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7月25日晚間，財(cái)富中文網(wǎng)發(fā)布2023年《財(cái)富》中國500強(qiáng)排行榜。此次榜單以相關(guān)企業(yè)2022年全年?duì)I收、利潤數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)進(jìn)行排名，汽車及相關(guān)行業(yè)企業(yè)表現(xiàn)亮眼。

其中，比亞迪與寧德時(shí)代這兩家新能源領(lǐng)域頭部公司營收大幅增加：寧德時(shí)代營收達(dá)到488億美元，較上年增長141%；比亞迪營收增長92%，達(dá)到630億美元，歸母凈利潤同比增長超4倍，達(dá)到24億美元。

頭部企業(yè)之外，不少新興企業(yè)也獲得了長足發(fā)展。在此次榜單中，造車新勢力“蔚小理”首次全員登榜。蔚來、理想汽車排名較上年大幅提高，小鵬汽車則是首次進(jìn)入榜單。

在眾多汽車及相關(guān)行業(yè)企業(yè)中，鋰電相關(guān)企業(yè)盈利能力高居榜單前列。榜單顯示，在凈利潤率（利潤占營收的占比）排名最高的5家公司中，有3家是鋰電池相關(guān)行業(yè)，分別為天齊鋰業(yè)、青海鹽湖工業(yè)和江西贛鋒鋰業(yè)集團(tuán)。在這其中，天齊鋰業(yè)的凈利潤率高達(dá)59%，位列利潤率榜第二位。

“蔚小理”齊齊邁入500強(qiáng)

在此次榜單中，共有15家車企上榜，與上一年度持平。

整體來看，上榜車企仍以傳統(tǒng)車企居多，上汽集團(tuán)、一汽集團(tuán)、廣汽集團(tuán)的營收數(shù)據(jù)位列車企前3位，同時(shí)躋身整體榜單前50名。

東風(fēng)公司、北汽集團(tuán)、奇瑞控股、江淮汽車以及江鈴汽車5家企業(yè)也進(jìn)入此次榜單，排名在第59-431名之間。

在此次排名中，比亞迪、吉利控股分別位列第66、70名，長城汽車位列第172名。不僅如此，蔚來、理想汽車、小鵬汽車這3家新勢力企業(yè)也都登上了榜單，分別排在第305、324、455名。

業(yè)內(nèi)人士表示，國內(nèi)新能源汽車行業(yè)發(fā)展與車企進(jìn)步相輔相成。隨著產(chǎn)業(yè)電智化轉(zhuǎn)型加速，以“蔚小理”為代表的新勢力品牌還將獲得更大發(fā)展。

“作為頭部造車新勢力品牌，‘蔚小理’起步較早、產(chǎn)品表現(xiàn)穩(wěn)定、營收位居前列，這些因素都促使其逐步擁有進(jìn)入中國品牌500強(qiáng)榜單的實(shí)力。”北方工業(yè)大學(xué)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研究中心主任、教授紀(jì)雪洪表示：“當(dāng)下，‘蔚小理’們還有較大發(fā)展空間。未來也會有越來越多的新勢力品牌躋身中國企業(yè)500強(qiáng)榜單。”

值得一提的是，此次上榜的15家車企中，有7家車企在過去一年未能實(shí)現(xiàn)營收增長。同時(shí)，有5家車企排名較上一年度有所下滑，分別為上汽集團(tuán)、比亞迪、長城汽車、江淮汽車、江鈴汽車，其各自排名分別下滑了14位、8位、72位、58位、81位。

排名下滑并不意味著營收或利潤的減少。以比亞迪為例，其2022年?duì)I收達(dá)到630億美元，同比增幅高達(dá)92%；歸母凈利潤更是達(dá)到24億美元，同比增長超過4倍。同時(shí)，比亞迪也是上榜車企中營收增幅最大的企業(yè)，其同期利潤也僅次于一汽集團(tuán)，位列車企第2位。

多個(gè)鋰電企業(yè)進(jìn)入榜單

新能源汽車行業(yè)發(fā)展促進(jìn)車企進(jìn)步的同時(shí)，也極大帶動了相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，尤其是鋰電產(chǎn)業(yè)。

在今年的財(cái)富中國500強(qiáng)企業(yè)榜單中，首次大規(guī)模出現(xiàn)鋰電相關(guān)企業(yè)，如寧德時(shí)代、贛鋒鋰業(yè)、天齊鋰業(yè)、億緯鋰能、欣旺達(dá)、青海鹽湖工業(yè)、容百科技。這些公司作為國內(nèi)頭部鋰電企業(yè)，其業(yè)務(wù)涵蓋鋰電原材料開發(fā)、生產(chǎn)、加工以及動力電池生產(chǎn)等全產(chǎn)業(yè)鏈條。

而在2022年度榜單中，上述鋰電相關(guān)企業(yè)僅有寧德時(shí)代、欣旺達(dá)2家企業(yè)進(jìn)入榜單。

大量鋰電相關(guān)企業(yè)涌入榜單的背后，是其營收和利潤的大幅增長。如頭部動力電池企業(yè)寧德時(shí)代2022年?duì)I收達(dá)到488億美元，較上年增長141%；其利潤45.7億美元，較上年增長92.9%。

不僅如此，凈利潤率方面，此次榜單排位最高的5家公司中，有3家是鋰電池相關(guān)行業(yè)，分別是天齊鋰業(yè)、青海鹽湖工業(yè)和贛鋒鋰業(yè)。其中天齊鋰業(yè)的凈利潤率高達(dá)59%，位列利潤率榜第二位。

具體而言，2022年天齊鋰業(yè)營收為59.7億美元，同比激增超400%；同時(shí)，其利潤同比增加1060.47%到36億美元，超過了上汽集團(tuán)、比亞迪等眾多頭部車企。

“受益于新能源汽車市場規(guī)模的快速增長，過去一年鋰電行業(yè)獲得了爆發(fā)性的增長。”紀(jì)雪洪對時(shí)代財(cái)經(jīng)表示：“疊加產(chǎn)業(yè)前期鋰電原材料供應(yīng)不足、炒作等因素，鋰電原材料及動力電池價(jià)格高企，提高了鋰電相關(guān)企業(yè)的收入和利潤。”

不過，隨著近期碳酸鋰等鋰電原材料規(guī)模持續(xù)增大，鋰電行業(yè)未來走向值得關(guān)注。

“當(dāng)前碳酸鋰市場供需博弈維持，并且市場供應(yīng)較為充足，對比之下需求維持穩(wěn)定，因此部分企業(yè)在庫存壓力的狀態(tài)下小幅降價(jià)加大成交概率。”容百科技獨(dú)立董事、中關(guān)村新型電池技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟秘書長于清教表示：“此外隨著此前的投產(chǎn)落地，預(yù)計(jì)未來碳酸鋰供求矛盾將由緊到松，碳酸鋰期貨價(jià)格或仍存下行的可能性。”

除了鋰電相關(guān)企業(yè)，此次榜單中也出現(xiàn)不少經(jīng)銷商、汽車零部件企業(yè)，如永達(dá)汽車、美東汽車、均勝電子等。在業(yè)內(nèi)人士看來，國內(nèi)汽車行業(yè)的持續(xù)發(fā)展有望在未來帶動更多產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)共同進(jìn)步。

原標(biāo)題：新能源造富故事繼續(xù)！“蔚小理”齊上榜財(cái)富中國500強(qiáng)，鋰電企業(yè)盈利能力居前列