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據(jù)路透社最新消息，美國眾議院兩個(gè)委員會(huì)周五（7月21日）表示，正在調(diào)查福特汽車與寧德時(shí)代在美國建立磷酸鐵鋰電池工廠方面的合作關(guān)系。該項(xiàng)目總投資約為35億美元。

據(jù)相關(guān)報(bào)道整合可知，美國眾議院籌款委員會(huì)和美中戰(zhàn)略競爭委員會(huì)聯(lián)署致信福特CEO，質(zhì)疑該項(xiàng)目的合作協(xié)議中的以下內(nèi)容：其所規(guī)劃的公司沒有給美國人提供較多的高薪崗位，對(duì)此要求福特汽車提供一系列其與寧德時(shí)代之間的協(xié)議文件。

該委員會(huì)主席聲稱，福特工廠承諾的2500個(gè)新增工作崗位中，數(shù)百個(gè)將由來自中國寧德時(shí)代員工填補(bǔ)，他們將負(fù)責(zé)設(shè)備的安裝和維護(hù)直到2038年。

但對(duì)此說法，福特汽車立即辯駁稱，確實(shí)將有一定數(shù)量的寧德時(shí)代技術(shù)專家進(jìn)入工廠，但是“這些員工不會(huì)計(jì)入該項(xiàng)目創(chuàng)造的2500個(gè)新工作崗位中。” 這家企業(yè)還稱，“福特公司將在美國擁有并運(yùn)營這家工廠，而不是像公司競爭對(duì)手那樣在其他地方建造電池廠，或者只從中國進(jìn)口磷酸鐵鋰電池。”

根據(jù)美國財(cái)經(jīng)網(wǎng)站CNBC報(bào)道，議員們在一封聯(lián)署信中寫道：“事實(shí)上，盡管擬議項(xiàng)目的高管將是駐美國的福特員工，但該項(xiàng)目似乎將依賴寧德時(shí)代員工來維持長期運(yùn)營。”

據(jù)悉，今年2月14日，福特汽車宣布將投資35億美元，在密歇根州Marshall建設(shè)名為“密歇根BlueOval電池產(chǎn)業(yè)園”的磷酸鐵鋰電池工廠。初始設(shè)計(jì)年產(chǎn)能約為35GWh，預(yù)計(jì)2026年投產(chǎn)，將創(chuàng)造2500個(gè)就業(yè)崗位。同日，寧德時(shí)代相關(guān)負(fù)責(zé)人發(fā)出回應(yīng)消息屬實(shí)。該工廠由福特全資控股持有并享有工廠全部收益，而寧德時(shí)代以技術(shù)合作伙伴身份參與，提供電池制造技術(shù)以及專利等，獲取經(jīng)營管理及知識(shí)產(chǎn)權(quán)收益。

這種合作模式可以有效規(guī)避美國的外資安全審查。在該合作模式下，福特在美國本土生產(chǎn)能夠享受到《通脹削減法》規(guī)定的生產(chǎn)稅收抵免，同時(shí)寧德時(shí)代也可避免前期巨大的高額投入風(fēng)險(xiǎn)，這一合作模式是雙方對(duì)投資風(fēng)險(xiǎn)妥協(xié)的結(jié)果。

據(jù)了解，2022年8月，美國拜登總統(tǒng)簽署了4300億美元的《通脹削減法案》，法案中對(duì)購買電動(dòng)汽車的消費(fèi)者最高可享受7500美元的消費(fèi)者稅收抵免，而且鼓勵(lì)在美國國內(nèi)生產(chǎn)電池，以期望美國汽車業(yè)擺脫對(duì)中國電池的依賴，使得制造業(yè)得以回流。

福特曾公開表示，預(yù)計(jì)與寧德時(shí)代合作的工廠所生產(chǎn)的電池將有資格獲得相關(guān)政策扶持，每GWh將獲得35美元、每模塊獲得10美元的相關(guān)補(bǔ)貼。因此，這次合作是福特嘗試規(guī)避法案限制并且獲取補(bǔ)貼的做法，也是寧德時(shí)代切入北美市場的關(guān)鍵一步。

在福特和寧德時(shí)代的簽署合作協(xié)議公開后，引發(fā)了大量的爭議，并且遭到美國議員的刁難。佛羅里達(dá)州共和黨參議員盧比奧公開反對(duì)該合作模式，期望提出了一項(xiàng)相關(guān)法案，來阻止通過與敏感外國實(shí)體政府支持的公司達(dá)成許可協(xié)議來獲得技術(shù)的美國公司獲得稅收抵免，另外還提出此次合作將會(huì)有危于國家安全。

7月21日，福特發(fā)言人T.R. Reid回應(yīng)表示，公司正在調(diào)查相關(guān)信息，但拒絕直接評(píng)論該消息。7月24日早，有關(guān)媒體致電寧德時(shí)代董秘處電話，工作人員回應(yīng)表示，有關(guān)注到該消息，跟它（福特汽車）的項(xiàng)目在正常推進(jìn)。

受此影響，7月24日寧德時(shí)代全天下跌1.18%，市值9627億元，股價(jià)218.98元每股。

附：美國眾議院質(zhì)疑以下幾點(diǎn)問題：

1、授權(quán)協(xié)議會(huì)新增2500個(gè)工作機(jī)會(huì)，但是高收入的工作會(huì)給到中國公民而非美國人。

2、授權(quán)協(xié)議計(jì)劃中國員工會(huì)在福特工廠至約2038年，因此該項(xiàng)目看起來會(huì)長期依賴于寧德時(shí)代的中國派員。

3、福特和寧德時(shí)代公布合作后，后者出售了在新疆志存鋰業(yè)23.6%的股權(quán)，但48小時(shí)內(nèi)由寧德時(shí)代前高管管理并獲寧德時(shí)代財(cái)務(wù)支持的一家有限合伙企業(yè)購買了61.2%的股權(quán)。

4、IRA旨在貢獻(xiàn)美國電池產(chǎn)業(yè)本土化，并且減少對(duì)中國的依賴，但是福特使用中國的技術(shù)及原材料，如正極核心原材料還需要依賴中國。

信件要求福特于 2023年8月10日前提供：

1、福特和寧德時(shí)代授權(quán)合同的副本，包含所有附件。

2、福特和寧德時(shí)代的所有通信往來。

3、福特和政府有關(guān)寧德時(shí)代合作的所有通信往來。

并回答以下問題：

1、BlueOval Battery Park Michigan將雇用的中國人數(shù)量，以何種簽證進(jìn)入美國，以及計(jì)劃停留的時(shí)常、訪問次數(shù)。

2、福特全資子公司將負(fù)責(zé)為密歇根州BlueOval電池園采購正極，有多少比例將來自中國，寧德時(shí)代及其子公司是否為主要供應(yīng)商。

3、福特是否預(yù)計(jì)寧德時(shí)代從中國進(jìn)口任何其他電池組件以在密歇根州生產(chǎn)鐵鋰電池，請?zhí)峁╊A(yù)期的中國采購數(shù)量并指明哪些電池組件中國為單一來源。

4、說明磷酸鐵來自硫酸法鈦白粉副產(chǎn)品的比例，以及磷酸鐵來自中國的比例。

5、福特如何確保寧德時(shí)代是可靠的伙伴。

原標(biāo)題：寧德時(shí)代在美250億合資項(xiàng)目遭調(diào)查，股價(jià)受影響下跌！