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充電樁紛紛漲價(jià),新能源車(chē)要告別低使用成本
日期:2023-07-31   [復(fù)制鏈接]
責(zé)任編輯:sy_linxinru 打印收藏評(píng)論(0)[訂閱到郵箱]
新能源車(chē)的低成本使用正在成為過(guò)去時(shí)?據(jù)近日媒體報(bào)道,目前有鄭州、廣州、上海、青島、重慶等地的新能源車(chē)主紛紛反映新能源充電樁(公用、共享為主)價(jià)格有所上調(diào)。對(duì)這一調(diào)價(jià)最為敏感的新能源網(wǎng)約車(chē)司機(jī),雖然已經(jīng)盡量避開(kāi)充電高峰期以節(jié)省開(kāi)支,但同時(shí)段費(fèi)用仍然明顯增加,一個(gè)月下來(lái)多出數(shù)百元不等。

理性思考,雖然我們不一定是網(wǎng)約車(chē)主,但很可能是網(wǎng)約車(chē)顧客,這種成本壓力遲早也會(huì)轉(zhuǎn)移到我們身上。這不禁令人想到近來(lái)價(jià)格漲幅驚人的共享充電寶,已從每小時(shí)1元猛漲至最高每小時(shí)四五塊,要是忘記還,單日包圓費(fèi)用遠(yuǎn)超數(shù)個(gè)充電寶市價(jià)。當(dāng)然這里面也有共享充電寶要向商家繳納不菲入場(chǎng)費(fèi)、被高比例抽成等原因。漲價(jià)并非不可理解,但超過(guò)合理范圍,并且頂著用戶(hù)一片吐槽和反對(duì)聲肆意大漲,不得不令人質(zhì)疑其“先燒錢(qián)搶占市場(chǎng),后漲價(jià)收割”的套路,難道共享經(jīng)濟(jì)已經(jīng)集體喜迎“收割期”?

當(dāng)然,與成本較小的共享充電寶相比,公共充電站的運(yùn)營(yíng)成本非常高也是事實(shí),特別是在土地成本奇高的一二線城市,但在高速公路、三四五線城市和農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場(chǎng)同樣難以盈利,據(jù)悉主要原因還是在于當(dāng)下的收費(fèi)太低。所以不管消費(fèi)者是否愿意,公共充電站提價(jià)已是必然的結(jié)果。

從消費(fèi)者“自救”角度,自然不會(huì)輕易妥協(xié),如果公共充電站提價(jià)離譜,消費(fèi)者就會(huì)更偏向于選擇私有充電樁。小地方相信沒(méi)有問(wèn)題,但對(duì)于一二線城市的客戶(hù)來(lái)說(shuō)卻不太現(xiàn)實(shí),使用公共充電樁是他們必然而且唯一的選擇。正如之前不少地方的新能源購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼正在逐步被取消一樣,新能源車(chē)的使用紅利可能也將逐漸消失。對(duì)于已經(jīng)告別培育期,“圖窮匕見(jiàn)”的市場(chǎng),雖然客戶(hù)情感上可能一時(shí)難以接受,但電動(dòng)汽車(chē)消費(fèi)者此前所享受的低能源使用成本,可能真的正在成為過(guò)去時(shí)。

不過(guò)漲價(jià)歸漲價(jià),也并非不能接受。只有公共充電站收入增加,才能提高公共充電站運(yùn)營(yíng)商的積極性,加快公共充電站的大范圍建設(shè),最終滿(mǎn)足消費(fèi)者的需求,提升新能源車(chē)消費(fèi)者的使用體驗(yàn)。充電費(fèi)用上漲也讓充電樁運(yùn)營(yíng)企業(yè)面臨的虧損困境被關(guān)注。A股相關(guān)上市公司大多還處于虧損狀態(tài),主要依靠充電樁服務(wù)以外的業(yè)務(wù)來(lái)輸血。“爬坡期”的營(yíng)業(yè)收入雖然保持了持續(xù)增長(zhǎng),但因其固定支出占比較高,銷(xiāo)售收入未能覆蓋成本支出。

充電樁屬于“高投資慢回報(bào)”的重資產(chǎn),回本周期很長(zhǎng)是共識(shí),但漲價(jià)的前提是產(chǎn)業(yè)良性發(fā)展,如果合理范圍內(nèi)的漲價(jià)能夠使得充電樁企業(yè)在提升盈利能力的同時(shí)持續(xù)探索新模式、提升利用率、改進(jìn)技術(shù)、形成規(guī)模效應(yīng),讓充電樁運(yùn)營(yíng)行業(yè)進(jìn)一步走向成熟,某些用戶(hù)體驗(yàn)不佳等頑疾才能在發(fā)展中解決。

在沒(méi)有試過(guò)通過(guò)廣告投放、替相關(guān)平臺(tái)導(dǎo)流賺取費(fèi)用、替用戶(hù)平滑成本等方法之前,選擇直接對(duì)最廣泛的剛需用戶(hù)加價(jià)的方法,雖然最直接,但也可算不盡合理、吃相難看。這也是共享平臺(tái)無(wú)暇顧及產(chǎn)品核心競(jìng)爭(zhēng)力的表現(xiàn),一旦價(jià)格收割有互相攀比之勢(shì),這些公共充電樁存在的意義就要打問(wèn)號(hào)。長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,不合理的持續(xù)漲價(jià)也會(huì)倒逼新能源車(chē)主選擇其他充電方式,甚至回歸油車(chē),從而影響新能源車(chē)市場(chǎng)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。

原標(biāo)題:充電樁紛紛漲價(jià),新能源車(chē)要告別低使用成本 
 
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