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摘要：政策力推，強企云集。

廣州是廣東氫能發(fā)展重鎮(zhèn)，也是廣東燃料電池汽車示范應用城市群之一，一直走在氫能發(fā)展前沿，其今年的氫能產業(yè)發(fā)展再提速。

今年以來，廣州集中發(fā)布了5項市級氫能規(guī)劃，3項氫能專項補貼申報政策。全方位布局下，以黃埔區(qū)、南沙區(qū)、白云區(qū)為代表的氫能產業(yè)重點發(fā)展區(qū)域不斷收獲進展，強企云集的廣州正涌現(xiàn)以鴻基創(chuàng)能、廣州石化、雄韜氫恒、云韜氫能、恒運集團、廣汽集團、現(xiàn)代汽車、氫馳出行、群翌能源、菱辰氫能（廣州）（東德實業(yè)全資子公司）、超音速等為代表的一批風云企業(yè)。

利好氫能政策集中發(fā)布

近期，廣州先后發(fā)布5個涉氫規(guī)劃，以頂層設計之力全面催動當?shù)貧淠墚a業(yè)制儲運加應用全面加速。其補貼工作也陸續(xù)分地區(qū)分批次推進落實，不少企業(yè)已經收到氫能補貼款項。

產業(yè)規(guī)劃方面：9月15日，廣州市人民政府辦公廳印發(fā)《廣州市生態(tài)文明建設“十四五”規(guī)劃》，明確積極發(fā)展氫能產業(yè)鏈，打造成為珠三角新能源基地與運營服務中心、南方氫能樞紐和具有較強競爭力的新能源產業(yè)集群。加快突破電解水制氫技術、光化學制氫技術，推進氫氣提純、液態(tài)儲氫等技術和產業(yè)化，積極布局生物質制氫技術，重點發(fā)展氫氣制造設備、站用高壓儲氫罐、高壓氫氣加注設備。開展氫氣制備、儲運等應用示范，有序推進加氫站等基礎設施規(guī)劃建設，推動氫燃料電池汽車在公務、公交、環(huán)衛(wèi)、物流等領域的應用。

9月21日，廣州市發(fā)展和改革委員會印發(fā)《廣州市氫能基礎設施發(fā)展規(guī)劃（2021-2030年）》。“十四五”階段（2021-2025年）規(guī)劃目標為累計建成加氫站50座以上?！兑?guī)劃》實施后，廣州市將建成北、中、南三大供氫中心，以60公里最優(yōu)供氫距離考慮，能夠保證基本覆蓋整個廣州市，進而有效地降低氫氣運輸成本。

9月26日，廣州市人民政府辦公廳印發(fā)《廣州市能源發(fā)展“十四五”規(guī)劃》，聚焦于“政策研究、標準創(chuàng)新、技術開發(fā)、檢測認證、成果轉化”五個方面，著力推動氫能及綠色制造產業(yè)發(fā)展，打造綠色產業(yè)生態(tài)。

10月11日，廣州市工業(yè)和信息化局發(fā)布《廣州市電網發(fā)展規(guī)劃（2022-2025年）》，在氫能方面主要從氫能制備項目建設，和深化氫能研究應用發(fā)力：支持電解水制氫產業(yè)發(fā)展，推動廣州供電局電氫一體化低碳示范項目、廣州華潤熱電廠制氫及加氫站項目、珠江電廠制氫站等一批氫能制備項目建設；深化氫能研究應用，加快開展千瓦級固體氧化物電解池制氫系統(tǒng)、基于固態(tài)儲氫技術的應急電源車等科研攻關，加快南沙小虎島電氫智慧能源站項目建設。

