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或再現(xiàn)收費(fèi)模式弊端

“一般光伏電站項(xiàng)目的使用時(shí)間在25年左右，長(zhǎng)一點(diǎn)也就30年。”業(yè)內(nèi)人士郭欣說(shuō)。

北京交通大學(xué)能源研究所項(xiàng)目辦公室主任程強(qiáng)也表示：“光伏電站使用年限一般在25年，但隨著使用年限增加，每年的發(fā)電量在逐年減少。”

因此重慶路橋收購(gòu)的光伏電站項(xiàng)目產(chǎn)生的收益會(huì)受制于使用年限。新能源項(xiàng)目雖然一投入使用就會(huì)產(chǎn)生收益，但到了那個(gè)期限，與其原業(yè)務(wù)收入模式一樣的弊端又顯現(xiàn)了，它或再次陷入目前無(wú)收入來(lái)源的窘境。

“新能源項(xiàng)目前期投入大，后期回報(bào)周期卻很長(zhǎng)。”大全新能源投資者關(guān)系部經(jīng)理何寧表示。在郭欣看來(lái)，快一點(diǎn)的話，重慶路橋六七年可以回本。慢一點(diǎn)就得等到八到十年回本了。

而且這個(gè)過(guò)程中除了產(chǎn)生運(yùn)營(yíng)費(fèi)外，還會(huì)產(chǎn)生0.6~0.8元/度的發(fā)電成本費(fèi)。對(duì)于重慶路橋來(lái)說(shuō)，它還有前期50多億元的收購(gòu)成本。

就目前重慶路橋全年1.7億元的凈利潤(rùn)來(lái)看，資金問(wèn)題是其面臨的第一大難關(guān)。但就張漫所說(shuō)的發(fā)行股份等方式解決問(wèn)題，程強(qiáng)認(rèn)為這樣的方式不太可信。

除此之外，重慶路橋還面臨另一個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí)。“目前中石油、中石化在新能源方面占據(jù)84%的市場(chǎng)份額，而所有的民營(yíng)企業(yè)僅占16%的市場(chǎng)份額。”巨力新能源公司總經(jīng)理陳可銀表示，重慶路橋新能源項(xiàng)目所占的市場(chǎng)份額將會(huì)更小，而且目前用電飽和，呈供大于求的現(xiàn)狀，依靠新能源帶來(lái)業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)并不可觀。

陳可銀認(rèn)為，新能源汽車將會(huì)是一個(gè)很好的發(fā)展方向。而李映發(fā)認(rèn)為，重慶路橋今后可以交替開(kāi)展風(fēng)能與新能源項(xiàng)目。

受這次資產(chǎn)重組影響，根據(jù)公告，重慶路橋股票還將繼續(xù)停牌，停牌前股價(jià)報(bào)收10.54元/股。