月19日,鄂爾多斯碳纖維全產(chǎn)業(yè)鏈生產(chǎn)基地項目戰(zhàn)略合作簽約儀式在鄂爾多斯高新技術產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)舉行。
此次簽約項目總投資60億元,通過聯(lián)合上下游合作伙伴,推動10000噸/年高性能碳纖維項目落戶鄂爾多斯高新技術產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū),主要生產(chǎn)T800-T1000高性能碳纖維產(chǎn)品,計劃新建6條原絲線以及6條碳化線,形成30000噸原絲、10000噸碳絲以及5000噸復合材料的規(guī)模,碳纖維產(chǎn)業(yè)下游布局將包括年產(chǎn)10萬個儲氫瓶生產(chǎn)基地、年產(chǎn)30000輛氫燃料重卡生產(chǎn)制造基地等項目,年產(chǎn)值將超過100億元。通過碳纖維、碳纖維復合材料以及碳纖維上下游生產(chǎn)基地建設,培育形成完整的上下游產(chǎn)業(yè)集群,帶動鄂爾多斯新能源新材料產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展,助力區(qū)域碳達峰、碳中和等重大戰(zhàn)略目標實現(xiàn)。
此次項目成功簽約是鄂爾多斯高新技術產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)和東勝區(qū)深入開展以商招商、產(chǎn)業(yè)鏈招商的又一重要成果,也是加快發(fā)展新能源新材料全產(chǎn)業(yè)鏈的重要舉措。
氫燃料車對儲氫瓶既有極高的安全性要求、又有輕量化要求,碳纖維成為最佳選擇。多年來,碳纖維增強聚合物(CFRP)復合材料通過由碳纖維和環(huán)氧樹脂基材包裹的塑料內(nèi)襯組成的 IV 型儲氫罐,為零排放燃料電池驅動的車輛提供了壓縮氫氣的存儲。
碳纖維是一種含碳量在 90%以上的碳主鏈結構無機纖維,具有出色的力學性能和化學穩(wěn)定性,強度高(強度約為鋼的10倍)、模量高、密度?。芏葹殇摰?/5、鋁合金的1/2)造就其輕量化的特點。除此之外, 碳纖維還具備耐腐蝕、耐疲勞、熱膨脹系數(shù)小、耐高溫、電及熱導性高等特點。作為現(xiàn)代工業(yè)中不可或缺的高科技新型材料,碳纖維被廣泛應用于航空航天、新能源裝備、汽車、體育用品、交通運輸、工程器械、醫(yī)療器械、建筑及其結構補強等領域。
根據(jù)中科院寧波材料所特種纖維事業(yè)部的數(shù)據(jù),氫能商用車攜帶4個儲氫瓶,單個儲氫瓶碳纖維用量約 80Kg;乘用車攜帶2個儲氫瓶,單瓶碳纖維用量為 37.5kg。
在燃料電池汽車示范應用政策的推動下,我國氫燃料電池汽車保有量將會逐步增加,從而帶動碳纖維需求的大幅提升。根據(jù)GGII預計,2025年國內(nèi)車載儲氫系統(tǒng)市場規(guī)模為59億元,2022年到2030年CAGR為36%;預計隨著70MPa IV型瓶市場快速增長,2030年國內(nèi)車載儲氫系統(tǒng)市場規(guī)模有望達到1028億元,未來,碳纖維需求預計也會大幅度增長。
碳纖維作為高壓儲氫瓶的關鍵材料,隨著其國產(chǎn)化替代的進程加速,我國儲氫罐將不斷提升高壓復合儲氫罐的承壓能力和質量儲氫密度,使之向高壓力及輕量化的趨勢發(fā)展。
原標題:總投資60億元!布局儲氫瓶生產(chǎn)基地,鄂爾多斯一項目簽約