同時(shí),公司董事會審議通過了15.9億元現(xiàn)金的分紅預(yù)案,擬以公司目前總股本24.4億股為基數(shù),向全體股東每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利6.528元(含稅)。值得注意的是,據(jù)此前官方公布的數(shù)據(jù),寧德時(shí)代Q1凈利14.93億元,據(jù)此計(jì)算Q2凈利66.77億元,環(huán)比增長347%。
研發(fā)方面,報(bào)告期內(nèi)持續(xù)加大了研發(fā)投入,2022年上半年研發(fā)費(fèi)用投入達(dá)57.7億元,同比增長106.5%。公司發(fā)布第三代CTP——麒麟電池,系統(tǒng)集成度創(chuàng)全球新高,體積利用率突破72%,能量密度可達(dá)255Wh/kg,可支持實(shí)現(xiàn)1000公里續(xù)航,還實(shí)現(xiàn)了續(xù)航、快充、安全、壽命、效率以及低溫性能的全面提升。通過全球首創(chuàng)的電芯大面冷卻技術(shù),可支持5分鐘快速熱啟動及10分鐘快充。
半年報(bào)顯示,動力電池方面,寧德時(shí)代擁有最廣泛的客戶群體覆蓋,與特斯拉、現(xiàn)代、福特、戴姆勒、長城汽車、理想、蔚來等全球客戶深度合作。儲能電池方面,公司積極開拓客戶,在國內(nèi),與國家能源集團(tuán)、國電投、中國華電、三峽集團(tuán)、中國能建等頭部能源企業(yè)達(dá)成戰(zhàn)略合作;在海外,與Nextera、Fluence、Wartsila、Tesla、Powin等國際前十大儲能需求客戶深度開展業(yè)務(wù)合作。中型電池方面,公司與ATL成立合資公司,雙方優(yōu)勢互補(bǔ),全面推進(jìn)電動二輪、家儲、無人機(jī)等應(yīng)用場景電動化。此外,公司在多個(gè)市場應(yīng)用場景推動集成創(chuàng)新,覆蓋智慧礦山、換電服務(wù)、光儲充檢、智慧港口、電動船舶等領(lǐng)域。
近年來寧德時(shí)代全球戰(zhàn)略布局持續(xù)推進(jìn),根據(jù)SNE Research,寧德時(shí)代動力電池使用量連續(xù)5年位列全球第一,2022年上半年全球市占率達(dá)34.8%,比去年同期提升6.2個(gè)百分點(diǎn)。境外電池業(yè)務(wù)營收同比大增123.35%。
寧德時(shí)代前期取得的海外動力電池客戶定點(diǎn)已實(shí)現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)交付,在產(chǎn)品、技術(shù)、交付與服務(wù)方面持續(xù)獲得海外客戶認(rèn)可。上半年,寧德時(shí)代海外客戶合作深化,福特汽車宣布與寧德時(shí)代建立全球戰(zhàn)略合作關(guān)系,合作內(nèi)容涵蓋在中國、歐洲和北美的動力電池供應(yīng)。在海外產(chǎn)業(yè)鏈布局方面,7月寧德時(shí)代公告,將在匈牙利建設(shè)第二家歐洲工廠,規(guī)劃用地面積約221萬平方米,施工期預(yù)計(jì)不超過64個(gè)月,項(xiàng)目建成后,將實(shí)現(xiàn)100GWh的動力電池產(chǎn)能,進(jìn)一步完善全球戰(zhàn)略布局。寧德時(shí)代第一家歐洲工廠位于德國埃爾福特,報(bào)告期內(nèi)已經(jīng)拿到電芯生產(chǎn)許可,將于年底實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。
原標(biāo)題:寧德時(shí)代凈利暴增,分紅近16億