據(jù)《中國能源報(bào)》10月20日報(bào)道,受電池供不應(yīng)求的影響,許多企業(yè)的儲能鋰電池已暫停接單了。據(jù)悉,自9月底開始,電池供應(yīng)持續(xù)短缺,企業(yè)暫停接單的情況頗為普遍且形勢愈演愈烈。中國鋰離子蓄電池在今年前9個月累計(jì)出口達(dá)349.11億美元,同比增長83.3%,已經(jīng)超過2021年全年所有鋰電池出口額。受諸多影響,鋰電池國內(nèi)國外兩旺,電池行業(yè)迎來風(fēng)口期。
鋰電池儲能情況
根據(jù)能量存儲形式的不同,廣義儲能包括電儲能、熱儲能和氫儲能三類。電儲能是最主要的儲能方式,按照存儲原理的不同又分為電化學(xué)儲能、機(jī)械儲能兩種技術(shù)類型。其中機(jī)械儲能主要包括抽水蓄能、壓縮空氣儲能和飛輪儲能等。電化學(xué)儲能主要包括鋰離子電池、鉛蓄電池等,其中儲能鋰電池占主導(dǎo)地位,占比高達(dá)92%。
雖然抽水蓄能是目前裝機(jī)量最高的儲能路線,占全球儲能累計(jì)裝機(jī)規(guī)模的 90%以上,但電化學(xué)儲能發(fā)展迅猛,鋰離子電池占比不斷提升。不少人認(rèn)為它是發(fā)展?jié)摿ψ畲蟮碾娏δ芗夹g(shù)。因?yàn)橄啾瘸樗钅?,電化學(xué)儲能受地理?xiàng)l件影響較小,建設(shè)周期短,可靈活運(yùn)用于電力系統(tǒng)各環(huán)節(jié)及其他各類場景中。
由于我國鋰電池材料國內(nèi)供給充足、供應(yīng)鏈完整,鋰電池憑借其優(yōu)異性能仍是全球電池體系的主導(dǎo)。
助力碳中和,國家政策利好
在全球碳中和目標(biāo)下,清潔能源將逐步替代化石能源,隨著新能源發(fā)電占比的提高,儲能的需求進(jìn)一步提高。而在儲能領(lǐng)域中,鋰電儲能毫無疑問是當(dāng)前國內(nèi)新型儲能領(lǐng)域發(fā)展最快的技術(shù)路線,這也得益于國家一系列政策的支持。
近年來,國家政策大力支持儲能電池發(fā)展,今年以來陸續(xù)出臺了《“十四五”新型儲能發(fā)展實(shí)施方案》《“十四五”能源領(lǐng)域科技創(chuàng)新規(guī)劃》《關(guān)于進(jìn)一步推動新型儲能參與電力市場和調(diào)度運(yùn)用的通知》等,這對新型儲能發(fā)展具有很大的催生作用。
未來我國動力電池及其相關(guān)行業(yè)的發(fā)展對于促進(jìn)我國實(shí)現(xiàn)能源轉(zhuǎn)型,實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)具有重要意義,我國電池行業(yè)正迎來風(fēng)口期。
儲能需求旺盛,市場規(guī)模逐年攀升
今年上半年,我國新能源汽車市場持續(xù)火爆,完成銷量259萬輛,同比增長117%,累計(jì)滲透率超過22%。這也帶來了動力電池需求量同比高增。截至7月,國內(nèi)動力電池年內(nèi)累計(jì)裝車量134.3GWh,同比增長110.6%。
隨著新能源汽車等產(chǎn)業(yè)儲能需求提升,以及全球能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的需求,儲能電池市場規(guī)模也在逐年攀升。
數(shù)據(jù)顯示,2017-2020年我國儲能電池產(chǎn)值規(guī)模逐年攀升,2020年超180億元,同比增長約60%。據(jù)預(yù)計(jì),2021年我國儲能電池產(chǎn)值將達(dá)276億元,2022年將超350億元。
技術(shù)持續(xù)創(chuàng)新,安全問題有突破
儲能系統(tǒng)安全事故在全球范圍內(nèi)的發(fā)生,引起行業(yè)的廣泛關(guān)注。因此,提高儲能電池安全性能是解決系統(tǒng)安全問題最有效的措施。金屬鋰的活性極強(qiáng),作為電池負(fù)極在安全性方面技術(shù)挑戰(zhàn)很大,導(dǎo)致全球在鋰金屬電池技術(shù)的研發(fā)長期停留在實(shí)驗(yàn)室階段。
在這方面,安徽盟維新能源科技有限公司在研發(fā)生產(chǎn)領(lǐng)域取得了突破。通過采用功能化電解液有效解決關(guān)鍵安全問題,可批量提供500Wh/kg鋰金屬電池產(chǎn)品。今年6月,公司批量交付的第三代metaRY Exx產(chǎn)品在臨近空間環(huán)境的低氣壓寬溫差工況下的測試數(shù)據(jù)表現(xiàn)優(yōu)異,將在未來批量應(yīng)用。
原標(biāo)題:鋰電儲能:電池行業(yè)迎來風(fēng)口期