国产黄色视频99,高清无码人妻中出亚洲,制服丝袜综合另类中文字幕,手机无码福利在线观看1000集

未來10年，全球電動汽車滲透率有限，在此期間，鋰電池回收需求預計不高。但到2040年，全球電動汽車市占率將達九成，屆時鋰電池回收需求將呈指數(shù)級增長。


據(jù)了解，鋰電池的全生命周期可概括為“鋰電池原材料→鋰電池→鋰電池系統(tǒng)→汽車應用→二次利用→資源回收→鋰電池原材料”。隨著環(huán)保理念越發(fā)盛行，探路鋰電池全生命周期應用的重要性逐漸凸顯。由于鋰電池中含有鈷、鎳、銅、錳等具有一定毒性的化學物質，同時電解液難降解，如不妥善處理，會造成嚴重的污染、危害人體，還會破壞生態(tài)系統(tǒng)。一種廢鋰離子電池破碎分選方法，采用上述的廢鋰離子 電池破碎分選裝置進行分選，該方法包括以下步驟：




S1、將完全放電后的廢鋰離子電池經投料裝置投料進入粗破機中進行粗破，將廢鋰離子 電池進行切斷，使電池失效，形成尺寸為5-10cm的物料；

S2、將經過粗破后的物料送入破碎機中進行破碎，使電池打開，形成尺寸為15-20mm的 電池碎片；

S3、將電池碎片送入一振動篩內進行振動篩選，將物料中的大部分黑粉分選出來；然 后將分出黑粉后的物料送入磁選機進行磁選，將物料中的鋼殼分選出來；再將分出鋼殼后的 物料依次送入一塑料分選機和第二塑料分選機，將物料中的塑料隔膜分選出

S4、將分選出塑料隔膜后的物料送入熱解爐內，對物料中的粘結劑、電解液以及未完全 分選出來的塑料隔膜進行熱解處理；

S5、將經過熱解后的物料送入物料冷卻倉進行冷卻，然后送入第二振動篩內將經過熱解 后的物料中的黑粉分選出來，所得物料為粘附有少量黑粉的銅鋁集流體；

S6、將銅鋁集流體送入細破機中進行細破碎，將物料中的銅、鋁破碎成尺寸為1-3mm的 物料，并物料中剩余的黑粉進行摩擦打散；

S7、將細破碎后的物料經分離器和第三振動篩將物料中的黑粉與銅、鋁進行分離后，再 送入跳汰機中進行銅和鋁的分離。進一步地，步驟S4中，熱解處理的溫度為450-600℃，物料在熱解爐內的停留時間控制 在30-60min。

原標題：新能源鋰電池回收設備，廢舊鋰電池回收流程及工藝