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時下，智能制造已經(jīng)從裝備級智能逐步演變成工廠級，最終演變?yōu)槠脚_與數(shù)據(jù)智能，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和人工智能（AI）的引入也已成為一種趨勢。鋰電產(chǎn)業(yè)鏈尤其如此，作為機(jī)、電、熱、化四大學(xué)科的復(fù)雜系統(tǒng)，以及產(chǎn)業(yè)鏈路長、波動大及高復(fù)雜性是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的絕佳戰(zhàn)場。

在日前舉辦的以“聚力向上·創(chuàng)新未來”為主題的第三屆焉知智能電動汽車年會上，章魚博士智能技術(shù)（上海）有限公司（章魚博士）副總經(jīng)理周曉毅在接受記者專訪時表示：“作為電池生產(chǎn)企業(yè)，有責(zé)任和義務(wù)對電池進(jìn)行全生命周期監(jiān)控。章魚博士將AI和大數(shù)據(jù)技術(shù)應(yīng)用到電池制造和服役環(huán)節(jié)的全生命周期，為整個行業(yè)帶來了創(chuàng)新的解決方案”。

蜂巢能源孵化出的章魚

近年來，新能源行業(yè)發(fā)展非常快，鋰電池作為核心存儲技術(shù)在新能源汽車、儲能以及數(shù)據(jù)中心等領(lǐng)域的應(yīng)用越來越多，同時對功率密度、轉(zhuǎn)換效率、可靠性等也提出了很高的要求。在這一背景下，如何借助智能化生產(chǎn)方式提高生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本，保證電池從制造到使用、回收的安全性迫在眉睫。

曾幾何時，生產(chǎn)線只能實(shí)現(xiàn)滿足功能上可用，輔以一些簡單的數(shù)據(jù)采集與監(jiān)控。作為一家擁有后發(fā)優(yōu)勢的電池制造企業(yè)，2019年蜂巢能源車規(guī)級AI智能動力電池工廠投產(chǎn)，也開始探索用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)為制造賦能，通過不斷在平臺上沉淀模型和算法，并將這些知識和資產(chǎn)復(fù)用到制造環(huán)節(jié)，提高了生產(chǎn)效率和質(zhì)量水平。

在勻漿、涂布、極片生產(chǎn)、裝配焊接、化成分容等方面，沒有AI+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)能力的加持就很難甚至不可能精準(zhǔn)解析電池的化學(xué)變化和制程質(zhì)量控制水平。如在電池預(yù)充、K值篩查、容量預(yù)測等關(guān)鍵環(huán)節(jié)必須通過工業(yè)大數(shù)據(jù)進(jìn)行微觀趨勢分析，才能實(shí)現(xiàn)真正意義上的工藝管控與增強(qiáng)攔截。

就在AI+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)成為行業(yè)一種必需之際，2021年才成立的蜂巢能源上海研發(fā)中心更名為章魚博士，旨在為能源互聯(lián)和工業(yè)智能開發(fā)AI+大數(shù)據(jù)的邊緣智能系統(tǒng)。類似于有著地球上最神奇的物種,科學(xué)家口中的外星生物之稱的章魚一樣。

實(shí)現(xiàn)AI+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)離不開大數(shù)據(jù)，周曉毅認(rèn)為，從整個行業(yè)看，電池行業(yè)這方面的應(yīng)用還不盡人意，兩極分化比較嚴(yán)重，排名靠前的頭部企業(yè)都在深挖AI+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用場景，而一些腰部企業(yè)還停留在傳統(tǒng)的產(chǎn)線自動化。

頭部企業(yè)的做法也不太一樣，一些企業(yè)做AI+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)只是自己使用，以此構(gòu)筑壁壘和護(hù)城河。蜂巢能源則不然，秉持創(chuàng)新開放的企業(yè)文化，從一開始就倡導(dǎo)成立開放聯(lián)盟。2021年8月章魚博士成立，12月就成立了AI蜂能聯(lián)盟。“之所以要做生態(tài)聯(lián)盟，首先是因?yàn)殡姵禺a(chǎn)業(yè)鏈很長，過程非常復(fù)雜，場景也非常多，我們一家是做不了的；第二，我們的特長是有場景、案例、數(shù)據(jù)和專家以及長期優(yōu)化的決心和使命，但是我們?nèi)鄙倨脚_、專業(yè)算法以及跨行業(yè)的經(jīng)驗(yàn)，因此必須要強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合。”

據(jù)周曉毅介紹，AI蜂能聯(lián)盟的使命是推動新能源行業(yè)制造模式的創(chuàng)新升級，目前簽約合作伙伴已達(dá)80多家。聯(lián)盟2025年的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)1個合作共贏、互助共生的高增值商業(yè)模式；3個AI智能工廠；10+AI行業(yè)應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)；100+發(fā)明專利；500+AI工業(yè)APP；

打通雙循環(huán)數(shù)據(jù)智能

據(jù)周曉毅介紹，章魚博士的業(yè)務(wù)板塊包括能源互聯(lián)和工業(yè)智能，旨在打造動力電池“健康基因”與“制造基因”的雙循環(huán)數(shù)據(jù)智能。能源互聯(lián)主要聚焦車端和儲能BMS技術(shù)應(yīng)用，包括儲能場站相關(guān)控制系統(tǒng)。工業(yè)智能板塊則分為工業(yè)硬件和工業(yè)軟件，硬件聚焦運(yùn)動控制和工業(yè)視覺；軟件主要是邊緣計(jì)算，主要包括AIOT平臺和AI大數(shù)據(jù)算法，最終形成軟硬結(jié)合的整體解決方案。

