“綜合比較了多款燃油車和新能源汽車之后,最終選擇購(gòu)買新能源汽車。”7月10日,在第十二屆貴陽(yáng)國(guó)際汽車展覽會(huì)現(xiàn)場(chǎng),剛剛體驗(yàn)完試駕的市民王青整體感覺(jué)不錯(cuò),“小區(qū)設(shè)有充電樁,補(bǔ)能很方便。”把握行業(yè)“風(fēng)口”,新能源汽車帶動(dòng)造車“新勢(shì)力”蓬勃發(fā)展。依靠創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)“乘風(fēng)而上”,貴州新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈加速發(fā)展,市場(chǎng)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化,消費(fèi)熱情逐步攀升,產(chǎn)業(yè)顯現(xiàn)巨大活力,涌動(dòng)澎湃動(dòng)能。數(shù)據(jù)顯示,2021年,全省汽車制造業(yè)總產(chǎn)值573.36億元,同比增長(zhǎng)21.3%,其中新能源汽車產(chǎn)量同比增長(zhǎng)44%。今年前5月,全省新能源汽車規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值259.02億元,同比增長(zhǎng)45.5%。
勢(shì)頭強(qiáng)勁 產(chǎn)業(yè)迎來(lái)“增速期”
“我們的產(chǎn)品供不應(yīng)求,生產(chǎn)線上的這些新能源觀光車,全部都是客戶訂單。”7月18日,走進(jìn)貴州忠輝車輛制造有限公司,生產(chǎn)車間轟鳴聲不絕于耳,總經(jīng)理王有隆告訴記者,“公司早在2009年就開(kāi)啟新能源轉(zhuǎn)型之路,10余年來(lái)不斷突破技術(shù)壁壘,多次對(duì)電機(jī)與控制器等關(guān)鍵部位進(jìn)行改進(jìn)。技術(shù)先行,提前布局帶來(lái)了業(yè)績(jī)的快速增長(zhǎng),自2020年起,公司新能源觀光車銷量及營(yíng)業(yè)額增幅均超20%。”
“國(guó)家政策大力支持新能源汽車加快發(fā)展,且新能源汽車具備數(shù)字化、智能化等新特征,對(duì)年輕消費(fèi)群體有著較強(qiáng)的吸引力。”貴州財(cái)經(jīng)大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院教授胡劍波表示,預(yù)計(jì)到2025年我國(guó)新能源汽車新車銷售量將達(dá)到汽車新車銷售總量的20%左右,面對(duì)政策長(zhǎng)期支持以及消費(fèi)者需求激增的新能源汽車藍(lán)海市場(chǎng),各大車企紛紛加大投入,布局新能源汽車產(chǎn)業(yè)。奇瑞萬(wàn)達(dá)貴州客車股份有限公司在今年一季度實(shí)現(xiàn)605輛新能源客車銷售,產(chǎn)值達(dá)5.05億元。“我們依托政企聯(lián)動(dòng),創(chuàng)新開(kāi)展新能源汽車推廣工作,并通過(guò)大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)、配套資源配置推動(dòng)和全民參與等舉措,加速形成城市新能源生態(tài)。”奇瑞萬(wàn)達(dá)總經(jīng)理助理李洪達(dá)介紹,公司已和10多個(gè)國(guó)家的采購(gòu)商積極對(duì)接洽談,產(chǎn)品已逐步出口到馬來(lái)西亞、菲律賓等國(guó)家。公司還會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)展新能源客車型譜,今年銷售量預(yù)計(jì)在去年基礎(chǔ)上上升30%,達(dá)到3200臺(tái)以上。《貴州省新能源汽車產(chǎn)業(yè)“十四五”發(fā)展規(guī)劃》提出,通過(guò)盤活整車存量產(chǎn)能,深化與吉利集團(tuán)、奇瑞控股集團(tuán)的戰(zhàn)略合作,加快既有龍頭企業(yè)產(chǎn)能釋放,2025年發(fā)展目標(biāo)瞄準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)有效產(chǎn)能50萬(wàn)輛,產(chǎn)能利用率達(dá)60%以上,產(chǎn)量突破30萬(wàn)輛。
串珠成鏈 深度布局配套產(chǎn)業(yè)
新能源汽車產(chǎn)銷規(guī)模的快速擴(kuò)張帶動(dòng)動(dòng)力電池、電機(jī)、電控等產(chǎn)業(yè)鏈的延伸拓展。貴州高點(diǎn)科技有限公司有關(guān)負(fù)責(zé)人透露,公司已經(jīng)啟動(dòng)下半年新生產(chǎn)工廠的籌建,預(yù)計(jì)投產(chǎn)30萬(wàn)噸的磷系等其他系列新能源電池正極材料。當(dāng)磷酸鐵鋰電池逐漸占據(jù)一半以上的新能源電池市場(chǎng)時(shí),作為一家面向新能源領(lǐng)域以科研為主的技術(shù)型企業(yè),高點(diǎn)科技在緊隨大勢(shì)的同時(shí),還要考慮到運(yùn)輸成本及生產(chǎn)成本。于是,在貴州建廠成為上佳之選。高點(diǎn)科技進(jìn)入貴州的時(shí)間點(diǎn)并不算早,卻跑出“加速度”——目前產(chǎn)能可達(dá)5000噸,產(chǎn)品銷售額突破2億元。在胡劍波看來(lái),這是貴州新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的風(fēng)向之變:預(yù)示著產(chǎn)業(yè)生態(tài)集聚力、產(chǎn)業(yè)鏈建構(gòu)力、高端要素運(yùn)籌力的加速提升。