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歐洲新能源汽車發(fā)展態(tài)勢向好
日期:2023-08-04   [復(fù)制鏈接]
責任編輯:sy_wangyue 打印收藏評論(0)[訂閱到郵箱]
歐洲汽車制造商協(xié)會近期公布的數(shù)據(jù)顯示,得益于對電動汽車與日俱增的消費需求以及日趨完善的汽車供應(yīng)鏈,今年6月,歐洲電動汽車新車銷量首次超過柴油車,達15.8萬輛,市場占比達15.1%,較去年同期增長4%。歐洲由燃油汽車向電動汽車過渡取得新進展。

歐洲電動汽車發(fā)展態(tài)勢持續(xù)向好。據(jù)歐洲汽車制造商協(xié)會統(tǒng)計,今年6月,法國電動汽車的注冊量幾乎是柴油車的兩倍;英國電動汽車銷量超過3.1萬輛,遠超柴油車6200輛的銷量;德國電動汽車銷量遠超柴油車;意大利和西班牙的電動汽車銷量雖未超柴油車,但也在快速增長中。

2021年7月,歐盟委員會提出應(yīng)對氣候變化一攬子提案“適應(yīng)55”,旨在到2030年將溫室氣體凈排放量較1990年水平至少減少55%,到2050年實現(xiàn)碳中和。具體到交通領(lǐng)域,提案要求盡快推出低碳運輸方式以及與之相配套的基礎(chǔ)設(shè)施和燃料等。今年3月底,歐盟理事會批準法規(guī),決定從2035年起禁售新的燃油轎車和小型客貨車。具體而言,從2030年到2034年,新的燃油轎車和小型客貨車的二氧化碳排放量將比2021年分別減少55%和50%,到2035年分別減至0。

歐洲扶持電動汽車加快發(fā)展的政策也相繼出臺。2021年,歐盟委員會提出將加速電動汽車充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè),計劃到2035年,歐盟國家主要高速公路上每60公里建一個充電站,每150公里建一個充氫站。德國政府迅速響應(yīng)號召,提出在2025年前在國內(nèi)設(shè)立100萬個充電站。歐洲各國紛紛加大對電動汽車購買補貼的支持力度,通過減少車輛注冊稅、道路稅等稅收優(yōu)惠政策吸引民眾購買電動汽車,歐洲消費者對電動汽車的接受度不斷提高。

近年來,中國電動車企積極進入歐洲市場。國際能源署4月發(fā)布的《2023年全球電動汽車展望》報告顯示,2022年歐洲銷售的電動汽車中,有16%從中國進口,其中最暢銷的純電動汽車中有3款是從中國進口的。此外,2022年中國電動汽車電池和零部件出口占全球份額35%以上。歐洲正在擴張電動汽車零部件供應(yīng)鏈,不少中國車企正抓住機會,積極參與電池等零部件貿(mào)易。 

原標題:歐洲電動汽車發(fā)展態(tài)勢向好
 
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來源:人民日報
 
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