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之后，KARA SOLAR公司迅速與漢能美洲團(tuán)隊(duì)取得了聯(lián)系。就如何完成一艘太陽(yáng)能全動(dòng)力船，雙方多次交流產(chǎn)品信息，分析應(yīng)用環(huán)境需求，共同設(shè)計(jì)可行的安裝方案。綜合考慮亞馬遜河流域的環(huán)境、生活在這一流域的人群習(xí)慣、及光伏船的載重和成本等因素，最終確定了首支全太陽(yáng)能動(dòng)力船的設(shè)計(jì)方案和光伏系統(tǒng)設(shè)計(jì)。
經(jīng)過(guò)雙方努力，2016年底，這艘太陽(yáng)能全動(dòng)力船建造完成并成功下水。據(jù)了解，這是一艘完全由太陽(yáng)能組件提供動(dòng)力，為電池充電的太陽(yáng)能船。太陽(yáng)能船日發(fā)電量19度，測(cè)算年發(fā)電量可達(dá)7200度以上，能夠滿足小船在67公里流域行駛，為當(dāng)?shù)?個(gè)社區(qū)的人們提供服務(wù)。

建造中的太陽(yáng)能全動(dòng)力船

自太陽(yáng)能船下水以來(lái)，KARA SOLAR公司對(duì)漢能的技術(shù)和相關(guān)服務(wù)表示肯定，“這艘太陽(yáng)能船是漢能和我們?cè)谝苿?dòng)能源時(shí)代的一次探索，我們?nèi)〉昧顺晒?。我們希望，在未?lái)的亞馬遜河流域，燃油動(dòng)力能夠逐漸被清潔能源動(dòng)力代替。”
據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道，2015年10月，漢能就已經(jīng)推出了Hanergy SolarPower概念車，并受到了李克強(qiáng)總理、張高麗副總理等中國(guó)政府領(lǐng)導(dǎo)的高度肯定。2016年7月2日，漢能又推出了“可商業(yè)化”的全太陽(yáng)能動(dòng)力汽車。這對(duì)“移動(dòng)能源時(shí)代”的發(fā)展有重要意義。而KARA SOLAR公司與漢能共同建造的全太陽(yáng)能動(dòng)力船，進(jìn)一步拓展了移動(dòng)能源在不同領(lǐng)域的應(yīng)用。
漢能美洲公司相關(guān)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人刑航表示，類似太陽(yáng)能全動(dòng)力船項(xiàng)目在厄瓜多爾具有較好的市場(chǎng)，“我們目前也在與一些公益組織、環(huán)保組織、自然保護(hù)區(qū)接洽，希望漢能能為當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境保護(hù)作出貢獻(xiàn)，也希望清潔能源在移動(dòng)端的應(yīng)用更加廣泛。”
此外，近年來(lái)，美洲清潔能源發(fā)展迅速。據(jù)美洲開(kāi)發(fā)銀行數(shù)據(jù)，2015年，拉美地區(qū)在風(fēng)能、太陽(yáng)能、生物質(zhì)能、地?zé)崮芗捌渌稍偕茉搭I(lǐng)域的投資達(dá)230億美元。在這樣的大背景下，漢能積極拓展海外市場(chǎng)，在美洲多地開(kāi)發(fā)建設(shè)了薄膜太陽(yáng)能電站，包括地面電站、工商業(yè)屋頂電站、移動(dòng)能源等諸多項(xiàng)目。如：美國(guó)加利福尼亞州匹茲堡市的哥倫比亞項(xiàng)目、美國(guó)佛羅里達(dá)州阿拉楚阿縣莫菲爾二期和三期項(xiàng)目、智利RTS地面電站項(xiàng)目、美國(guó)房車應(yīng)用項(xiàng)目等等。
世界銀行經(jīng)濟(jì)學(xué)家卡洛斯認(rèn)為，美洲急需大力發(fā)展太陽(yáng)能、風(fēng)能、生物質(zhì)能，中國(guó)擁有先進(jìn)的清潔能源技術(shù)，成本管控也很有經(jīng)驗(yàn)，美洲非常需要與中國(guó)擴(kuò)大合作。而隨著美洲光伏市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大，作為全球最大、技術(shù)最先進(jìn)，且一直致力于“用薄膜發(fā)電改變世界”的漢能，未來(lái)一定會(huì)在全球光伏布局上取得巨大突破。