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上海氫楓能源技術(shù)有限公司（以下簡稱“氫楓能源”）的“新型鎂基固態(tài)儲運氫技術(shù)”入選上海市2023十大綠色低碳創(chuàng)新技術(shù)產(chǎn)品。
本項目的鎂基固態(tài)儲運氫技術(shù)基于上海交通大學(xué)材料學(xué)院院士團隊30年來對于鎂基材料的研究成果，以鎂合金固態(tài)金屬材料為氫氣吸附介質(zhì)，具有高安全性、高儲氫量、高放氫純度、長生命周期等多種優(yōu)勢，是順應(yīng)國家氫能發(fā)展規(guī)劃的新興儲氫技術(shù)路線。

以鎂基固態(tài)儲運氫技術(shù)為基礎(chǔ)，通過在測試基地中對鎂基固態(tài)儲氫材料批量制備、大型儲運氫裝備研發(fā)及對該技術(shù)與多種應(yīng)用場景適配性的深入研究，氫楓能源于2023年初落地首臺噸級鎂基固態(tài)儲運氫車，開拓了鎂基固態(tài)儲運氫技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，該產(chǎn)品可滿足儲能發(fā)電、氫化工、氫冶金、交通運輸?shù)榷囝I(lǐng)域的氫氣儲運需求。

在交通運輸領(lǐng)域方面，由于鎂基固態(tài)儲運氫技術(shù)具備高儲氫量、高安全性等優(yōu)勢，與大規(guī)模、長距離氫氣儲運需求適配性極高。7月5日，氫楓能源與上海浦江特種氣體有限公司簽署批量鎂基固態(tài)儲運氫車采購協(xié)議，一方面應(yīng)用于浦江氣體現(xiàn)有運輸業(yè)務(wù)的降本增效，將單車儲氫量提升約3~4倍；另一方面將有助于浦江氣體開拓200公里以外的氫氣運輸及供應(yīng)市場。

在氫冶金方面，鎂合金儲運氫技術(shù)與氫冶金具有極高的契合度。鎂合金儲氫方式能夠?qū)⑶鍧嵞茉窗l(fā)電制取的綠氫安全、高效地運送到鋼企，而鋼企在鋼鐵冶煉、鋼坯澆鑄、控軋控冷等過程中均會產(chǎn)生大量的工業(yè)廢熱，這些廢熱可以作為鎂合金放氫的熱源，從而能夠顯著降低儲運成本，提高經(jīng)濟效益。

氫楓能源將持續(xù)深入探索鎂基固態(tài)儲運氫技術(shù)，不斷創(chuàng)新變革，促進多領(lǐng)域的能源高效利用及低碳化發(fā)展。

原標(biāo)題：新型鎂基固態(tài)儲運氫技術(shù)，提升氫能利用能力