企查查APP上公布的內(nèi)容顯示,近日,合創(chuàng)汽車科技有限公司發(fā)生工商變更,上海蔚來(lái)汽車有限公司退出了股東行列,退出前持股比例約為4.46%。蔚來(lái)退出的同時(shí),合創(chuàng)汽車又新增了一個(gè)股東——耀煜投資控股有限公司。
圖片來(lái)源:企查查
合創(chuàng)汽車的前身為廣汽蔚來(lái),公司成立于2018年4月,由廣汽集團(tuán)和蔚來(lái)汽車合資成立。2021年年初,繼創(chuàng)始人兼CEO廖兵辭別之后,蔚來(lái)汽車董事長(zhǎng)李斌也退出了廣汽蔚來(lái),不再擔(dān)任廣汽蔚來(lái)法定代表人,李志紅繼任,廣汽蔚來(lái)正式更名為合創(chuàng)汽車。
在2020年得到合肥政府投資并把總部落戶合肥之前,李斌曾被調(diào)侃為汽車圈“最慘”的老板,蔚來(lái)汽車當(dāng)時(shí)的經(jīng)營(yíng)困境可想而知。但在得到了合肥政府的扶持之后,蔚來(lái)汽車整體行情全面反彈,不僅市場(chǎng)表現(xiàn)持續(xù)向好,市值也在直線飆升。這個(gè)階段,蔚來(lái)汽車肯定沒(méi)有太多的精力,再放在此前為分擔(dān)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)參與的合資項(xiàng)目了。先是長(zhǎng)安蔚來(lái),再到廣汽蔚來(lái),李斌都選擇了急流勇退。畢竟這些所謂的合資項(xiàng)目,都看不到太光明的未來(lái)。乘聯(lián)會(huì)公布的銷量數(shù)據(jù)顯示,7月份,合創(chuàng)汽車的累計(jì)銷量不足500輛,其中合創(chuàng)Z03售出444輛,合創(chuàng)007僅售出7輛。
原標(biāo)題: 蔚來(lái)正式退出合創(chuàng)汽車