企查查信息顯示,理想汽車旗下北京車和家信息技術(shù)有限公司、北京羅克維爾斯科技有限公司、北京車和家汽車科技有限公司、北京車之北科技有限公司于近日發(fā)生工商變更,李想卸任法定代表人、經(jīng)理,均由馮偉麗接任。目前,李想仍擔(dān)任上述公司執(zhí)行董事。
對于變更原因,理想汽車方面表示:“這是常見的公司工商注冊信息變更,不代表公司管理層的變動(dòng)。”
公開信息顯示,理想汽車前身為車和家,該公司成立于2015年,成立之初有兩家機(jī)構(gòu)股東,包括北京車和諾科技合伙企業(yè)(有限合伙)和北京車和信科技合伙企業(yè)(有限合伙)。在這兩家公司中,李想均持股0.03%,剩余99.97%股權(quán)由馮偉麗和賈瑋瑋各自持有。2018年,北京車和信科技合伙企業(yè)變更為寧波梅山保稅港區(qū)車同諾投資管理合伙企業(yè)(有限合伙),2020年5月撤出對外投資,2020年末該公司經(jīng)營狀態(tài)從存續(xù)變更為注銷。此外,記者從相關(guān)渠道獲悉,馮偉麗在理想汽車法務(wù)部任職,為理想汽車2號(hào)員工。不過,有媒體曾報(bào)道,馮偉麗也曾擔(dān)任技術(shù)研發(fā)人員。
雖然理想汽車方面表示,此次工商信息變更不代表公司管理層的變動(dòng),但理想汽車在組織架構(gòu)等層面此前就進(jìn)行了調(diào)整。
早在去年年末,李想就在發(fā)布的一封內(nèi)部信中表示,公司將進(jìn)行全方位的組織調(diào)整,從“垂直職能組織"轉(zhuǎn)向矩陣型組織”。理想汽車將在原有的兩個(gè)橫向?qū)嶓w部門戰(zhàn)略部和產(chǎn)品部的基礎(chǔ)上新增五個(gè)橫向?qū)嶓w部門:商業(yè)部、供應(yīng)部、流程部、組織部、財(cái)經(jīng)部,支撐公司的全面矩陣型組織升級(jí)和流程運(yùn)營。
今年4月,理想汽車公布了升級(jí)后的新組織架構(gòu),增設(shè)了兩個(gè)部門,一個(gè)是“CFO辦公室”,由CFO李鐵負(fù)責(zé)流程、組織、財(cái)經(jīng)的變革工作;另一個(gè)是“銷售與服務(wù)群組”,由前華為高管鄒良軍負(fù)責(zé),他主要管理銷售、交付、售后、充電網(wǎng)絡(luò),并向李想?yún)R報(bào)。
今年9月24日,李想在微博上發(fā)文表示,復(fù)盤了理想汽車存在的三大問題,并指出了戰(zhàn)略問題的修正措施。一是戰(zhàn)略不聚焦,2019年停止了網(wǎng)約車的業(yè)務(wù),聚焦高端家庭用車;二是汽車組織復(fù)雜度認(rèn)知的不足,2022年升級(jí)矩陣型組織,且頂級(jí)咨詢公司發(fā)揮了巨大的價(jià)值;三是車型太少,因?yàn)楫?dāng)時(shí)認(rèn)為2025年30萬輛就可以留在牌桌上,認(rèn)識(shí)到必須160萬輛,車型計(jì)劃就豐富了。
官方數(shù)據(jù)顯示,理想汽車今年第三季度累計(jì)交付量為10.6萬輛,同比增長296.3%,全年累計(jì)交付量已經(jīng)達(dá)到24.4萬輛
原標(biāo)題:李想卸任多家公司法定代表人,神秘2號(hào)員工馮偉麗接任