財政支持方面，3月18日，廣州黃埔區(qū)發(fā)展改革局印發(fā)了《關于區(qū)促進氫能產業(yè)發(fā)展辦法2022年第一批擬扶持項目公示的通知》。該批次公示中，鴻基創(chuàng)能的燃料電池膜電極產業(yè)化項目（一期）工程項目獲補累計總額為500萬元；雄川氫能的東區(qū)加氫站獲得補貼47.74萬元；聯(lián)新氫能的東暉加氫站獲得補貼108.78萬元，共計總計156.52萬元。

8月8日，廣州黃埔區(qū)《關于組織開展2022年（第二批）區(qū)促進氫能產業(yè)發(fā)展辦法兌現(xiàn)工作的通知》發(fā)布，第二批補貼申報工作啟動。申報內容包括：行業(yè)協(xié)會扶持、氫能產業(yè)園運營補貼、氫能產業(yè)園引進企業(yè)獎勵和辦公（生產）用房租金補貼，一次性最高補貼100萬元。

廣州南沙區(qū)也在8月印發(fā)《南沙區(qū)氫能產業(yè)扶持辦法（征求意見稿）》，對包括辦公研發(fā)及生產廠房補貼、鼓勵完善基礎設施建設、鼓勵科技成果轉化與應用、鼓勵車輛推廣應用、車輛運營獎勵、車輛加氫補貼、股權行權獎和相關服務支持8項，有效期3年。

多區(qū)競速發(fā)展

在廣州“一核心、一樞紐、三基地”的氫能產業(yè)布局中，以白云、黃埔、花都、番禺、南沙、從化、增城等區(qū)為重點。其中黃埔、南沙、白云等區(qū)近年的氫能產業(yè)發(fā)展已取得長足進步。

黃埔區(qū)是廣州工業(yè)強區(qū)，也是廣州市發(fā)展氫能產業(yè)的核心區(qū)域，在2018年獲批國家新能源綜合利用示范區(qū)，被列為廣東省氫燃料電池汽車商業(yè)運營示范區(qū)，其氫能在建項目數(shù)量多、體量大，目前已初步構建較為完善的氫能產業(yè)鏈雛形，已經引進鴻基創(chuàng)能、雄韜氫恒、雄川氫能、廣州舜華、群翌能源、摩氫科技等重點企業(yè)項目落戶。

10月25日，現(xiàn)代汽車氫燃料電池系統(tǒng)(廣州)有限公司（下稱“HTWO廣州“）、廣州恒運集團、廣州開發(fā)區(qū)交投集團簽訂氫能合資公司合作意向，提供車用氫燃料電池系統(tǒng)等業(yè)務。同時，現(xiàn)代旗下的氫燃料電池SUVNexo也有望年內進口上市。同日，HTWO廣州、廣州恒運集團、廣州文遠知行科技有限公司簽訂氫能無人駕駛合作框架協(xié)議，三方將聯(lián)合在黃埔區(qū)、廣州高新區(qū)內打造全球首個無人駕駛氫能汽車示范區(qū)。

8月8日，廣州首批24輛氫能環(huán)衛(wèi)車正式在黃埔區(qū)“上崗”，其中有13臺由氫璞創(chuàng)能提供電堆。6月8日，氫馳出行與佛山市清極能源科技有限公司、清極能源科技（廣州）有限公司正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，將合力在廣東示范群期間推動首批200輛氫燃料電池車(150臺4.5噸箱式物流車、50臺18噸箱式物流車)示范運營項目落地，共同促進廣州黃埔開發(fā)區(qū)低碳綠色發(fā)展。

1月14日，廣州黃埔區(qū)舉行“黃埔區(qū)氫燃料電池泥頭車綠色低碳示范運營現(xiàn)場啟動會”。此次共計500臺氫燃料電池泥頭車投入示范運營，屬全國首批、規(guī)模最大的氫燃料電池泥頭車落地示范運營項目，由雄川氫能配套。

