今日,寧德時代在2023上海車展上發(fā)布創(chuàng)新前沿電池技術——凝聚態(tài)電池,單體能量密度高達500Wh/kg,創(chuàng)造性地實現(xiàn)電池高比能與高安全兼得,并在今年內具備量產(chǎn)能力。
凝聚態(tài)電池鏈接地面與天空
通過革新材料體系,構建全新微觀結構,創(chuàng)新制造工藝,凝聚態(tài)電池兼具優(yōu)秀的充放電性能和高安全性能。
具體來看,針對超高比能化學材料的電化學反應變化,寧德時代采用了高動力仿生凝聚態(tài)電解質,構建微米級別自適應網(wǎng)狀結構,調節(jié)鏈間相互作用力,在增強微觀結構穩(wěn)定性的同時,提高電池動力學性能,提升鋰離子運輸效率。與此同時,凝聚態(tài)電池還聚合了包括超高比能正極、新型負極、隔離膜、工藝等一系列創(chuàng)新技術。
據(jù)悉,凝聚態(tài)是指由大量粒子組成,并且粒子間有很強的相互作用的系統(tǒng),可實現(xiàn)超流態(tài)、超導態(tài),穩(wěn)定性、傳導性更優(yōu)。
目前,寧德時代正在進行民用電動載人飛機項目的合作開發(fā),執(zhí)行航空級的標準與測試,滿足航空級的安全與質量要求。同時,寧德時代還將推出凝聚態(tài)電池的車規(guī)級應用版本,可在今年內具備量產(chǎn)能力。
也就是說,寧德時代凝聚態(tài)電池將打破地面與天空的界限,正式開啟載人航空電動化的全新場景,為鋰電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展打開更為豐富的想象空間。
發(fā)布零碳戰(zhàn)略
在發(fā)布凝聚態(tài)電池的前一天,同樣是在2023上海車展上,寧德時代正式發(fā)布零碳戰(zhàn)略,將在2025年實現(xiàn)核心運營碳中和,2035年實現(xiàn)價值鏈碳中和。
這意味著,到2025年,寧德時代的電池工廠將全部成為零碳工廠,率先在生產(chǎn)制造領域實現(xiàn)碳中和;到2035年,寧德時代生產(chǎn)的電池將全部為零碳電池,從礦產(chǎn)資源到電池實現(xiàn)全價值鏈碳中和。
作為全球動力電池龍頭企業(yè),寧德時代的零碳戰(zhàn)略也因此成為目前鋰電產(chǎn)業(yè)最大規(guī)模碳的中和行動。
寧德時代董秘蔣理表示,“在寧德時代的戰(zhàn)略里,零碳是責任,是能力,更是機遇”。
寧德時代的目標是致力于成為第一家實現(xiàn)碳中和的全球頭部電池企業(yè)。為了實現(xiàn)零碳戰(zhàn)略,寧德時代將通過材料體系、系統(tǒng)結構、極限制造、商業(yè)模式四大創(chuàng)新體系,在礦、大宗原材料、電池材料、電芯制造、電池系統(tǒng)五大關鍵節(jié)點實現(xiàn)技術降碳。
事實上,寧德時代早已圍繞自身及產(chǎn)業(yè)鏈進行零碳布局。2019年寧德時代在業(yè)內率先使用區(qū)塊鏈技術進行原材料溯源;2021年宜賓基地成為業(yè)內首家電池零碳工廠,并已完成2022年碳中和認證;2022年推進節(jié)能項目400余項,累計減碳45萬噸,綠色電力使用比例上升至26.60%。
同時,寧德時代通過自身綠色發(fā)展輻射上游企業(yè)加快零碳布局。據(jù)寧德時代工作人員介紹,宜賓工廠周邊已經(jīng)有上游材料企業(yè)實現(xiàn)了零碳生產(chǎn)。這背后的推動力是寧德時代在供應鏈廣泛開展CREDIT項目。
CREDIT是寧德時代創(chuàng)新的可持續(xù)發(fā)展透明度審核工具,包含可持續(xù)發(fā)展管理機制、商業(yè)道德準則、環(huán)境保護、勞工實踐、負責任采購五大模塊。寧德時代希望通過該工具,幫助供應鏈合作伙伴強化可持續(xù)發(fā)展意識、探索可持續(xù)發(fā)展?jié)摿εc路徑。
截至2022年三季度,寧德時代已累計對上游開展培訓近140場次,聯(lián)合內外部資源,建立了碳排放、產(chǎn)品碳足跡、單位能耗等生產(chǎn)數(shù)據(jù)庫。
可以看到,寧德時代已具備強大的零碳技術創(chuàng)新和實踐經(jīng)驗積累,碳競爭力處于全球領先地位。于中國鋰電產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)而言,具有極強的示范作用,尤其是對未來的出海布局。
以歐洲市場為例,正在立法當中的歐洲電池法,對電池產(chǎn)品碳足跡實施強制性管理要求,明確提出2024年要求企業(yè)公開聲明其電池產(chǎn)品碳足跡、2026年實施分級管理、2027年實施強制性準入。同時2026年后,每個電池都需要有電池護照,并詳細記錄全供應鏈材料的碳足跡信息。
在此背景下,動力電池產(chǎn)業(yè)鏈盡快實現(xiàn)綠色低碳可持續(xù)發(fā)展不是選擇項,而是必然項。
在電池護照方面,寧德時代依然早早就進行了前瞻戰(zhàn)略布局,成為我國目前唯一參與全球電池聯(lián)盟電池護照試點工作的企業(yè),未來還將積極參與電池護照相關法規(guī)的制定和完善,為推動行業(yè)供應鏈透明、電池全生命周期溯源管理和循環(huán)回收貢獻重要力量。
值得一提的是,后續(xù)寧德時代還將發(fā)布首份零碳白皮書,展示零碳戰(zhàn)略具體實施路徑和行動舉措。
總結
發(fā)布會上,寧德時代首席科學家吳凱表示:“滿足客戶需求,是寧德時代技術創(chuàng)新的核心驅動力。”
近幾年來,寧德時代加快技術創(chuàng)新步伐及投入,不斷推出電池新品,圍滿足客戶多樣化的需求。2021年,寧德時代在全球率先發(fā)布能量密度達160Wh/kg的第一代鈉離子電池。本次車展期間,鈉離子電池首發(fā)落地奇瑞車型;2022年發(fā)布麒麟電池,系統(tǒng)集成度創(chuàng)全球新高,今年3月已實現(xiàn)量產(chǎn),并相繼在極氪、問界、理想等多款高端純電車型落地。
4月,又發(fā)布了凝聚態(tài)電池,電動化“射程”拓展至天空。疊加堅定的零碳戰(zhàn)略決心,寧德時代將持續(xù)為全球碳中和目標注入強勁動力。
原標題:單體500Wh/kg/可用于載人飛機,寧德時代發(fā)布全新電池技術!