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日前，比亞迪、廣汽埃安、理想等多家新能源車企陸續(xù)公布7月交付成績(jī)單。數(shù)據(jù)顯示，各品牌百花齊放，下半年新能源車市取得“開(kāi)門紅” 。

7月淡季不淡

7月歷來(lái)屬于汽車銷售淡季，但今年不少車企的銷售逆勢(shì)上揚(yáng)。其中，自主品牌仍然是我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)增長(zhǎng)主要的驅(qū)動(dòng)力。

比亞迪7月新能源汽車銷量為262161輛，同比增長(zhǎng)61.3%；廣汽埃安緊隨其后，7月銷量為45025輛，同比增長(zhǎng)80%。

另外，吉利汽車新能源汽車銷量為41014輛，同比增長(zhǎng)超28%，創(chuàng)年內(nèi)新高；長(zhǎng)城汽車新能源乘用車銷量為28896輛，同比增長(zhǎng)163%。

造車新勢(shì)力陣營(yíng)中，“蔚小理”7月銷量均突破萬(wàn)輛大關(guān)。理想汽車交付新車34134輛，同比增長(zhǎng)227.5%；蔚來(lái)汽車交付新車20462輛，同比增長(zhǎng)103.6%，交付量創(chuàng)歷史新高。長(zhǎng)期陷入增長(zhǎng)瓶頸的小鵬汽車也在7月重新邁入萬(wàn)輛交付行列，共交付新車11008輛。

乘聯(lián)會(huì)分析稱：“隨著商務(wù)部、工信部、發(fā)改委等全面推動(dòng)汽車消費(fèi)，‘百城聯(lián)動(dòng)、千縣萬(wàn)鎮(zhèn)’汽車促消費(fèi)活動(dòng)深入開(kāi)展，地方性促消費(fèi)活動(dòng)效果良好，廠商和經(jīng)銷商積極開(kāi)展各種促銷營(yíng)銷活動(dòng)，支撐7月終端零售實(shí)現(xiàn)淡季不淡良好局面。”

合資品牌仍待發(fā)力

7月，部分合資品牌電動(dòng)汽車銷量也表現(xiàn)出彩。

根據(jù)上汽集團(tuán)公布的產(chǎn)銷快報(bào)，上汽大眾和上汽通用新能源汽車銷量首次“雙雙破萬(wàn)”。7月，上汽通用新能源汽車單月合計(jì)交付10017輛，同比增長(zhǎng)138%，環(huán)比增長(zhǎng)33.5%。 旗下別克品牌純電家族7月交付量達(dá)8692輛。上汽大眾ID.家族7月終端交付量超過(guò)1萬(wàn)輛。

相比之下，其他合資與豪華品牌仍待發(fā)力。整體來(lái)看，合資品牌新能源汽車市場(chǎng)份額依然較低。數(shù)據(jù)顯示，7月，主流合資品牌中新能源車滲透率僅為5.1%；從國(guó)內(nèi)月度零售份額看，7月，合資品牌新能源汽車份額為5.5%，同比下降1個(gè)百分點(diǎn)。

知萌咨詢機(jī)構(gòu)創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官肖明超表示：“合資品牌要緊跟中國(guó)市場(chǎng)潮流，深挖中國(guó)消費(fèi)者需求。另外，企業(yè)核心技術(shù)有無(wú)充足儲(chǔ)備，以及持續(xù)創(chuàng)新能力、對(duì)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的把控力，都是合資品牌提高競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵。”

深挖消費(fèi)潛能

乘聯(lián)會(huì)預(yù)測(cè)，2023年，中國(guó)新能源乘用車銷量為850萬(wàn)輛，狹義乘用車銷量為2350萬(wàn)輛，年度新能源車滲透率有望達(dá)到36%。

“與燃油車相比，新能源汽車的發(fā)展對(duì)于促進(jìn)交通行業(yè)低碳轉(zhuǎn)型、提升我國(guó)能源安全水平等發(fā)揮著重要作用。”廈門大學(xué)中國(guó)能源政策研究院助理教授吳微此前接受《中國(guó)能源報(bào)》記者采訪時(shí)提及，“新能源汽車雖然已經(jīng)具備經(jīng)濟(jì)性，但相比燃油車，仍然存在環(huán)境效益和能源安全的短板，因此適當(dāng)?shù)姆龀终吆苡斜匾?rdquo;

進(jìn)入2023年下半年，一系列有針對(duì)性的汽車消費(fèi)促進(jìn)政策相繼推出。7月31日，國(guó)務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)國(guó)家發(fā)改委《關(guān)于恢復(fù)和擴(kuò)大消費(fèi)的措施》的通知，圍繞6方面提出20條具體舉措，其中明確優(yōu)化汽車購(gòu)買使用管理和擴(kuò)大新能源汽車消費(fèi)兩項(xiàng)重點(diǎn)，旨在為汽車消費(fèi)市場(chǎng)健康發(fā)展提供強(qiáng)有力保障。

業(yè)內(nèi)有觀點(diǎn)指出，從新能源汽車入手促進(jìn)汽車消費(fèi)，既有利于提振大宗消費(fèi)、拉動(dòng)內(nèi)需和出口，又符合環(huán)保要求，能推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型。

乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹(shù)撰文表示，穩(wěn)定消費(fèi)要從增強(qiáng)購(gòu)買力和穩(wěn)定消費(fèi)信心、增強(qiáng)汽車產(chǎn)品魅力等多方面著手。“穩(wěn)定消費(fèi)信心很重要。去年，針對(duì)新能源汽車出臺(tái)一系列政策效果顯著。今年將在落實(shí)好原有政策的同時(shí)，積極出臺(tái)新政策，包括指導(dǎo)地方開(kāi)展新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)，優(yōu)化充電等使用環(huán)境，推進(jìn)綠色智能家電下鄉(xiāng)和以舊換新等。”

原標(biāo)題：新能源車市下半年取得“開(kāi)門紅”