埃隆·馬斯克
根據(jù)特斯拉在周四發(fā)布的公告,85%以上的特斯拉股東投票支持這樁交易。SolarCity股東也批準了這筆收購交易。該交易價值約為20億美元,將把特斯拉和SolarCity合并在一起。特斯拉是ModelS以及即將推出的Model 3汽車制造商,而SolarCity則是屋頂太陽能電池板安裝公司。
兩家公司的股東正式批準了馬斯克的計劃——將兩家難以盈利,經(jīng)常需要融資的公司合并到一起,更為高效地運營。自從特斯拉在6月21日首次提出收購SolarCity以來,該公司市值已經(jīng)蒸發(fā)了大約48億美元,SolarCity市值縮水大約8600萬美元。
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我們試圖開發(fā)一款一體化產(chǎn)品,”馬斯克周四在股東大會上稱,“所以你可以將太陽能屋頂與Powerwall儲能電池、電動汽車銜接在一起。你只需到特斯拉商店,這些就會輕易實現(xiàn)。一切正常使用,無縫銜接,你會喜歡上它。”
自交易宣布后兩家公司市值均出現(xiàn)下滑
特斯拉此前預計,SolarCity將在明年為合并后的公司增加10億美元營收,未來三年為合并后公司的資產(chǎn)負債表增加5億美元現(xiàn)金。通過把特斯拉零售網(wǎng)絡(luò)和SolarCity的安裝工連接在一起,并合并雙方的供應鏈,合并后的公司可能會在一年內(nèi)創(chuàng)造1.5億美元的成本協(xié)同效益。
兩家公司并未披露有多少SolarCity股東投票支持這樁交易。SolarCity發(fā)言人尚未置評。
“85%的支持率意味著長期股東贊成馬斯克的計劃,”投資銀行Robert W.Baird分析師本·卡洛(Ben Kallo)表示,“他們的眼光不是放在下一個季度,而是未來3年或5年。”
目前還不清楚合并交易將在何時正式完成。特斯拉預計,交易將在“未來數(shù)日內(nèi)”完成。隨著SolarCity成為特斯拉旗下的一個部門,它是否會停止以獨立品牌運營也不清楚。“未來,我認為SolarCity將成為特斯拉能源的一部分,但是這一過程將會逐步實現(xiàn),”卡洛稱。
為了說服股東支持這樁合并交易,馬斯克上月在洛杉磯環(huán)球影城展示了一款太陽能屋頂產(chǎn)品,當時現(xiàn)場的布景類似于《絕望的主婦》中的場景。馬斯克在周四表示,太陽能屋頂?shù)膬r格和普通屋頂相當,甚至略為便宜。從2017年年中開始,特斯拉將開始批量安裝這種太陽能屋頂。
馬斯克分別持有21%、22%的特斯拉、SolarCity股份,是兩家公司的最大股東。兩家公司在7月30日就收購舉行董事會投票,馬斯克和同時擔任兩家公司董事的安東尼·格拉西亞斯(Antonio Gracias)主動回避了這次投票。
特斯拉第三季度的盈利是該公司8個季度以來首次實現(xiàn)盈利。過去8個季度,SolarCity有6個季度在虧損。自從SolarCity在2012年12月上市以來,兩家公司分別實施了5次股權(quán)融資。
股東代理咨詢公司對于這樁交易看法不一。Institutional Shareholder Services看好這樁交易,表示特斯拉能夠彌補SolarCity的融資缺口,這樁交易是特斯拉成為綜合性可持續(xù)能源公司的“必要一步”。Glass Lewis & Co則表示反對,認為這是“赤裸裸的救助計劃”。
截至周四收盤,特斯拉股價上漲2.6%至188.66美元,SolarCity股價上漲2.9%至20.40美元。按照收購價計算,這樁全股票交易對SolarCity的估值為每股20.75美元,較周四的收盤價溢價1.7%,交易首次宣布時的溢價率約為35%。