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8月16日消息，寧德時(shí)代首次召開線下發(fā)布會(huì)，發(fā)布了神行超充電池，這是寧德時(shí)代首款磷酸鐵鋰4C超充電池。

神行超充電池采用石墨快離子環(huán)技術(shù)，通過正極提速、石墨原料創(chuàng)新、超高導(dǎo)電解液配方、多梯度分層極片設(shè)計(jì)等多種手段，能夠?qū)崿F(xiàn)充電10分鐘、續(xù)航400公里的性能。

與此同時(shí)，寧德時(shí)代與快卜科技合作的液冷超充站也一同亮相，其液冷超充樁最大充電功率可達(dá)600kW，配合寧德時(shí)代“神行超充電池”，實(shí)現(xiàn)充電10分鐘，續(xù)航增加400公里的快充能力。

據(jù)其介紹，目前液冷超充站的建設(shè)成本，是普通超充站的兩倍。并且當(dāng)前僅支持寧德時(shí)代的4C麒麟電池，其它車型使用只能起到普通的快充效果。

不過，寧德時(shí)代官方表示，神行超充電池將在2023年底實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，明年一季度正式上車。

該電池還可最大支持700km的續(xù)航里程，媲美燃油車?yán)m(xù)航里程，價(jià)格方面相較于三元鋰電池也會(huì)有所降低，普通車型都能夠裝車使用。

屆時(shí)，配合寧德時(shí)代的超快充技術(shù)，電動(dòng)車10分鐘就可補(bǔ)能400公里，充電續(xù)航焦慮大大降低，對(duì)于國內(nèi)電動(dòng)車的普及推廣，具有極大的帶動(dòng)效應(yīng)。

原標(biāo)題：寧德時(shí)代液冷超充樁亮相：功率600kW，10分鐘充進(jìn)800里