現(xiàn)階段,新能源汽車相較于燃油車價(jià)格還是偏貴,這也與電池成本較高有關(guān)。對(duì)于車主來說,如果車輛出現(xiàn)問題,需要自費(fèi)更換電池的話,那么購車和用車成本就會(huì)暴漲。
前段時(shí)間,一輛極氪001的備件價(jià)格引起關(guān)注,其中顯示極氪001的100kWh電池備件,價(jià)格為19.97萬元,簡直難以理解。
不過,這還不是最貴的,今年8月份,一輛極星2更換整車電池組,4S店給出54萬元的報(bào)價(jià),遠(yuǎn)超該車25.78-33.8萬的官方指導(dǎo)價(jià)。換句話說,電池的價(jià)格比整車還貴。
但需要說明的是,目前市面上的主流電動(dòng)車,更換電池的價(jià)格普遍沒有以上兩車那般夸張;據(jù)“界面新聞”報(bào)道,通過4S店和部分官方披露的信息,他們了解到,目前市場(chǎng)主流電動(dòng)車車企大多有質(zhì)保及換電池服務(wù),整體換新電池價(jià)格從免費(fèi)到數(shù)萬不等。
2020年上市的比亞迪漢整車更換電池整體費(fèi)用在7-8萬左右,電池?fù)Q新占整車初始售價(jià)的三成左右。
而車主在網(wǎng)絡(luò)上曝光的Model 3更換電池價(jià)格明細(xì),僅電池組價(jià)格高達(dá)11.2萬元,算上工時(shí)費(fèi)等費(fèi)用后達(dá)13.1萬元。
此外,哪吒汽車電池更換價(jià)格接近4萬元,奇瑞汽車約在4萬-5萬元之間,小鵬P5約在9萬元。
不過,“更換下來的舊電池會(huì)由售后公司直接收走,不會(huì)進(jìn)行折舊返現(xiàn),也不允許私人帶走。”
原標(biāo)題:新能源車換電池多少錢?比亞迪漢8萬多 特斯拉13萬