做強(qiáng)新能源汽車,貴州有產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)?;厮萆嫌?,貴州富集的天然磷礦資源優(yōu)勢(shì),為發(fā)展新能源磷酸鐵鋰電池制造及應(yīng)用帶來(lái)了較好的資源保障和成本優(yōu)勢(shì),中偉新材料、振華新材料等一批動(dòng)力電池材料企業(yè)異軍突起,寧德時(shí)代60GWh鋰離子電池項(xiàng)目落戶貴安,比亞迪在貴陽(yáng)高新區(qū)已形成15GWh刀片電池產(chǎn)能,后續(xù)將規(guī)劃擴(kuò)能至30GWh。目前,全省已建成動(dòng)力電池產(chǎn)能15GWh,在建動(dòng)力電池產(chǎn)能45GWh。貴州已成為國(guó)內(nèi)重要的動(dòng)力電池材料生產(chǎn)供應(yīng)基地之一,形成了新能源汽車產(chǎn)業(yè)的比較優(yōu)勢(shì)。在中游整車制造環(huán)節(jié),吉利汽車、奇瑞萬(wàn)達(dá)、長(zhǎng)江汽車蓄勢(shì)待發(fā);下游服務(wù)環(huán)節(jié)的玖行能源、協(xié)鑫能源科技、貴安新區(qū)新能電樁科技等企業(yè)也在持續(xù)發(fā)力。“貴州深度嵌入新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈,提升產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力,不僅要發(fā)展新能源汽車生產(chǎn)、組裝所需的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能,還應(yīng)利用好清潔能源優(yōu)勢(shì)與礦產(chǎn)資源優(yōu)勢(shì),做好電池與氫能產(chǎn)業(yè)鏈向西部轉(zhuǎn)移的準(zhǔn)備,大力推進(jìn)貴州新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈與能源產(chǎn)業(yè)鏈的有機(jī)銜接。”胡劍波認(rèn)為,除了加大先進(jìn)制造業(yè)與清潔能源產(chǎn)業(yè)的引進(jìn)與布局,還要引導(dǎo)與之配套的設(shè)計(jì)、研發(fā)、市場(chǎng)、銷售等高技術(shù)含量、高附加值環(huán)節(jié)在貴州落地,集中力量打造重點(diǎn)品牌。
政策紅利 產(chǎn)業(yè)發(fā)展步入快車道
貴州在新能源汽車賽道“電”流奔涌,除了企業(yè)聞風(fēng)而動(dòng)提前轉(zhuǎn)向和行業(yè)發(fā)展的“倒逼”外,也離不開(kāi)政策的扶持。今年3月,省級(jí)財(cái)政出資100億元設(shè)立貴州省新動(dòng)能產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金,重點(diǎn)支持新能源電池及材料、醬酒、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)等重大項(xiàng)目。在3億元新動(dòng)能產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金支持下,貴州安達(dá)科技有限公司建設(shè)的5萬(wàn)噸/年磷酸鐵鋰及配套項(xiàng)目,于今年6月底順利投產(chǎn)。該公司副總經(jīng)理李建國(guó)告訴記者,去年公司進(jìn)入滿產(chǎn)滿銷狀態(tài),在一片大好形勢(shì)背后,也映射著原材料價(jià)格上漲、流動(dòng)資金緊張的困難。新動(dòng)能基金的及時(shí)到賬保障了項(xiàng)目的如期竣工。目前,安達(dá)科技又開(kāi)始新一輪產(chǎn)能擴(kuò)張,建設(shè)6萬(wàn)噸/年磷酸鐵鋰及配套項(xiàng)目。為跟上生產(chǎn)規(guī)模,該公司僅今年上半年就增加400名員工。貴州磷化集團(tuán)新能源科技有限責(zé)任公司計(jì)劃“十四五”期間在新能源材料領(lǐng)域布局投資200億元。新動(dòng)能基金以股權(quán)投資15億元支持貴州磷化集團(tuán),引導(dǎo)銀行投資3.03億元、社會(huì)資本投資4.4億元,“投貸聯(lián)動(dòng)”方式為其解決了一半資金缺口?!顿F州省進(jìn)一步加快重大項(xiàng)目建設(shè)擴(kuò)大有效投資的若干措施》提出,要加快新型工業(yè)化基金和新動(dòng)能產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金投放使用,60%投向新能源汽車、新能源電池及材料、現(xiàn)代化工、大數(shù)據(jù)電子信息、高端裝備制造、新能源、生物醫(yī)藥、節(jié)能環(huán)保等新興產(chǎn)業(yè)。重點(diǎn)推進(jìn)寧德時(shí)代新能源動(dòng)力電池及材料、磷化集團(tuán)20萬(wàn)噸/年磷酸鐵等項(xiàng)目加快建設(shè)。截至目前,新動(dòng)能產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金累計(jì)支持新能源電池及材料項(xiàng)目14個(gè),投資金額36.90億元;新型工業(yè)化基金支持新能源電池及材料項(xiàng)目3個(gè),投資金額16億元。
原標(biāo)題:貴州:造車新勢(shì)力觸發(fā)“鏈?zhǔn)叫?yīng)” 新能源汽車產(chǎn)業(yè)“乘風(fēng)而上”