周曉毅認(rèn)為，數(shù)據(jù)對AI+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的作用至關(guān)重要，它至少可以做三件事，一是微觀可視，能夠通過互聯(lián)數(shù)據(jù)了解設(shè)備運(yùn)行情況；二是借助微觀數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)設(shè)備出現(xiàn)問題的根因與內(nèi)在規(guī)律；三是基于這些原因更準(zhǔn)確地找到解決方案并形成企業(yè)知識庫。

除了電池制造過程，在電池使用環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)也發(fā)揮著重要作用。利用同樣的機(jī)理，通過回傳電流、電壓等數(shù)據(jù)可以對服役電池進(jìn)行充放電策略、SOX算法、云端預(yù)警等管理。“我們目前監(jiān)控了超過40萬輛車的電池?cái)?shù)據(jù)，服務(wù)涵蓋安全、性能、預(yù)警、殘值評估等方面。”

他坦承，雖然數(shù)據(jù)的作用至關(guān)重要，打通制造和服役環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)可以實(shí)現(xiàn)追溯和反饋，發(fā)現(xiàn)制造中哪些環(huán)節(jié)有問題，有助于提升產(chǎn)品質(zhì)量，但也面臨著一些挑戰(zhàn)。其一，是否有足夠的數(shù)據(jù)和足夠清潔的數(shù)據(jù)做標(biāo)準(zhǔn)化建模，只有模型足夠通用大家才能使用；其二，在智能制造中，目前的數(shù)據(jù)定義、一致性、數(shù)據(jù)質(zhì)量還不盡人意，特別是鋰電工藝的標(biāo)準(zhǔn)化、產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化還有很大提升空間。

“為了實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新，我們布局了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)“硬平臺”和一些相應(yīng)產(chǎn)品，將控制與視覺終端植入裝備中，將BMS終端植入到電池包中，作為載體與算法軟硬結(jié)合形成了一整套方案。”他說。

章魚博士利用AI+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和邊緣計(jì)算，創(chuàng)新地將電池制造數(shù)據(jù)和服役數(shù)據(jù)打通，實(shí)現(xiàn)了真正雙向互補(bǔ)、雙向循環(huán)、雙向進(jìn)化的數(shù)據(jù)智能。

打造AI+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)硬品牌

關(guān)于未來AI+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)怎樣發(fā)展，周曉毅認(rèn)為，首先有三個大趨勢，一是信息化、數(shù)字化互聯(lián)，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)將從企業(yè)轉(zhuǎn)型的智能底座邁向行業(yè)融合應(yīng)用，它一定不是單個系統(tǒng)的智能化，而是整個工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺的智能化；二是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)姓“工”，必須要和工業(yè)場景和工業(yè)專知相結(jié)合，因?yàn)椴煌袠I(yè)需要有不同的模型和算法來適配這個行業(yè)；三是借助整個產(chǎn)業(yè)鏈上一些模型和算法的融合應(yīng)用，上下游合作一起在平臺上開發(fā)相應(yīng)算法，打通應(yīng)用場景。

在周曉毅看來，行業(yè)不缺做AI的大公司，缺的是將AI與行業(yè)深度結(jié)合的企業(yè)。事實(shí)上，在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，像章魚博士這種背靠大甲方或某一個賽道的內(nèi)部科技公司或業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì)，既有華為、百度等賦予的一些模型平臺和云資源，又能結(jié)合工業(yè)現(xiàn)場的機(jī)理開發(fā)相應(yīng)技術(shù)，這對于AI+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的真正落地至關(guān)重要。

現(xiàn)在，章魚博士也在和一些頭部AI和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)科技公司合作，以補(bǔ)足自己的能力，不過“我們的優(yōu)勢首先是更懂工業(yè)，因?yàn)槲覀円恢痹诠I(yè)現(xiàn)場摸爬滾打。我們也更懂甲方，知道AI+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)如何為其所用，怎么和現(xiàn)有的系統(tǒng)和設(shè)備融合。我們也更懂硬件、設(shè)備和工藝，只有這樣才能做到精度達(dá)標(biāo)，響應(yīng)速度達(dá)標(biāo)。”他說。

可以看到，章魚博士的鋰電智能制造工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)基于2硬（能源管理終端、線體智能控制器）、1平臺、N應(yīng)用，打造出“AI+邊緣智能硬件+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”的技術(shù)組合，周曉毅稱之為AI+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的“硬平臺”。

他說：“我們已經(jīng)完成了產(chǎn)品化，現(xiàn)在的目標(biāo)是技術(shù)輸出。我們歡迎大家來蜂巢能源實(shí)地考察，實(shí)地了解AI+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的巨大作用，然后把它復(fù)制應(yīng)用到電池行業(yè)。章魚博士的技術(shù)能夠解決用戶的問題，讓客戶少走彎路，提升產(chǎn)品競爭能力和安全水平，這一技術(shù)的輸出對行業(yè)來說也是一種貢獻(xiàn)。”

展望未來

周曉毅最后強(qiáng)調(diào)，未來，動力電池智能制造將與新一代AI快速深度融合，基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)加速上下游協(xié)同創(chuàng)新，而工業(yè)系統(tǒng)必將由“數(shù)字信息化支撐的互聯(lián)智能”向“知識驅(qū)動的自主智能”發(fā)展。

他指出：“只有將AI技術(shù)和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的具體應(yīng)用場景和經(jīng)驗(yàn)緊密結(jié)合才能發(fā)揮其優(yōu)勢。雖然新能源動力電池行業(yè)的AI+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用起步較晚，但在產(chǎn)業(yè)生態(tài)支撐下潛力很大。” 

原標(biāo)題：AI+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)打通鋰電池雙循環(huán)數(shù)據(jù)智能