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7月12日，驕陽(yáng)似火。在武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)軍山新城，武漢至驅(qū)動(dòng)力科技有限責(zé)任公司生產(chǎn)車間一派火熱，一批大功率汽車電子水泵成品整裝待發(fā)，即將發(fā)往北美、歐洲等海外市場(chǎng)。

“公司七成產(chǎn)品出口至海外，上半年銷售額已達(dá)去年全年水平，預(yù)計(jì)全年可達(dá)2500萬(wàn)至3000萬(wàn)元，同比實(shí)現(xiàn)倍增。”武漢至驅(qū)動(dòng)力科技有限責(zé)任公司總經(jīng)理黃濤介紹。

至驅(qū)動(dòng)力由武漢理工大學(xué)幾位教授共同創(chuàng)辦，2017年落戶武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)，已成長(zhǎng)為湖北省第五批專精特新“小巨人”企業(yè)，主要從事新能源汽車電控系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)及相關(guān)部件的研發(fā)和生產(chǎn)，合作伙伴包括美國(guó)博格華納、德國(guó)馬勒、加拿大麥格納等頭部企業(yè)。

“自主創(chuàng)新，是企業(yè)快速成長(zhǎng)的不二法則。”黃濤說(shuō)。作為武漢理工大學(xué)信息學(xué)院教授，早在上世紀(jì)90年代，黃濤就參與創(chuàng)辦武漢理工大學(xué)汽車電子研究所，這是全國(guó)高校第一家汽車電子研究所，深耕汽車電子技術(shù)領(lǐng)域近30年，先后研發(fā)出點(diǎn)火控制器、流量傳感器、壓力傳感器等10多種國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的汽車電子專用設(shè)備和零部件。

搶抓新能源汽車市場(chǎng)風(fēng)口，2017年，黃濤和研發(fā)團(tuán)隊(duì)一起，在武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)創(chuàng)辦至驅(qū)動(dòng)力。“這里是中國(guó)車谷，又有專門孵化汽車初創(chuàng)企業(yè)的武漢新能源汽車工業(yè)研究院，無(wú)論產(chǎn)業(yè)方向還是配套設(shè)施，都非常適合我們團(tuán)隊(duì)。”

創(chuàng)業(yè)之路并不輕松。經(jīng)過(guò)反復(fù)調(diào)研，至驅(qū)動(dòng)力將目標(biāo)鎖定在新能源汽車領(lǐng)域一個(gè)“細(xì)分再細(xì)分”的賽道——電子水泵。這是汽車熱管理系統(tǒng)的核心零部件，主要應(yīng)用于驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電動(dòng)部件、動(dòng)力電池等的循環(huán)冷卻，由于具有節(jié)能減排、高效環(huán)保等優(yōu)勢(shì)，正取代傳統(tǒng)的機(jī)械水泵，成為新能源汽車的標(biāo)配，市場(chǎng)前景十分廣闊。

黃濤介紹，市場(chǎng)上測(cè)試水泵采用傳統(tǒng)液體負(fù)載測(cè)試方式，內(nèi)部復(fù)雜結(jié)構(gòu)的清潔干燥成了難題，水泵包裝運(yùn)輸時(shí)造成殘留液體外溢，產(chǎn)品外觀就會(huì)受到影響，嚴(yán)重時(shí)凝固的液體會(huì)造成緊密配合的傳動(dòng)部件卡死。與此同時(shí)，小功率電子水泵開(kāi)始涌向市場(chǎng)，其效率、靈活性、可靠性卻不能滿足新能源汽車需求。

至驅(qū)動(dòng)力決定展開(kāi)攻關(guān)。從元器件、組件到系統(tǒng)測(cè)試，以及汽車通訊協(xié)議的測(cè)試，團(tuán)隊(duì)幾乎把美日德等代表車系的所有汽車樣品拿來(lái)拆解分析測(cè)試，并搭建起全套的測(cè)試裝備。

“即使失敗100次也要嘗試第101次。”經(jīng)過(guò)反復(fù)試驗(yàn)，2019年，至驅(qū)動(dòng)力成功完成美日歐系汽車電子水泵的研發(fā)，并獲得各類知識(shí)產(chǎn)權(quán)40多項(xiàng)。

在至驅(qū)動(dòng)力的展廳內(nèi)，大大小小的電子水泵琳瑯滿目，功率從100W到500W不等。黃濤介紹，這些大功率電子水泵，從電機(jī)、電控、軟件到通訊協(xié)議，全部為企業(yè)自主研發(fā)，性能指標(biāo)達(dá)到國(guó)際知名品牌的同等水平。

得益于對(duì)核心技術(shù)的掌握，至驅(qū)動(dòng)力迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)，其大功率電子水泵，除大規(guī)模出口歐洲、中東及北美市場(chǎng)，為寶馬、奔馳等進(jìn)行售后外，也開(kāi)始進(jìn)軍國(guó)內(nèi)新能源主機(jī)廠的配套體系，發(fā)展步入快車道。黃濤透露，今年下半年，公司還將上馬一條新的半自動(dòng)生產(chǎn)線，以滿足不斷增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求。

除電子水泵外，至驅(qū)動(dòng)力正進(jìn)軍電控閥、執(zhí)行器等新能源關(guān)鍵部件賽道。自主研發(fā)的電控EGR閥，已裝車成功。這是發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣再循環(huán)控制系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，可幫助柴油機(jī)尾氣達(dá)到國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)。“市場(chǎng)空間巨大，目前已收到不少國(guó)內(nèi)外訂單，正在籌備新產(chǎn)線，10月正式量產(chǎn)。”黃濤說(shuō)。

原標(biāo)題：發(fā)力新能源“細(xì)分再細(xì)分”領(lǐng)域 武漢至驅(qū)動(dòng)力 七成產(chǎn)品出口海外