南沙區(qū)是被定位為“一樞紐”的氫能產業(yè)樞紐區(qū)，旨在發(fā)揮南沙交通樞紐、國際港口和倉儲物流基地優(yōu)勢，促進灣區(qū)氫能產業(yè)互動平衡，實現(xiàn)多元化、全鏈條發(fā)展。探索氫能交易平臺建設，推動氫能交易商品化，率先打造全國“氫能價格交易指數(shù)”。除了8月發(fā)布了《南沙區(qū)氫能產業(yè)扶持辦法》之外，南沙區(qū)在項目推進方面也斬獲進展：

10月，迪威迅（300167）旗下深圳市迪威立方科技有限公司和雄川氫能簽訂股權轉讓協(xié)議，并受讓34個加氫站的建設權、經營權和收益權，在本次轉讓中接收的加氫站中包含南沙區(qū)8座，下一步將啟動建設。

8月17日，由南方電網廣東廣州供電局與芬蘭企業(yè)圍繞固體氧化物燃料電池、太陽能集熱系統(tǒng)及基巖儲能系統(tǒng)，建設的廣州南沙“多位一體”微能源網示范工程在廣州建成投產。項目建設的60千瓦固體氧化物燃料電池具有國際先進水平，僅電效率就比傳統(tǒng)燃煤發(fā)電機組提升30%上。

白云區(qū)是《廣州市氫能基礎設施發(fā)展規(guī)劃（2021-2030年）》重點布局的區(qū)域之一，拆分的氫能基礎設施建設任務中，白云區(qū)的規(guī)劃數(shù)量甚至多于發(fā)展先行的黃浦區(qū)：規(guī)劃建設氫能基礎設施52座：加氫站51座，制氫加氫合建站1座（根據(jù)氫能產業(yè)發(fā)展情況實施），無疑將發(fā)展成為廣州市三大供氫中心的重要一極。

5月，雄韜股份與廣州白云產業(yè)投資集團有限公司、廣東德氫氫能科技有限責任公司及廣東云聚氫能科技合伙企業(yè)（有限合伙）合資設立了廣東云韜氫能科技有限公司（下稱“云韜氫能”，雄韜股份占股60%）注冊成立，備受行業(yè)關注。

截至目前，該公司聯(lián)合白云區(qū)城管推廣的第一條環(huán)衛(wèi)車示范線即將落地，預期投入12輛氫燃料電池環(huán)衛(wèi)車；與白云區(qū)國企合作的100臺渣土車積極洽談中。與此同時，燃料電池發(fā)動機系統(tǒng)產線正在加快建設，預計11月8日落地投產，年產能達2500臺套。

2月16日，廣州白云區(qū)政府印發(fā)了《廣州市白云區(qū)科技創(chuàng)新推動產業(yè)發(fā)展"十四五"規(guī)劃》，其中氫能方面提到：推動氫能設施、天然氣能源站、智能電網與先進儲能的建設，推進德氫氫燃料電池電堆和發(fā)動機系統(tǒng)項目不斷增強核心技術研發(fā)能力，重點突破化工新材料、半導體材料、燃料電池材料和3D打印材料四個領域。

超強企業(yè)陣容聚集

氫能產業(yè)的發(fā)展離不開優(yōu)秀企業(yè)的大力推動和支撐，廣州正全力打造城市群燃料電池汽車創(chuàng)新研發(fā)中心和燃料電池汽車示范應用核心區(qū)，力爭在示范窗口期內構建氫能和燃料電池自主可控的完整產業(yè)鏈，依托強大的科研基礎、人才優(yōu)勢，目前其產業(yè)鏈雛形基本形成。

氫能產業(yè)鏈有廣州石化、廣州舜華、摩氫科技等。其中廣州石化今年以來累計產氫624噸（截至9月13日），未來將加快推進廣州石化等可供應工業(yè)副產氫項目建設，提高低成本化工副產氫供應能力。

