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11月16日，寧波市政協(xié)“打造全球智造創(chuàng)新之都·阿拉甬商有話講”活動以“打造新能源汽車之城”為主題舉行首場協(xié)商會，意在通過政府與企業(yè)深入交流，共商寧波新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展大計。

寧波是國內(nèi)重要的汽車零部件生產(chǎn)基地，汽車產(chǎn)業(yè)已是全市第一大產(chǎn)業(yè)，2021年，全市汽車產(chǎn)業(yè)完成規(guī)上總產(chǎn)值3058.7億元，同比增長14.8%。截至2022年10月份，寧波新能源汽車產(chǎn)量同比增長近4.7倍，占全部汽車產(chǎn)量的17%。

隨著新能源汽車規(guī)模體量增長，寧波汽車新能源整車帶動模式特色鮮明。如今，寧波汽車產(chǎn)業(yè)涵蓋研發(fā)設(shè)計、整車生產(chǎn)、零部件配套、銷售等完整產(chǎn)業(yè)鏈條，整車擁有吉利、中車等企業(yè)，零部件領(lǐng)域擁有均勝集團(tuán)、拓普、繼峰、中信戴卡等汽車關(guān)鍵零部件企業(yè)近5000家，相關(guān)上市企業(yè)30多家。在賽道能級方面，寧波汽車零部件企業(yè)在全國都占據(jù)優(yōu)勢地位，有不少已做到全國領(lǐng)先，甚至全球首位。

可以說，乘勢而上，加快打造新能源汽車之城是寧波的明智之舉，也十分契合寧波市第十四次黨代會提出的高水平建設(shè)全球智造創(chuàng)新之都，從制造向智造，從制造大市向制造強(qiáng)市跨越的奮進(jìn)目標(biāo)。

當(dāng)然，新能源汽車產(chǎn)業(yè)目前正處于風(fēng)口期，國內(nèi)各地紛紛大干快上，產(chǎn)業(yè)窗口期有限，寧波若要把握這一歷史機(jī)遇，成為新能源汽車之城，也絕非易事，面臨的困難和挑戰(zhàn)很多。

比如，寧波在仿真計算、電力電子軟硬件開發(fā)、動力系統(tǒng)集成設(shè)計等方面人才資源不足；對作為新能源汽車“心臟”的動力電池產(chǎn)業(yè)鏈布局不深；汽車零部件行業(yè)整體能級較低等，這些方面問題都迫切需要解決。對寧波來說，加快政企進(jìn)一步對接，盡快出臺新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，加強(qiáng)戰(zhàn)略指引明確突破重點(diǎn)，加快行業(yè)轉(zhuǎn)型升級是當(dāng)務(wù)之急。

正如浙江省委常委、寧波市委書記彭佳學(xué)在會上所言，寧波要厚植實(shí)體經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢、提升產(chǎn)業(yè)能級，汽車產(chǎn)業(yè)只能壯大、不能削弱，轉(zhuǎn)型升級的步伐只能加快、不能停滯。

要前瞻性把握大勢趨勢，以主動變革應(yīng)對世紀(jì)變局。既要堅定信心，又要保持清醒，在技術(shù)革新中看到產(chǎn)業(yè)發(fā)展大未來，在市場變幻中把握產(chǎn)業(yè)發(fā)展大機(jī)遇，加快推動產(chǎn)業(yè)變革創(chuàng)新、轉(zhuǎn)型升級，在時代發(fā)展大潮中贏得先機(jī)、贏得優(yōu)勢、贏得主動。

要著眼產(chǎn)業(yè)發(fā)展全局，以一體謀劃推動整體升級。抓緊研究編制新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項規(guī)劃，構(gòu)建完善產(chǎn)業(yè)體系，聚力突破關(guān)鍵技術(shù)，加快推動自動化向智能化、產(chǎn)品力向品牌力躍升，打造實(shí)力強(qiáng)勁的新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)集群。

要著力壯大市場主體，以一流企業(yè)支撐一流產(chǎn)業(yè)。把抓當(dāng)前與促長遠(yuǎn)、“造航母”與“組艦隊”、增動力與強(qiáng)活力結(jié)合起來，打造更具創(chuàng)新力、競爭力的企業(yè)梯隊，營造“發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)到寧波、在寧波開創(chuàng)新能源汽車未來”的良好環(huán)境。

要打造一流營商環(huán)境，以有力舉措開創(chuàng)有利局面。完善政企緊密協(xié)同機(jī)制、要素市場化配置機(jī)制、產(chǎn)業(yè)安全維護(hù)機(jī)制，以超常規(guī)思路、超常規(guī)舉措推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展大提速、大跨越。

原標(biāo)題：打造新能源汽車之城 浙江寧波要加快步伐