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據(jù)華西都市報(bào)報(bào)道，近日，四川首個(gè)“交通+能源”融合發(fā)展試點(diǎn)項(xiàng)目——攀枝花至大理高速公路分布式光儲充項(xiàng)目建成投運(yùn)，項(xiàng)目總裝機(jī)容量2.68兆瓦分布式光儲設(shè)備，日均發(fā)電約1.31萬千瓦時(shí)。

報(bào)道稱，攀枝花至大理高速公路全長約41公里，該分布式光儲項(xiàng)目充分利用了公路邊坡、建筑屋頂、棄土場、隧道隔離帶、服務(wù)區(qū)、收費(fèi)站及沿線電子設(shè)備等7大類場景，集成建設(shè)光伏發(fā)電、儲能及充電設(shè)施等。


該高速公路分布式光儲充項(xiàng)目具有四方面顯著優(yōu)勢：

一是不新增建設(shè)用地。光伏設(shè)施均布設(shè)在高速公路用地范圍的7大類場景內(nèi)，不需額外新增建設(shè)用地。
二是施工快捷。光伏設(shè)施沿公路沿線布設(shè)，材料運(yùn)輸、建設(shè)施工均能有效保障，無需新建施工便道、場地平整等。
三是管理方便。光伏設(shè)施運(yùn)維管理可與高速公路日常運(yùn)營管理一并統(tǒng)籌，僅需增加少量專業(yè)技術(shù)人員。
四是能充分消納。所發(fā)電能供高速公路運(yùn)營所需，可及時(shí)就地消納。


四川省交通運(yùn)輸廳相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前正致力于加快組織實(shí)施“五轉(zhuǎn)”工程，即油轉(zhuǎn)電、舊轉(zhuǎn)新、私轉(zhuǎn)公、公轉(zhuǎn)水鐵、堵轉(zhuǎn)暢，積極推進(jìn)“交通+能源”融合發(fā)展的高速公路分布式光儲項(xiàng)目等“雙碳”試點(diǎn)工作。


據(jù)四川省交通運(yùn)輸廳初步測算，到2025年底，川西“三州一市”（甘孜州、阿壩州、涼山州和攀枝花市）約2500公里高速公路，可建成分布式光儲項(xiàng)目裝機(jī)容量90萬千瓦，年發(fā)電量約12億千瓦時(shí)，基本能滿足1.1萬公里高速公路運(yùn)營所需。

原標(biāo)題：川西2500公里高速沿線將建900MW分布式光儲充項(xiàng)目