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創(chuàng)業(yè)“雙向奔赴”,北汽雷馳新能源MINI卡讓用戶創(chuàng)造價值
日期:2023-07-26   [復制鏈接]
責任編輯:sy_wangtian 打印收藏評論(0)[訂閱到郵箱]
在夜幕尚未降臨、酷暑還沒散去的時候,臨沂市的張先生早已投身于忙碌之中。盤點完貨倉的水果,簡單擦拭貨倉設備之后,張先生就開著北汽雷馳新能源MINI卡駛向熙熙攘攘的城區(qū)夜市。這是張先生首次創(chuàng)業(yè),借著近年夜市經濟的好勢頭,資金不足的張先生決定從擺攤試水,選擇北汽雷馳新能源MINI卡作為他實現(xiàn)創(chuàng)業(yè)夢想的“伙伴”,可以說是一場人車“雙向奔赴”的故事。

創(chuàng)業(yè)意識覺醒


“其實我早就有創(chuàng)業(yè)的念頭了,恰巧趕上現(xiàn)在夜市經濟火爆,當時我也到夜市考察了一段時間,發(fā)現(xiàn)這個靈活創(chuàng)業(yè)的方式很適合我,就決定朝這個方向走了。”張先生如是說。

沒有門店的投入,創(chuàng)業(yè)成本和門檻大大降低。抱著健康生活的創(chuàng)業(yè)理念,張先生選擇了水果生意,主要做現(xiàn)切水果、水果撈、鮮榨果汁等,載具則選擇了家里現(xiàn)有的一臺摩托三輪車。

談及初次試水的魯莽,張先生深有感觸:“當時就是腦門一熱,先開張再說,到了夜市就發(fā)現(xiàn)問題了。新鮮水果成本高,在我那三輪車上,實在賣不上價。而且這三輪車貨箱空間也小,水果和設備放不開,當時整個的布局不是很合理,再加上燈光昏暗,導致食材顏色也不吸引客戶,完全沒有想象中的火爆,跟我的預期差太多了。”

創(chuàng)業(yè)試水遇到挫折,張先生并沒有氣餒,而是針對遇到的問題進行了系統(tǒng)的思考。最后,張師傅歸納了所有的問題,發(fā)現(xiàn)問題的關鍵在于載具,于是轉向購車之旅,希望解決現(xiàn)下所面對的種種困擾。

新能源MINI卡接力創(chuàng)業(yè)夢想


抱著高性價比、低用車成本、高載重、大空間、靈活有路權的購車理念,張先生花費半個月的時間在車市中仔細比較后,最終選擇了北汽雷馳新能源MINI卡。

張先生談及選車依舊很興奮:“當時第一眼看到這臺車的時候,就感覺‘是了,它就是我想要的車’。與同價位的其他車型對比之后,更加證實了我的直覺。這款車有很多特點,就是為我們這些創(chuàng)業(yè)者考慮的!”

張先生購買的這臺“新伙伴”裝載能力很強。這臺長軸版本的新能源MINI卡貨箱長寬高分別為2.015/1.4/0.32米,額定載重為0.54噸。更大的空間不僅能裝載更多的食材,而且還提供了更寬裕的作業(yè)空間。排列有序的設備和食材,也吸引了更多的顧客光顧。

此外,北汽雷馳新能源MINI卡的使用成本也相當?shù)?。從續(xù)航數(shù)據來看,140km的純電續(xù)航,足以讓張先生往返夜市6、7次之多。按照家用充電來計算,電池一次充滿也不到8元,每公里使用成本約為5分錢。另外,充裕的電量也可以為攤位提供額外的電力,稍加改裝的貨箱,配備現(xiàn)代化照明設備,就化身成了一個精致且全面的售賣平臺。

初次折戟后的一個月,張師傅駕駛著煥新而來的新能源MINI卡出現(xiàn)在夜市中,明亮的燈光、嶄新的設備、充滿創(chuàng)意的移動貨倉,吸引了絡繹不絕的顧客,忙碌的張先生也成功融入到夜市的“煙火”中。

收攤之后,張先生簡單盤算了一下,扣除食材成本和車輛的電費,一天收入就超過四百塊。臉上洋溢著笑容的張先生,期待著明天快些到來。

原標題:創(chuàng)業(yè)“雙向奔赴”,北汽雷馳新能源MINI卡讓用戶創(chuàng)造價值
 
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來源:大家談車論
 
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