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近日，華體科技以“綠色、智能、創(chuàng)新”為主攻方向，以“新理念、新技術(shù)、新產(chǎn)品”為發(fā)展引擎，將新基建與新能源深度融合，探索新能源行業(yè)發(fā)展之路，公司在行業(yè)內(nèi)首次提出“基于智慧路燈的路側(cè)分布式儲能網(wǎng)”概念。

華體科技表示，“基于智慧路燈的路側(cè)分布式儲能網(wǎng)”是基于城市道路路燈分布廣點位多的特征，利用路燈現(xiàn)有桿體和供電網(wǎng)絡(luò)，不新增設(shè)施，不占用城市空間，桿體集成路燈專用儲能模組，形成廣域的分布式儲能網(wǎng)，通過邊緣側(cè)EMS能源路由器負荷預測、響應(yīng)分配、實時調(diào)度，有效保證“網(wǎng)、儲、荷”協(xié)同工作，構(gòu)建道路側(cè)高效、安全的“能源互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)”。具體為，在現(xiàn)有路燈桿體上集成路側(cè)分布式超充儲能柱，包含風能和光伏板、智慧路燈儲能艙、超級快充、應(yīng)急能源接口、專用組串式儲能模組。電網(wǎng)低谷時段，儲能系統(tǒng)進行充電，電網(wǎng)高峰時段，儲能系統(tǒng)進行放電，每公里可儲電3000kwh。

華體科技董事長兼總裁梁熹指出，公司利用城市路燈搭載電池儲能，構(gòu)建分布式儲能網(wǎng)，可解決新能源汽車超充點位問題，使每盞路燈都可以是超充點位；實現(xiàn)削峰填谷，分時電價管理，減少電費支出；能緊急備電，電網(wǎng)電力中斷后，保證用電安全；還能是虛擬電廠，參與電力輔助市場，增加投資收益。

事實上，華體科技一直努力以“小切口”撬動“大可能”。公司針對電動自行車停車難、充電難問題，發(fā)布的電動自行車充電解決方案“安易充”已在安徽省、四川省仁壽縣得到廣泛應(yīng)用，形成了覆蓋區(qū)域的充電能源網(wǎng)絡(luò)。

針對城市道路上新能源充電站供不應(yīng)求的狀況，華體科技以智慧路燈為基礎(chǔ)，搭載智能充電設(shè)備，打造街邊充電場景。去年11月，公司在成都雙流區(qū)金河路落地首批“智慧路燈+充電樁”示范段，目前該場景已被復制到雙流區(qū)多條道路。

原標題： 華體科技首次提出“基于智慧路燈的路側(cè)分布式儲能網(wǎng)”概念