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中國汽車業(yè)擔(dān)當(dāng)降碳“領(lǐng)頭羊” 新能源汽車銷量占比達(dá)28.3%
日期:2023-09-20   [復(fù)制鏈接]
責(zé)任編輯:sy_jinxiaoyun 打印收藏評論(0)[訂閱到郵箱]
9月19-9月20日,來自中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會的信息顯示,今年上半年,新能源汽車銷量已達(dá)汽車總銷量的28.3%,機(jī)械行業(yè)正以汽車行業(yè)的電動化為引領(lǐng),全面推進(jìn)新能源轉(zhuǎn)型。同時,今年上半年,中國新能源汽車產(chǎn)銷累計(jì)完成378.8萬輛和374萬輛,同比增速均超過40%;截至6月末新能源汽車保有量1260萬輛,占汽車總量的4.9%。

中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會黨委常委張克林表示,機(jī)械工業(yè)在中國工業(yè)中的比重約20%至30%,是國家支柱產(chǎn)業(yè),成為實(shí)現(xiàn)“雙碳“目標(biāo)的重要戰(zhàn)場,“機(jī)械行業(yè)要以汽車行業(yè)的電動化發(fā)展為引領(lǐng),全面推進(jìn)各領(lǐng)域的新能源轉(zhuǎn)型”。

據(jù)了解,作為中國汽車產(chǎn)業(yè)重要基地,廣州正深入實(shí)施碳達(dá)峰、碳中和戰(zhàn)略。廣州汽車集團(tuán)股份有限公司總經(jīng)理馮興亞指出,中國汽車行業(yè)在推進(jìn)“雙碳”目標(biāo)中兼具四重特性,包括:脫碳目標(biāo)具有明確性、碳排放環(huán)節(jié)具有特殊性、脫碳過程具有產(chǎn)業(yè)生態(tài)引導(dǎo)性以及脫碳成果具有社會示范性,“汽車產(chǎn)業(yè)鏈深度脫碳需要更加重視材料端的協(xié)同低碳化,在產(chǎn)業(yè)鏈的綠色低碳轉(zhuǎn)型應(yīng)早布局、早開始。”

中國能源報(bào)總編輯謝戎彬表示,汽車行業(yè)的綠色低碳發(fā)展,對中國實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和至關(guān)重要。他認(rèn)為,中國汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)統(tǒng)籌全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同降碳,發(fā)揮碳中和“領(lǐng)頭羊”的引領(lǐng)作用,并加速推進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)全球化。

原標(biāo)題:中國汽車業(yè)擔(dān)當(dāng)降碳“領(lǐng)頭羊” 新能源汽車銷量占比達(dá)28.3%
 
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來源:中國新聞網(wǎng)
 
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