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編者按：治霾、淘汰18.6萬輛黃標(biāo)車等行動(dòng)，通過治理，杭州空氣質(zhì)量的改善有目共睹。如何走出“十面霾伏”，成為近年來浙江省“兩會(huì)”的熱點(diǎn)之一，代表委員們紛紛“支招”，建言發(fā)展新能源汽車，節(jié)能減排治霧霾。

治霾、淘汰18.6萬輛黃標(biāo)車和老舊車、淘汰改造1.4萬臺(tái)燃煤小鍋爐……通過治理，杭州空氣質(zhì)量的改善有目共睹，但更深層次的環(huán)境問題仍然形勢嚴(yán)峻。如何走出“十面霾伏”，如何清除“心肺之患”，成為近年來浙江省“兩會(huì)”的熱點(diǎn)之一，代表委員們紛紛“支招”，建言發(fā)展新能源汽車，節(jié)能減排治霧霾。

“與北方城市不同，浙江PM2.5如此嚴(yán)重，罪魁禍?zhǔn)拙褪瞧囄矚獾呐欧拧?rdquo;浙江省人大代表、青年汽車集團(tuán)董事局主席龐青年就曾表示，只有遏制住污染物產(chǎn)生的源頭，才能帶領(lǐng)浙江沖出“霾伏”，建議城區(qū)車輛一定要以純電動(dòng)為主。

1月19日，浙江省政協(xié)委員、西湖電子集團(tuán)有限公司董事長章國經(jīng)接受記者采訪時(shí)說，“十三五”期間，以公交車、公務(wù)車、公用車為主的新能源汽車推廣，是改善大氣環(huán)境的重要舉措。

“截至目前，西湖電子新能源汽車在杭州的投放量已接近2000輛，累計(jì)減少化石燃料4450萬升，減少二氧化碳排放11.7萬噸。”章國經(jīng)表示，經(jīng)過多年發(fā)展，目前浙江省在公交領(lǐng)域已經(jīng)取得了明顯的推廣效果，但主要集中在省會(huì)杭州，環(huán)衛(wèi)、物流、出租等公共服務(wù)領(lǐng)域沒有得到大力推廣。

《浙江省新能源汽車產(chǎn)業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃》中也明確提出，力爭到2020年，形成覆蓋全省的新能源汽車推廣應(yīng)用格局，公交、環(huán)衛(wèi)、物流、商業(yè)租賃等公共領(lǐng)域新能源汽車應(yīng)用比例不低于30%。

2016年，隨著國家補(bǔ)貼退坡政策的正式出臺(tái)，新能源汽車發(fā)展由政策驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)槭袌?、政策雙驅(qū)動(dòng)。但在章國經(jīng)看來，新能源汽車產(chǎn)業(yè)的培育還需要時(shí)間。為此他建議，在補(bǔ)貼大幅下降的趨勢下，非補(bǔ)貼性的激勵(lì)政策應(yīng)繼續(xù)實(shí)施甚至加強(qiáng)。

“建議學(xué)習(xí)深圳、太原新能源出租車的成功經(jīng)驗(yàn)，傳統(tǒng)燃油出租車到達(dá)報(bào)廢年限后必須更新為新能源出租車，并停止增發(fā)傳統(tǒng)燃油出租車牌照。對傳統(tǒng)燃油出租車未到達(dá)報(bào)廢年限就主動(dòng)更新為新能源出租車的單位或個(gè)人，給予運(yùn)營指標(biāo)或運(yùn)營指標(biāo)期限的相應(yīng)獎(jiǎng)勵(lì)。”章國經(jīng)建議，環(huán)衛(wèi)、物流、商業(yè)租賃等新能源汽車也可照此經(jīng)驗(yàn)。

除此之外，龐青年也建議，城市公交車可以用小車換大車，“車子越大，拉的人就越多，能坐公交車的人就會(huì)越多。同時(shí)提高公交車舒適度，增加公交車輛數(shù)量，讓大家都有座位坐，有了舒適的座位，又可以不用人擠人，大家自然就會(huì)去坐公交了，擁堵問題也就能解決。”

原標(biāo)題：發(fā)展新能源汽車 浙江代表委員群策節(jié)能減排治霧霾