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隨著市場(chǎng)需求持續(xù)增長(zhǎng)，動(dòng)力電池行業(yè)的擴(kuò)產(chǎn)規(guī)劃紛至沓來(lái)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，今年以來(lái)，動(dòng)力電池領(lǐng)域計(jì)劃總投資金額已超過(guò)萬(wàn)億元，其中半數(shù)項(xiàng)目的投資規(guī)模在100億元以上。

以行業(yè)龍頭孚能科技（贛州）股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“孚能科技”）為例，公司日前披露的定向增發(fā)結(jié)果顯示，擬募集資金33.18億元，發(fā)行對(duì)象最終確定為3家來(lái)自廣州市國(guó)資委旗下的公司。

對(duì)此，市場(chǎng)分析人士認(rèn)為，廣州市國(guó)資企業(yè)入股孚能科技，也是希望能夠填補(bǔ)動(dòng)力電池產(chǎn)能方面的空白，滿足當(dāng)?shù)仄嚠a(chǎn)業(yè)的電池需求，探索出相對(duì)完整的動(dòng)力電池生產(chǎn)模式。未來(lái)，孚能科技與當(dāng)?shù)氐暮献鲗⒏鼮榫o密，或?qū)⒃趶V州區(qū)域進(jìn)一步加大產(chǎn)能建設(shè)。

對(duì)于上述說(shuō)法，孚能科技相關(guān)負(fù)責(zé)人日前在接受《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者采訪時(shí)表示：“如果公司與廣州市國(guó)資企業(yè)有進(jìn)一步的合作進(jìn)展，會(huì)以公告形式對(duì)外披露，具體信息以公告為準(zhǔn)。”

定向增發(fā)終落地

自去年9月首次發(fā)布公告以來(lái)，孚能科技?xì)v時(shí)一年多的定向增發(fā)最終正式落地。

根據(jù)公告，孚能科技此次定增發(fā)行1.4億股，最終發(fā)行價(jià)格為23.7元/股，募集資金總額為33.18億元。發(fā)行對(duì)象最終確定為廣州工業(yè)投資控股集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“廣州工控”）、廣州產(chǎn)業(yè)投資控股集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“廣州產(chǎn)控”）和廣州創(chuàng)興新能源投資合伙企業(yè)（有限合伙）（以下簡(jiǎn)稱“創(chuàng)興新能源”）。

據(jù)了解，廣州工控、廣州產(chǎn)控和創(chuàng)興新能源三家企業(yè)的認(rèn)購(gòu)資金分別為11.71億元、11.01億元和10.46億元，對(duì)應(yīng)獲配股數(shù)分別為0.49億股、0.46億股和0.44億股。本次發(fā)行完成后，三家企業(yè)將分別持有孚能科技4.08%、3.84%和3.65%的股權(quán)，分別位列第三、第四和第五大股東。

值得注意的是，三位新股東的背后實(shí)控人均指向廣州市國(guó)資委。市場(chǎng)人士分析認(rèn)為，這或許意味著孚能科技此番引入的真正大股東為廣州市國(guó)資委，其入股孚能科技的初衷或是為了彌補(bǔ)當(dāng)?shù)貏?dòng)力電池方面的短板，強(qiáng)化與頭部動(dòng)力電池企業(yè)的合作。

根據(jù)孚能科技此前披露的定增預(yù)案，募集資金主要用于高性能動(dòng)力鋰電池項(xiàng)目和科技儲(chǔ)備資金，通過(guò)購(gòu)置高端智能化關(guān)鍵制造設(shè)備，進(jìn)一步提升公司動(dòng)力電池的技術(shù)水平及生產(chǎn)工藝，擴(kuò)充高端產(chǎn)能。

孚能科技方面表示：“募集資金到位后，公司總資產(chǎn)和凈資產(chǎn)將同時(shí)增加，資產(chǎn)負(fù)債率將有所下降；公司整體資金實(shí)力和償債能力得到提升，資本結(jié)構(gòu)得到優(yōu)化；募投項(xiàng)目的實(shí)施有利于實(shí)現(xiàn)公司業(yè)務(wù)的進(jìn)一步拓展，鞏固和發(fā)展公司在行業(yè)中的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，提高公司盈利能力。”

除了引入外部股東、加速對(duì)外融資外，孚能科技電池項(xiàng)目的建設(shè)步伐也在加快。例如，孚能科技年產(chǎn)30GWh新能源電池項(xiàng)目，近日已在江西省贛州市正式開(kāi)工建設(shè)。

從8月初發(fā)布擬與贛州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)簽訂《投資合作意向協(xié)議書》的公告，到如今項(xiàng)目正式破土動(dòng)工，間隔僅3個(gè)月，孚能科技的產(chǎn)業(yè)布局和項(xiàng)目推進(jìn)速度可見(jiàn)一斑。

