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國(guó)產(chǎn)插混新能源汽車賣(mài)瘋了!增長(zhǎng)超116% 合資暴跌34%
日期:2023-08-01   [復(fù)制鏈接]
責(zé)任編輯:sy_linxinru 打印收藏評(píng)論(0)[訂閱到郵箱]
既能充電,也能加油,還是綠牌不限行,插混車型(PHEV)成為當(dāng)下年輕人第一輛車的最佳選擇。

事實(shí)也確實(shí)這樣。乘聯(lián)會(huì)今天公布《2023年6月份全國(guó)新能源市場(chǎng)深度分析報(bào)告》,插混新能源的數(shù)據(jù)極為亮眼。

2023年6月,新能源汽車總銷量為66.5萬(wàn)輛,其中插混車型高達(dá)21.7萬(wàn)輛,占比32.6%,占比創(chuàng)出歷史新高。

其中國(guó)產(chǎn)自主插混車型6月銷量21.1萬(wàn)輛,占比97.3%。主流合資插混車型銷量?jī)H0.44萬(wàn)輛,占比僅2%。還有0.14萬(wàn)輛豪華PHEV,占比不到1%。

這其中,比亞迪功不可沒(méi),2023年6月,比亞迪插混車型(DM-i)銷量123489輛,獨(dú)占近6成。

這意味著每賣(mài)出100輛插混汽車,有97輛是國(guó)產(chǎn)的,2輛是主流合資的。

近3年,國(guó)產(chǎn)插混可以用爆發(fā)來(lái)形容,2020年國(guó)產(chǎn)插混在整個(gè)新能源汽車市場(chǎng)占比僅10.2%,2021年占比14.3%,2022年占比22.8%,2023年上半年已經(jīng)突破30%。

原標(biāo)題:國(guó)產(chǎn)插混新能源汽車賣(mài)瘋了!增長(zhǎng)超116% 合資暴跌34% 
 
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