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重慶永川:力爭(zhēng)2030年全面建成西部智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車城
日期:2022-10-10   [復(fù)制鏈接]
責(zé)任編輯:wangxin_yjm 打印收藏評(píng)論(0)[訂閱到郵箱]

 
新聞發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)。

封面新聞?dòng)浾?李茂佳

10月9日,“建設(shè)西部智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車城”新聞發(fā)布會(huì)在重慶永川舉行。會(huì)上,重慶市永川區(qū)委副書記、區(qū)長(zhǎng)常曉勇表示,永川力爭(zhēng)到2030年,全面建成西部智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車城,汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到3000億元。


重慶永川區(qū)委副書記、區(qū)長(zhǎng)常曉勇。

常曉勇介紹,近期,重慶市政府印發(fā)了《重慶市建設(shè)世界級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展規(guī)劃》,提出到2030年,建成世界級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群。永川是《成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)規(guī)劃綱要》明確建設(shè)的現(xiàn)代制造業(yè)基地和西部職教基地,汽車產(chǎn)業(yè)、大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)明顯,當(dāng)前正按照重慶全市統(tǒng)一部署,加快推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)向新能源化、智能網(wǎng)聯(lián)化、高端化、綠色化轉(zhuǎn)型。

“永川建設(shè)西部智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車城具有良好的基礎(chǔ)。”常曉勇表示,首先是永川智能汽車發(fā)展迅速,已成為全區(qū)戰(zhàn)略性支柱產(chǎn)業(yè)。


工作人員正在后臺(tái)遠(yuǎn)程操控車輛。

具體來(lái)看,永川依托長(zhǎng)城汽車,齊聚發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、車身、底盤、電子電器等核心部件,推動(dòng)長(zhǎng)城汽車西南智能制造中心、技術(shù)研發(fā)中心等汽車軟件開(kāi)發(fā)項(xiàng)目落戶,引進(jìn)白犀牛西南自動(dòng)駕駛智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車項(xiàng)目5個(gè)、總投資50億元。整車智能化、網(wǎng)聯(lián)化、新能源化集成能力持續(xù)提升,相關(guān)產(chǎn)業(yè)集群不斷壯大,為建設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車城奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

其次,永川是重慶重點(diǎn)打造的智慧交通樣板區(qū)。永川以新型智慧城市建設(shè)為契機(jī),構(gòu)建形成“五個(gè)一”智慧交通大腦,包括:交通數(shù)據(jù)一平臺(tái)、城市數(shù)據(jù)一個(gè)“湖”、地理空間一張圖、智慧運(yùn)營(yíng)一中心、多元服務(wù)一個(gè)端,推出智能交通融合應(yīng)用,為建設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車城提供了強(qiáng)力支撐。


無(wú)人駕駛車輛。

第三是永川測(cè)試應(yīng)用場(chǎng)景豐富,為全國(guó)首個(gè)實(shí)現(xiàn)全域開(kāi)放的自動(dòng)駕駛示范城市。永川聯(lián)合百度、招商檢測(cè)等企業(yè),建成西部自動(dòng)駕駛開(kāi)放測(cè)試和示范運(yùn)營(yíng)基地,已開(kāi)通全域1576平方公里、雙向1385公里測(cè)試道路,占重慶市開(kāi)放路網(wǎng)總量的91.8%;推出30個(gè)典型山城測(cè)試場(chǎng)景,測(cè)試?yán)锍坛^(guò)133萬(wàn)公里,占重慶市總量的95%;開(kāi)通全國(guó)首條L4級(jí)自動(dòng)駕駛公交線,百度“蘿卜快跑”在國(guó)內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)全無(wú)人自動(dòng)駕駛商業(yè)運(yùn)營(yíng),方向盤后面沒(méi)有駕駛員和安全員。

此外,永川持續(xù)加大政策先行先試力度,在西部率先制定出臺(tái)《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試與應(yīng)用管理試行辦法》,增加了無(wú)人化測(cè)試與運(yùn)營(yíng)等業(yè)態(tài),并賦予區(qū)域獨(dú)立發(fā)放測(cè)試與應(yīng)用許可的權(quán)限。率先制定出臺(tái)《永川區(qū)低速無(wú)人化功能車測(cè)試運(yùn)營(yíng)管理試行辦法》,為低速無(wú)人車釋放路權(quán),允許其在公開(kāi)道路上開(kāi)展配送、接駁等典型應(yīng)用。


長(zhǎng)城汽車永川生產(chǎn)基地。

常曉勇表示,結(jié)合重慶發(fā)展布局和永川實(shí)際,永川研究制定《西部智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車城建設(shè)工作方案》,依托永川國(guó)家高新區(qū),以建設(shè)西部智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車城為目標(biāo),規(guī)劃智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車生產(chǎn)制造基地和自動(dòng)駕駛創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)基地,建設(shè)智能制造、研發(fā)創(chuàng)新、數(shù)據(jù)處理、人才培育、測(cè)試應(yīng)用等五個(gè)中心,爭(zhēng)創(chuàng)市級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車特色產(chǎn)業(yè)園、國(guó)家級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入管理試點(diǎn)。

“力爭(zhēng)到2030年,全面建成西部智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車城,汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到3000億元。”常曉勇表達(dá)了永川的發(fā)展愿景。

上述目標(biāo)的具體化,就是形成“百億級(jí)龍頭企業(yè)+十億級(jí)核心零部件企業(yè)+專精特新企業(yè)”的企業(yè)梯隊(duì),建成創(chuàng)新載體10個(gè)以上,打造一批大規(guī)模、多場(chǎng)景、高等級(jí)、多車型的測(cè)試運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景,構(gòu)建起“人—車—路—云—網(wǎng)—城市”開(kāi)放協(xié)同的創(chuàng)新生態(tài),實(shí)現(xiàn)“全域開(kāi)放、全城運(yùn)營(yíng)、全場(chǎng)景覆蓋”。

原標(biāo)題:重慶永川:力爭(zhēng)2030年全面建成西部智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車城
 
 
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