而隨著產(chǎn)能持續(xù)釋放，孚能科技的營(yíng)收也在快速增長(zhǎng)。財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度，孚能科技實(shí)現(xiàn)營(yíng)收86.3億元，同比增長(zhǎng)339.22%。盡管孚能科技業(yè)績(jī)整體呈虧損狀態(tài)，但虧損幅度較2021年同期減小，且已在今年度二季度單季度實(shí)現(xiàn)了盈利。

對(duì)于營(yíng)收快速增長(zhǎng)的原因，孚能科技方面表示：“公司訂單較上年同期大量增加，隨著公司新建產(chǎn)能逐步爬坡完成，產(chǎn)銷量較上年同期實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng)，加之售價(jià)提升，公司營(yíng)業(yè)收入實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng)。”

擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃再加碼

事實(shí)上，孚能科技加速推進(jìn)項(xiàng)目落地，只是動(dòng)力電池企業(yè)掀起擴(kuò)產(chǎn)熱潮的一個(gè)縮影。

今年以來(lái)，動(dòng)力電池企業(yè)的擴(kuò)產(chǎn)浪潮可謂“一浪高過(guò)一浪”。近期，在不到半個(gè)月的時(shí)間里，寧德時(shí)代、中創(chuàng)新航、欣旺達(dá)、孚能科技和蜂巢能源等頭部企業(yè)紛紛宣布了相關(guān)擴(kuò)產(chǎn)消息。

10月底，欣旺達(dá)東風(fēng)宜昌動(dòng)力電池生產(chǎn)基地項(xiàng)目在宜昌高新區(qū)生物產(chǎn)業(yè)園正式開(kāi)工。該項(xiàng)目計(jì)劃總投資120億元，規(guī)劃建設(shè)30GWh動(dòng)力電池產(chǎn)能，項(xiàng)目分兩期建設(shè)，其中一期為20GWh產(chǎn)能。

同期，蜂巢能源在四川遂寧基地舉行了蜂巢能源遂寧動(dòng)力鋰離子電池項(xiàng)目投產(chǎn)儀式，標(biāo)志著蜂巢能源在西南地區(qū)的第一個(gè)生產(chǎn)基地進(jìn)入投產(chǎn)階段。

與此同時(shí)，動(dòng)力電池企業(yè)在產(chǎn)業(yè)鏈上下游的布局也在加快。近日，國(guó)軒高科子公司國(guó)軒科宏旗下的高端正極材料項(xiàng)目投產(chǎn)儀式在安徽省合肥市廬江高新區(qū)舉行。據(jù)了解，該項(xiàng)目投產(chǎn)后，國(guó)軒科宏將具備年產(chǎn)10萬(wàn)噸高端正極材料產(chǎn)能能力，而待20萬(wàn)噸產(chǎn)能全部達(dá)產(chǎn)后，產(chǎn)值將突破百億元。

另?yè)?jù)不完全統(tǒng)計(jì)，今年年內(nèi)動(dòng)力電池領(lǐng)域已至少公布了75個(gè)投資計(jì)劃，總投資金額超過(guò)萬(wàn)億元，其中有近半項(xiàng)目的投資規(guī)模在100億元以上。

對(duì)于推進(jìn)擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃的原因，多家動(dòng)力電池企業(yè)給出的原因可概括為：“為滿足公司未來(lái)業(yè)務(wù)發(fā)展和市場(chǎng)拓展的需要，確?？蛻粲唵渭皶r(shí)履約交付，公司擬相應(yīng)進(jìn)行產(chǎn)能建設(shè)，進(jìn)一步完善生產(chǎn)基地布局。”

今年以來(lái)，國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池的產(chǎn)量和裝機(jī)量不斷增加，市場(chǎng)需求不斷增加也讓動(dòng)力電池企業(yè)更依賴于產(chǎn)能擴(kuò)張。中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟日前發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年1～10月，我國(guó)動(dòng)力電池累計(jì)產(chǎn)量達(dá)425.9GWh，同比增長(zhǎng)166.5%；累計(jì)裝車量達(dá)224.2GWh， 同比增長(zhǎng)108.7%。

此外，根據(jù)能源市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)SNEResearch公布的測(cè)算數(shù)據(jù)，到2025年，全球動(dòng)力電池產(chǎn)銷缺口將達(dá)37%，裝車量缺口將達(dá)25%，將持續(xù)供需緊張的狀態(tài)。

興業(yè)證券發(fā)布的研究報(bào)告指出，在新能源汽車市場(chǎng)延續(xù)高景氣度的背景下，動(dòng)力電池裝機(jī)需求同步上升。主要電池企業(yè)均在加速擴(kuò)張，寧德時(shí)代預(yù)計(jì)到2025年底的產(chǎn)能可達(dá)700GWh以上，中國(guó)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)能力將進(jìn)一步增強(qiáng)。

