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新能源汽車市場(chǎng)高增長(zhǎng)樂觀預(yù)期主導(dǎo)下，產(chǎn)業(yè)鏈公司多路并進(jìn)，通過投資、建廠、擴(kuò)產(chǎn)等多種方式，迸發(fā)出火熱激情。

9月28日晚間，寧德時(shí)代、勝利精密、中科電氣、萬里揚(yáng)等4家公司均發(fā)布相關(guān)投資、投建或擴(kuò)產(chǎn)公告，所涉投資總金額約250億元。

4公司同日公布大投資

寧德時(shí)代28日審議通過相關(guān)議案，擬投資建設(shè)洛陽新能源電池生產(chǎn)基地項(xiàng)目，項(xiàng)目總投資不超過140億元。公司表示，將推進(jìn)與洛陽市在新能源電池研發(fā)生產(chǎn)、新能源產(chǎn)業(yè)生態(tài)構(gòu)建及新能源技術(shù)應(yīng)用等領(lǐng)域的合作，進(jìn)一步提升公司核心競(jìng)爭(zhēng)力。

電池上游公司也在加速掠地。28日晚，中科電氣發(fā)布公告，結(jié)合項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)需要，經(jīng)公司與甘眉工業(yè)園區(qū)管委會(huì)友好協(xié)商擬簽訂項(xiàng)目投資補(bǔ)充合同，將原計(jì)劃建設(shè)“年產(chǎn)10萬噸鋰電池負(fù)極材料一體化項(xiàng)目”，變更為建設(shè)“年產(chǎn)13萬噸鋰電池負(fù)極材料一體化項(xiàng)目”，建設(shè)內(nèi)容包含年產(chǎn)13萬噸負(fù)極和10萬噸石墨化生產(chǎn)線、倉(cāng)儲(chǔ)、辦公樓、食堂等配套設(shè)施。項(xiàng)目固定資產(chǎn)投資由約25億元，變更為約28億元。建設(shè)周期36個(gè)月，采用分期建設(shè)模式，一期和二期產(chǎn)能規(guī)模各為6.5萬噸/年。

同日，勝利精密發(fā)布公告，為實(shí)現(xiàn)公司在新能源汽車鋰電池的業(yè)務(wù)發(fā)展布局以及擴(kuò)大車載中控屏的業(yè)務(wù)規(guī)模，擬以公司全資子公司安徽飛拓為投資單位，計(jì)劃總投資56億元，分二期投資，項(xiàng)目一期投資8.5億擬投資建設(shè)15條高性能復(fù)合銅箔生產(chǎn)線、2條3A光學(xué)膜生產(chǎn)線，項(xiàng)目二期投資額約47.5億，擬投資建設(shè)100條高性能復(fù)合銅箔先進(jìn)技術(shù)生產(chǎn)線。

除了電池產(chǎn)業(yè)鏈外，還有公司的新項(xiàng)目指向新能源汽車輕量化材料。

28日晚，萬里揚(yáng)發(fā)布公告，董事會(huì)同意公司在浙江省江山經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)內(nèi)投資建設(shè)“年產(chǎn)12萬噸新能源汽車合金結(jié)構(gòu)件項(xiàng)目(含結(jié)構(gòu)件加工制造)”，并擬與浙江江山經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)管理委員會(huì)簽署《項(xiàng)目投資協(xié)議書》，由公司在江山市注冊(cè)成立的子公司負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的具體實(shí)施。該項(xiàng)目總投資30.6億元。

產(chǎn)業(yè)鏈投資提速

今年以來，新能源汽車產(chǎn)銷兩旺，僅僅上半年，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷同比均增長(zhǎng)1.2倍，市占率達(dá)到21.6%。下半年新能源汽車銷量也出現(xiàn)持續(xù)攀升。

在此背景下，不僅寧德時(shí)代、萬里揚(yáng)、中科電氣等公司，下半年以來，產(chǎn)業(yè)鏈上市公司所陸續(xù)發(fā)布的投資擴(kuò)產(chǎn)相關(guān)動(dòng)態(tài)不斷。其中在8月，就有億緯鋰能、迪生力、天際股份、傳藝科技等多公司發(fā)布相關(guān)投資計(jì)劃。

以天際股份為例，該公司計(jì)劃在江西瑞昌投資約30億元，新建年產(chǎn)六氟磷酸鋰30000噸、高純氟化鋰6000噸及副產(chǎn)品配套項(xiàng)目。

進(jìn)入9月以后，動(dòng)力電池大手筆投資更是吸睛，且投資范圍開始輻射到全國(guó)更多地區(qū)。就在27日，億緯鋰能百億元大手筆揮師東北，擬在沈陽經(jīng)開區(qū)管委會(huì)范圍內(nèi)投資建設(shè)儲(chǔ)能與動(dòng)力電池項(xiàng)目，規(guī)劃產(chǎn)能40GWh，預(yù)計(jì)總投資100億元。

新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈投建和擴(kuò)產(chǎn)整體處于提速趨勢(shì)，不過，在此過程中也伴生著項(xiàng)目建設(shè)本身和來自市場(chǎng)層面的兩重風(fēng)險(xiǎn)。

以電池產(chǎn)業(yè)為例，動(dòng)力電池及儲(chǔ)能電池的市場(chǎng)情況受下游新能源電動(dòng)汽車推廣情況和儲(chǔ)能相關(guān)市場(chǎng)發(fā)展的影響，如市場(chǎng)情況發(fā)生重大變化，如何防止對(duì)增量項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益的影響，將成為這些擴(kuò)張型公司需要把控的方面。

原標(biāo)題：新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈火爆 寧德時(shí)代等公司大手筆擴(kuò)產(chǎn)