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不考慮氫燃料供應(yīng)，氫燃料作為只產(chǎn)生水的清潔能源，未來的終極形式很可能是氫燃料電池方案。國內(nèi)外汽車廠商和國內(nèi)代工廠商紛紛跟進，投入技術(shù)、人力加入氫燃料汽車的研發(fā)試產(chǎn)中。歡迎大家識別二維碼，并通過公眾號二維碼加入微信群和通訊錄。

今天我們梳理一下氫燃料電池電堆（Hydrogen Fuel Cell Stack）組裝工藝中的點膠工藝。

氫燃料電堆關(guān)鍵部件有：氫燃料雙極板、質(zhì)子交換膜+電極、集流板、膠封/密封橡膠圈構(gòu)成，其他絕緣板、緊固件、外殼為一般部件，以上組件共同組成氫燃料電堆。

在以上核心部件中，點膠工藝（也有采用密封圈）作為核心密封工藝，影響電堆的氣密性和安全性，因此點膠的均勻性、膠水的寬度、高度等參數(shù)至關(guān)重要。

在氫燃料電堆中，點膠工藝主要有以下幾塊：石墨雙極板微孔填充、石墨雙極板及復(fù)合雙極板水路粘接、雙極板氣路密封、MEA邊框粘接以及電堆外殼密封膠五大類。

點膠完成后，還需對點膠工藝進行膠路驗證，通過2D/3D線激光或線光譜共焦 檢測軟件，檢測出膠路、膠寬缺陷，及時改進、優(yōu)化點膠工藝，提升生產(chǎn)的效率和良率，降低人工成本。

膠路檢測軟件有視覺檢測、3D線激光檢測、3D線光譜共焦檢測等幾種，可根據(jù)項目需要（產(chǎn)品、檢測角度、膠水情況、上下工序等）靈活選擇。

點膠機是一種實現(xiàn)機械化生產(chǎn)的高端設(shè)備，也會把它叫做稱施膠、涂膠、灌膠、滴膠、噴射等，它是將電子膠水涂抹、灌封、點滴到產(chǎn)品上，讓產(chǎn)品起到粘合、絕緣、固定、表面光滑等一些作用，運動軌跡還可根據(jù)生產(chǎn)需求自主編程，能在任何非平面進行點膠工作，它不僅可以提高點膠一致性，減少材料浪費還能提升工作效率和質(zhì)量，實現(xiàn)機械化生產(chǎn)的高端設(shè)備。

原標(biāo)題：氫燃料電池電堆點膠工藝介紹