“汽車產(chǎn)業(yè)加速邁向電動(dòng)化、新能源化，是全球范圍內(nèi)的確定性發(fā)展趨勢(shì)。目前，動(dòng)力電池的擴(kuò)產(chǎn)預(yù)期不僅來(lái)源于新能源汽車的發(fā)展，也包括儲(chǔ)能等多個(gè)領(lǐng)域都有較大的需求。”業(yè)內(nèi)人士在接受記者采訪時(shí)也表示，頭部企業(yè)也在加速擴(kuò)產(chǎn)，以在擴(kuò)大市場(chǎng)份額、實(shí)現(xiàn)規(guī)模化效益的同時(shí)，保持行業(yè)領(lǐng)先和優(yōu)勢(shì)地位。

“筑巢引鳳”促發(fā)展

有業(yè)內(nèi)人士在接受記者采訪時(shí)表示，相較于企業(yè)層面的募資擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃，市場(chǎng)之所以對(duì)孚能科技保持較高的關(guān)注度，核心在于地方國(guó)資企業(yè)入局新能源動(dòng)力電池賽道。

事實(shí)上，在眾多動(dòng)力電池企業(yè)加速產(chǎn)能擴(kuò)張的同時(shí)，其對(duì)于資金的需求也愈發(fā)旺盛。而面對(duì)原材料的價(jià)格波動(dòng)和產(chǎn)能建設(shè)所需的大量資金，引入資金實(shí)力雄厚的國(guó)資企業(yè)，無(wú)疑將有助于動(dòng)力電池企業(yè)加快新項(xiàng)目建設(shè)的進(jìn)程。

廣東省體制改革研究會(huì)執(zhí)行會(huì)長(zhǎng)彭澎認(rèn)為，廣州市國(guó)資企業(yè)和孚能科技的合作可謂是一場(chǎng)“雙向奔赴”，能夠?qū)崿F(xiàn)雙贏。“一方有錢，一方有技術(shù)。廣州市的新能源汽車企業(yè)此前主要將寧德時(shí)代作為動(dòng)力電池供應(yīng)商，現(xiàn)在通過(guò)地方國(guó)資企業(yè)入股孚能科技，多了一個(gè)供應(yīng)商，甚至還能參股或控股，是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。”

據(jù)中國(guó)科學(xué)院院士歐陽(yáng)明高預(yù)測(cè)，2025年，中國(guó)動(dòng)力電池出貨量將超過(guò)1TWh，產(chǎn)值超過(guò)1萬(wàn)億元。面對(duì)萬(wàn)億級(jí)大市場(chǎng)，各地也在積極“筑巢引鳳”，發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)構(gòu)建相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈。

以正在打造“新能源之都”的江蘇省常州市為例，目前共有動(dòng)力電池企業(yè)超80家，產(chǎn)業(yè)規(guī)模超過(guò)700億元。其中，蜂巢能源和中創(chuàng)新航等頭部動(dòng)力電池企業(yè)的總部均設(shè)在常州市。

相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至2021年底，常州市動(dòng)力電池已建、在建總產(chǎn)能超過(guò)260GWh，在全球范圍內(nèi)處于領(lǐng)先地位。僅在今年上半年，常州市的動(dòng)力電池產(chǎn)能就占據(jù)了全國(guó)總產(chǎn)能的三分之一。

而在今年召開(kāi)的世界動(dòng)力電池大會(huì)上，四川省宜賓市共簽約動(dòng)力電池和新能源汽車配套項(xiàng)目48個(gè)，涵蓋正極材料、負(fù)極材料、隔膜、電解液、銅（鋁）箔、結(jié)構(gòu)件和電池回收利用等多個(gè)領(lǐng)域，簽約總金額962億元。

值得注意的是，動(dòng)力電池行業(yè)擴(kuò)產(chǎn)熱潮之下的產(chǎn)能過(guò)剩風(fēng)險(xiǎn)也是市場(chǎng)關(guān)注的焦點(diǎn)。在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，在紛紛擴(kuò)大產(chǎn)能的同時(shí)，如何進(jìn)一步加強(qiáng)統(tǒng)籌規(guī)劃布局，推動(dòng)動(dòng)力電池行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展同樣關(guān)鍵。

“目前，新能源汽車正成為站在‘風(fēng)口’的行業(yè)，吸引了大量技術(shù)、資本的匯攏、集聚，加之一些地方政府也有轉(zhuǎn)型升級(jí)方面的愿望，在各方因素的共同作用下，部分省市、地方確實(shí)存在著盲目投資和重復(fù)建設(shè)的情況。”工信部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌此前公開(kāi)表示，“但我們認(rèn)為，這些問(wèn)題是發(fā)展中的問(wèn)題，隨著產(chǎn)業(yè)的成長(zhǎng)、成熟，都會(huì)逐步消化解決。”

原標(biāo)題： 動(dòng)力電池賽道火熱 地方國(guó)資企業(yè)加速入局