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繼發(fā)布Q3財(cái)報(bào)后，根據(jù)華爾街見聞等多家媒體披露，特斯拉在隨后的電話會議中表示，目前4680電池產(chǎn)量較Q2翻了3倍，每周電池包產(chǎn)量達(dá)到1000套以上，且美國得州工廠已安裝第二代生產(chǎn)設(shè)備，未來4680電池的發(fā)展重心是降本和擴(kuò)大北美生產(chǎn)。

據(jù)介紹，特斯拉未來4680電池電芯將以鐵基為主，部分采用錳鐵鋰，希望在美國把年產(chǎn)能提升至1000GWh，并實(shí)現(xiàn)在各主流車型中應(yīng)用，同時(shí)，希望把成本降至70美元/kWh（合約507元人民幣），而目前國內(nèi)動力電池的成本范圍為800-1000元/kWh。不過，特斯拉同時(shí)披露，這一計(jì)劃仍面臨挑戰(zhàn)，從目前到2026年已有詳細(xì)的推進(jìn)時(shí)間表。

需注意的是，10月14日，德國《商報(bào)》援引知情人士消息報(bào)道，由于技術(shù)問題，特斯拉暫停在德國柏林超級工廠的4680電池生產(chǎn)計(jì)劃。目前該地只保留了電極方面的研究，所有用于纏繞、組裝和格式化電池單元的剩余生產(chǎn)步驟的機(jī)器都將轉(zhuǎn)移到美國得克薩斯州的奧斯汀工廠。

業(yè)績方面，報(bào)告顯示，特斯拉汽車第三季度總營收為214.54億美元，與去年同期的137.57億美元相比增長56%；歸屬于普通股股東的凈利潤為32.92億美元，與去年同期歸屬于普通股股東的凈利潤的16.18億美元相比增長103%。

原標(biāo)題：特斯拉希望把4680電池年產(chǎn)能提升至1000GWh 成本降至70美元/kWh