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長鷹信質(zhì)科技股份有限公司深耕汽車發(fā)電機(jī)細(xì)分領(lǐng)域30多年，始終保持全球銷量第一12年，加快新能源產(chǎn)業(yè)技術(shù)轉(zhuǎn)型升級，成為新能源車驅(qū)動電機(jī)領(lǐng)域“菁英”。

一次飛躍：從普通小廠到全球第一

走進(jìn)位于前所街道的長鷹信質(zhì)科技股份有限公司，占地達(dá)600畝的藍(lán)白色主基調(diào)廠區(qū)，10個車間正滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。而在30多年前，這家企業(yè)僅有幾間簡陋廠房。

1990年成立的信質(zhì)還是一家普通的汽車電機(jī)小廠，機(jī)器設(shè)備陳舊，生產(chǎn)模式粗糙，產(chǎn)品以傳統(tǒng)的定轉(zhuǎn)子沖壓為主，品種單一。2004年，公司大刀闊斧轉(zhuǎn)型創(chuàng)新，一方面拓寬供貨渠道，積極學(xué)習(xí)先進(jìn)的生產(chǎn)模式，改進(jìn)機(jī)器設(shè)備，提升機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)效率。另一方面，挖掘一批研發(fā)技術(shù)人員和營銷人才，不僅改善了產(chǎn)品品種，還開拓了一大批國內(nèi)外新的供應(yīng)商。

這一年，公司將傳統(tǒng)的汽車發(fā)電機(jī)定轉(zhuǎn)子鐵芯的材料利用率從原來的30-40%提升到了70-80%，將產(chǎn)品成本下降了過半。當(dāng)時，中高端專業(yè)化電機(jī)零部件生產(chǎn)制造對技術(shù)、質(zhì)量等各方面要求比較高，國內(nèi)較少企業(yè)涉足。信質(zhì)在研發(fā)中突破技術(shù)壁壘、提升技術(shù)工藝，吸引了國內(nèi)外各大電機(jī)廠商前來洽談，訂單和合作紛至沓來。

2010年，公司進(jìn)行股份制改制，正式更名為“信質(zhì)電機(jī)股份有限公司”，同年，新廠投入使用，從此全球最大的汽車發(fā)電機(jī)定子鐵芯生產(chǎn)基地落戶椒北。十多年來，公司在汽車發(fā)電機(jī)定子鐵芯領(lǐng)域一直穩(wěn)坐行業(yè)龍頭，如今，傳統(tǒng)的汽車發(fā)電機(jī)銷量占據(jù)全球45%，國內(nèi)70%以上。業(yè)務(wù)還拓展到電動自行車、電梯、家電等多領(lǐng)域。

二次飛躍：正式進(jìn)入新能源驅(qū)動電機(jī)市場

“如果說前30年信質(zhì)是圍繞傳統(tǒng)汽車領(lǐng)域發(fā)展，那未來30年將在新能源領(lǐng)域大顯身手。”長鷹信質(zhì)科技股份有限公司總經(jīng)理徐正輝告訴記者，近年來新能源車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，公司早在幾年前就提前布局，加快研發(fā)新能源車驅(qū)動電機(jī)零部件技術(shù)和產(chǎn)品。

公司緊跟國家對新能源戰(zhàn)略部署要求，致力于新能源電機(jī)向更環(huán)保更高效邁進(jìn)。來到公司的產(chǎn)品展示廳，公司的新產(chǎn)品吸引了記者的注意。總經(jīng)理徐正輝介紹，這款產(chǎn)品就是目前公司最新研發(fā)并已投產(chǎn)的多層扁線定子總成，相比傳統(tǒng)的定轉(zhuǎn)子，這款產(chǎn)品槽滿率更高，產(chǎn)品更輕盈，噪音更小、冷卻速度更快，能使電機(jī)效率提升7%-10%，有效增加了續(xù)航里程。

從2020年起，公司已經(jīng)小批量生產(chǎn)新能源車驅(qū)動電機(jī)，并與蔚來、舍弗勒、英博爾、聯(lián)電、東風(fēng)等新能源車客戶對接合作，并已經(jīng)成為比亞迪的定轉(zhuǎn)子業(yè)務(wù)批量供應(yīng)商。目前，已建成的兩條新能源生產(chǎn)線滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，訂單排到明年，第三條生產(chǎn)線正在安裝調(diào)試，預(yù)計(jì)近期就能量產(chǎn)。

未來五年：向百億信質(zhì)沖刺

來到新能源2號生產(chǎn)線的無塵車間，多個機(jī)械手臂各司其職，在長長的流水線中有序操作，工人們穿插其中開展精細(xì)化作業(yè)。一旁小型載重機(jī)器人正按照預(yù)定程序搬運(yùn)著半成品。

“新生產(chǎn)線在生產(chǎn)設(shè)備、產(chǎn)線設(shè)計(jì)等方面都進(jìn)行了自動化升級，不僅工人減少了10%，生產(chǎn)效率和產(chǎn)品品質(zhì)也穩(wěn)步提升。”生產(chǎn)線相關(guān)負(fù)責(zé)人說。

新能源生產(chǎn)線提升只是公司智能化變革的其中一步。六月底，信質(zhì)與華為牽手簽署了數(shù)字化變革頂層規(guī)劃合作協(xié)議，并于7月初啟動項(xiàng)目，雙方將在新能源行業(yè)產(chǎn)品開發(fā)、營銷、供應(yīng)、生產(chǎn)制造、質(zhì)量管理、智慧園區(qū)等方面開展深度合作，共同規(guī)劃公司未來工廠和智慧園區(qū)，形成數(shù)字化生產(chǎn)力，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

“根據(jù)國家規(guī)劃，2025年新能源汽車滲透將超20%，結(jié)合‘雙碳’政策，公司也將在新能源業(yè)務(wù)上持續(xù)發(fā)力，為未來五年打造百億信質(zhì)的目標(biāo)而不斷努力。”長鷹信質(zhì)科技股份有限公司總經(jīng)理徐正輝對未來充滿信心。

原標(biāo)題：新能源汽車核心驅(qū)動領(lǐng)域 浙江臺州市椒江區(qū)這家企業(yè)是“菁英”