光照不足時(shí)的持續(xù)使用。

貓哥看法

太陽(yáng)能汽車是新能源汽車最有前景的領(lǐng)域，同時(shí)也代表著清潔能源的最終方向，漢能太陽(yáng)能汽車的光電轉(zhuǎn)化率達(dá)到31.6%，充電5五小時(shí)即可續(xù)航80公里，同時(shí)還配備鉛蓄電池，可通過(guò)充電樁充電，來(lái)保證光照不足時(shí)的持續(xù)使用，似乎已經(jīng)解決了太陽(yáng)能汽車量產(chǎn)及使用的關(guān)鍵問(wèn)題，但是太陽(yáng)能汽車價(jià)格、漢能520事件陰影以及高衛(wèi)民離任，似乎又給太陽(yáng)能汽車上市后的銷售前景，以及能否助力李河君重登首富寶座，增添許多神秘色彩。

原標(biāo)題：李河君再成中國(guó)首富？漢能7月上市太陽(yáng)能汽車！