近日，有消息稱，“小鵬汽車副總裁李豐因涉及內(nèi)部反腐調(diào)查已被停職”。小鵬汽車對蓋世汽車確認(rèn)了該消息的真實性，“公司采取行動是正常的反腐倡廉行為，對于腐敗行為，發(fā)現(xiàn)一起、糾錯一起，絕不姑息。”然后還強調(diào)，此次事件涉及面小，不影響商務(wù)、生產(chǎn)環(huán)節(jié)。
最新消息顯示，李豐已被警方直接帶走。同時，小鵬汽車公司內(nèi)科長以上級別都被進行了問詢談話，另有消息稱，目前僅有李豐一人被帶走。而其負(fù)責(zé)的供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)則由內(nèi)控部門臨時接管。
“最后問題一定是在人”
這應(yīng)是小鵬汽車組織架構(gòu)動蕩的延續(xù)。關(guān)注小鵬汽車動態(tài)的應(yīng)知道，自去年G9發(fā)布風(fēng)波后，小鵬汽車對內(nèi)部組織架構(gòu)進行調(diào)整，不僅對高管團隊進行調(diào)整（部分高管負(fù)責(zé)的業(yè)務(wù)發(fā)生變化，同時王鳳英加盟，還有部分高管離職）。同時實行業(yè)務(wù)BU化（業(yè)務(wù)單元），以推動公司降本增效。
供應(yīng)鏈領(lǐng)域，將原來的供應(yīng)鏈服務(wù)部、營銷服務(wù)采購部及零部件采購部合并為采購部，而負(fù)責(zé)人就是時任小鵬汽車副總裁的李豐。據(jù)介紹，彼時他的任務(wù)是提升成本費用管控的精細(xì)化水平和財務(wù)體系的合規(guī)能力，實現(xiàn)降本增效。
但是，多方消息顯示，小鵬汽車零部件采購價格普遍高于同行。也有知情人士爆料，供應(yīng)鏈副總裁為了部分業(yè)績，要求供應(yīng)商漲價，目的是年降時有更大的發(fā)揮空間。而本次內(nèi)部反腐，也與采購成本過高有關(guān)。
在日前的2024款小鵬G9上市發(fā)布會上，董事長兼CEO何小鵬就曾對外透露，去年小鵬汽車上市公司的財報中有12位高管，而今天剩下來的高管只有2位。他表示，小鵬汽車從3個人開始創(chuàng)業(yè)，到2022年達到2萬人的規(guī)模，發(fā)展得非?？欤且才龅搅撕芏鄦栴}，最后的問題一定是在人。
此段發(fā)言，似乎對小鵬汽車組織架構(gòu)動蕩做了解釋。
不只是小鵬汽車在“反腐”
事實上，除小鵬汽車外，今年來已有北京汽車、中國一汽、東風(fēng)汽車、華晨汽車等多家車企的多家高管被調(diào)查。
例如，今年3月，北京市紀(jì)委監(jiān)委發(fā)布通報，北京汽車集團有限公司原黨委書記、董事長徐和誼涉嫌嚴(yán)重違紀(jì)違法，被紀(jì)律審查和監(jiān)察調(diào)查；5月，中央紀(jì)委國家監(jiān)察網(wǎng)公布，7名中央企業(yè)管理人員正在接受紀(jì)律審查和監(jiān)察調(diào)查，涉及中國一汽奔騰轎車有限公司銷售分公司副總經(jīng)理蘭曉兵。
另外，比亞迪也正在加強內(nèi)部反腐工作。今年8月，比亞迪審計監(jiān)察處發(fā)布《舉報保密和獎勵規(guī)定》，表示公司鼓勵全體員工、合作伙伴及其他任何知情人舉報腐敗行為、提供有效線索。根據(jù)線索價值，舉報人有機會獲得5000元至500萬元，甚至更高獎金。
有媒體統(tǒng)計，2018年—2021年期間，比亞迪通報并查處貪腐事件超百起，涉及員工245人。
比亞迪董事長王傳福曾表示，腐敗行為是公司發(fā)展過程中的“攔路虎”，侵害公司發(fā)展成果，削弱公司競爭力，降低員工獲得感和對公司的信任度。肅清腐敗，公司才能健康發(fā)展。
持續(xù)反腐，不斷整改，是每家車企都必須長期堅守的事。
單從小鵬汽車的市場表現(xiàn)來看，持續(xù)的整改頗有成效。至少小鵬汽車的基本面正在好轉(zhuǎn)，而且隨著全新G6上市，新G9重新出發(fā)，其市場表現(xiàn)持續(xù)向好。
9月，小鵬汽車交付量達到1.53萬輛。而10月7日，小鵬汽車宣布，2024款小鵬G9上市15天大定破15000臺，其中MAX版本占比超過80%。顯然，10月小鵬汽車銷量有望持續(xù)走高。
比亞迪更是不斷創(chuàng)新銷量紀(jì)錄。數(shù)據(jù)顯示，其中比亞迪9月銷量達到28.75萬輛，再創(chuàng)歷史新高，前9個月，累計銷量破200萬輛，蟬聯(lián)中國乘用車廠商銷量榜首。
原標(biāo)題：突發(fā)！小鵬汽車副總裁因涉及內(nèi)部反腐調(diào)查被停職
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