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近日，北京市生態(tài)環(huán)境局、北京市發(fā)展和改革委員會(huì)印發(fā)《北京市“十四五”時(shí)期應(yīng)對(duì)氣候變化和節(jié)能規(guī)劃》，其中提到：

以綠色技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)高精尖產(chǎn)業(yè)發(fā)展，持續(xù)推進(jìn)綠色制造體系建設(shè)，努力培育新能源、新材料、新能源汽車、燃料電池、氫能等產(chǎn)業(yè)新增長點(diǎn)。建設(shè)新能源產(chǎn)業(yè)集聚中心和產(chǎn)業(yè)化示范基地，提升產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈現(xiàn)代化水平，積極創(chuàng)建國家綠色產(chǎn)業(yè)基地，打造具有國際競爭力的綠色產(chǎn)業(yè)集群。培育發(fā)展綠色智慧技術(shù)服務(wù)新業(yè)態(tài)，為綠色低碳發(fā)展提供技術(shù)支持。到2025年，基本形成具有首都特點(diǎn)的現(xiàn)代化綠色經(jīng)濟(jì)體系。

因地制宜發(fā)展本市可再生能源，大力發(fā)展光伏、地?zé)?，適度發(fā)展風(fēng)電和垃圾焚燒發(fā)電，促進(jìn)氫能示范應(yīng)用。推進(jìn)分布式發(fā)電就地并網(wǎng)使用，積極發(fā)展“新能源+儲(chǔ)能”“源網(wǎng)荷儲(chǔ)”和多能互補(bǔ)。按照“宜建盡建、應(yīng)用盡用”的原則，優(yōu)先使用可再生能源保障供給，完善可再生能源利用的基礎(chǔ)設(shè)施和產(chǎn)業(yè)配套，推動(dòng)可再生能源、新技術(shù)與城市融合發(fā)展。2025年全市可再生能源比重達(dá)到14.4%以上。大力發(fā)展地?zé)峒盁岜?、太陽能、?chǔ)能蓄熱等清潔供熱模式，2025年全市可再生能源供熱面積占比達(dá)到10%以上。

加強(qiáng)京津冀能源一體化發(fā)展，強(qiáng)化低碳能源開發(fā)合作。建設(shè)跨區(qū)域的電力、天然氣、油品等能源輸送通道，推進(jìn)區(qū)域內(nèi)能源基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通。共同開發(fā)區(qū)域內(nèi)風(fēng)能和太陽能等資源，優(yōu)先安排可再生能源、清潔能源和高效電源上網(wǎng)。高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)張家口可再生能源示范區(qū)。促進(jìn)北京與河北新能源基地合作共建，加快西北、南部方向綠色電力輸送通道和配電調(diào)峰儲(chǔ)能設(shè)施建設(shè)，切實(shí)提高本市綠色電力消納能力，2025年全市外調(diào)綠色電力力爭達(dá)到300億千瓦時(shí)。有序布局氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，以科技創(chuàng)新為核心，強(qiáng)化政策引領(lǐng)和產(chǎn)業(yè)培育，驅(qū)動(dòng)京津冀氫能產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展，合力構(gòu)建氫能與燃料電池全產(chǎn)業(yè)鏈。

制定并實(shí)施“十四五”時(shí)期新能源汽車推廣應(yīng)用工作方案，完善機(jī)動(dòng)車總量調(diào)控和交通管理政策，加快推進(jìn)新能源車輛替代燃油車，2025年全市新能源車推廣應(yīng)用規(guī)模力爭達(dá)到200萬輛。除應(yīng)急、重大活動(dòng)保障等特殊情況外，公交、出租等公用領(lǐng)域用車基本實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化。按照適度超前的原則，建設(shè)充電樁（站）、加氫站等配套設(shè)施，加快建設(shè)城市公路充電網(wǎng)絡(luò)。“十四五”末，交通領(lǐng)域碳排放量力爭實(shí)現(xiàn)穩(wěn)中有降。

在航空、鐵路運(yùn)輸領(lǐng)域，積極推行節(jié)能降碳全過程管理，加強(qiáng)機(jī)場、車站能耗及碳排放管理，強(qiáng)化新能源綜合利用，推動(dòng)航空領(lǐng)域節(jié)能改造，促進(jìn)能效提升，協(xié)同減少二氧化碳及污染物排放。改善貨運(yùn)結(jié)構(gòu)，提升大宗貨運(yùn)鐵路運(yùn)量，引導(dǎo)鐵路運(yùn)輸與城市配送有效銜接。加快發(fā)展集約型、低能耗綠色物流。加快推進(jìn)物流車輛轉(zhuǎn)換為新能源車，廣泛推廣城市電動(dòng)物流車，加快氫能等新能源物流車的示范及推廣使用。強(qiáng)化技術(shù)創(chuàng)新對(duì)節(jié)能降碳的驅(qū)動(dòng)作用，以支撐碳達(dá)峰碳中和工作為導(dǎo)向，加大關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)攻關(guān)。結(jié)合數(shù)字技術(shù)與節(jié)能降碳技術(shù)，組織實(shí)施一批重大科研項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵領(lǐng)域技術(shù)突破。優(yōu)化源-網(wǎng)-荷-儲(chǔ)協(xié)調(diào)調(diào)度控制，以技術(shù)進(jìn)步和規(guī)?；瘧?yīng)用促進(jìn)電力系統(tǒng)與信息技術(shù)融合。加快發(fā)展氫能、高效率光電光熱、分布式儲(chǔ)能、智能電網(wǎng)、碳捕集封存利用等技術(shù)，支持智能化、多元化的能源供應(yīng)和管理系統(tǒng)創(chuàng)新，加強(qiáng)儲(chǔ)能設(shè)施安全技術(shù)研究。

原標(biāo)題：北京培育燃料電池等產(chǎn)業(yè)新增長點(diǎn) 加快氫能物流車示范及推廣使用