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6月21日，特斯拉股價(jià)下跌了5.5%，創(chuàng)下兩個(gè)月來(lái)最大的單日跌幅，報(bào)收259.46美元，市值一日蒸發(fā)475億美元（備注：當(dāng)前約3410.5億元人民幣）。

過(guò)去一個(gè)月，特斯拉的股價(jià)上漲了約93美元，漲幅達(dá)52％，使該公司的市值增加了近3000億美元。

巴克萊分析師丹?萊維（DanLevy）在周三給投資者的一份報(bào)告中，將特斯拉股票的評(píng)級(jí)從買入下調(diào)至持有，同時(shí)將目標(biāo)股價(jià)從每股260美元下調(diào)至220美元，他認(rèn)為最近的特斯拉股價(jià)上漲忽視了該股基本面的短期問(wèn)題。

“我們認(rèn)為，該股近期的上漲可能是人工智能以及對(duì)于特斯拉超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)向其他品牌開(kāi)放的推動(dòng)，”萊維在報(bào)告中說(shuō)，“然而，我們認(rèn)為最明智的做法是暫時(shí)觀望。”

萊維更關(guān)注特斯拉現(xiàn)有的汽車業(yè)務(wù)，而不是人工智能機(jī)會(huì)。他還認(rèn)為，由于Model3的庫(kù)存似乎過(guò)剩，而且在得州奧斯汀和柏林的Giga工廠提高M(jìn)odelY的產(chǎn)量可能需要進(jìn)一步降價(jià)，這些都可能會(huì)傷害利潤(rùn)率。

盡管如此，萊維仍然對(duì)特斯拉的長(zhǎng)期前景持樂(lè)觀態(tài)度，“我們?nèi)匀徽J(rèn)為特斯拉是傳統(tǒng)汽車制造商在走向電動(dòng)汽車世界的競(jìng)爭(zhēng)中的長(zhǎng)期贏家，”萊維說(shuō)，但“必須考慮到近期的基本面。”

原標(biāo)題：特斯拉市值一日蒸發(fā)475億美元，分析師稱其汽車價(jià)格可能進(jìn)一步下調(diào)