燃料電池產業(yè)鏈有鴻基創(chuàng)能、雄韜氫恒、云韜氫能、清極能源、雄川氫能、廣州巴拉德、東德實業(yè)、國機密封、氫電中科、勢加透博等公司。今年2月，東方氫能披露將在廣州開發(fā)區(qū)設立東方電氣大灣區(qū)氫能科技總部。

檢測設備方面本土企業(yè)群翌能源、超音速已經成長為全球領先的氫能裝備供貨商。

下游應用方面，有氫車運營商氫馳出行，整車企業(yè)廣汽集團、廣州廣日專用汽車、廣州市環(huán)境衛(wèi)生機械設備廠等。

篇幅有限，以下列舉部分企業(yè)案例，從中可以一窺廣州氫能產業(yè)發(fā)展強企云集的蓬勃風貌：

鴻基創(chuàng)能成立于2017年，專注于膜電極開發(fā)，在燃料電池領域，實現(xiàn)膜電極產業(yè)化；在制氫領域，開展PEM電解水制氫膜電極的研發(fā)和產業(yè)化。鴻基創(chuàng)能技術團隊主要由多位北美及國內的燃料電池專家組成，公司設立了廣州、佛山研發(fā)生產雙中心，同時在重慶、北京、上海、溫哥華等地均設立分部。今年6月，鴻基創(chuàng)能佛山子公司高性能膜電極及PEM電解水制氫項目投產。目前廣州基地加佛山基地總產能達1000萬片，在產能規(guī)模及精益制造上始終處于國內領先地位。

雄韜股份是國內布局氫能全產業(yè)鏈的頭部企業(yè)，除了實現(xiàn)在膜電極、燃料電池電堆及系統(tǒng)、整車運營等關鍵環(huán)節(jié)的卡位布局外，也在深耕氫氣制儲運加等環(huán)節(jié)，構建完整的生態(tài)圈。其于2019年與恒運集團在廣州黃埔區(qū)注冊成立了雄韜氫恒（雄韜股份占股72.5%），該公司已批量配套氫能公交、環(huán)衛(wèi)車等在黃埔區(qū)展開示范運營，帶動氫能產業(yè)發(fā)展效果顯著；今年5月雄韜股份在廣州白云區(qū)合資設立的云韜氫能（雄韜股份占股60%）將助力雄韜在黃埔、白云兩區(qū)實現(xiàn)氫能產業(yè)錯位發(fā)展，有效聯(lián)動。

東德實業(yè)成立于2017年，專注于燃料電池核心部件（氫氣循環(huán)系統(tǒng)、空氣壓縮機等）、氫能裝備（加氫站機組、撬裝機組等）研發(fā)、生產、銷售及氫能產業(yè)的工程服務，產品廣泛應用于氫燃料電池車及相關配套設施，另外還可用于大、中、小型發(fā)電領域，無人駕駛及軍工領域。目前東德實業(yè)在北京、上海、廣州及武漢均設立分公司，并以此為中心，對周邊地區(qū)進行業(yè)務輻射，實現(xiàn)業(yè)務范圍從北方到華東到華南的業(yè)務全覆蓋，并設立生產線，配合各個示范群的推廣工作。

超音速成立于2010年，專注新能源行業(yè)AI機器視覺檢測智能裝備業(yè)務，開發(fā)了新能源業(yè)界領先的前中后段視覺檢測設備?，F(xiàn)已成功開發(fā)了燃料電池行業(yè)首款全自動雙極板尺寸和外觀檢測設備，采用大幅面線掃及3D相機相結合技術，檢測精度達±0.01mm，大大降低了行業(yè)的人工成本，提高檢測效率及精度。無人化自動檢測，數(shù)據(jù)自動保存、聯(lián)通MES系統(tǒng)，實現(xiàn)產品質量信息化追溯。此外，超音速在質子交換膜外觀瑕疵檢測和尺寸測量、電堆外觀檢測、膜電極外觀缺陷檢測等均有成熟應用。  

原標題：崛起中的氫能強市—廣州