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2022年上半年度新能源技術(shù)占有率排行榜，各省有20個(gè)城市占有率超出20%，前十名各是上海、溫州、杭州、佛山、無(wú)錫、廣州、天津、蘇州和南京，占有率均超過(guò)30%，長(zhǎng)沙以21.94%的占有率排第19位。依據(jù)領(lǐng)域廣泛了解：占有率超出20%，意味著新能源汽車正成為本地市場(chǎng)前景。

去年年底，財(cái)政部、工信部、科技部、發(fā)改委四部門發(fā)布通知，2022年新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在2021年前提下減收30%，且2022年12月31日以后上車牌車輛不會(huì)再給予補(bǔ)貼。這就意味著，新能源汽車政府補(bǔ)貼將在年末撤出演出舞臺(tái)，新能源汽車大城市占有率的提高將面臨新的挑戰(zhàn)。更為重要，現(xiàn)階段一個(gè)新的經(jīng)濟(jì)下行壓力不斷加大，不論是幫扶當(dāng)?shù)仄嚻髽I(yè)發(fā)展趨勢(shì)，或是刺激性第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展，都要長(zhǎng)沙充分發(fā)揮當(dāng)?shù)刎?cái)政局優(yōu)點(diǎn)，增加新能源車補(bǔ)貼幅度，激勵(lì)汽車企業(yè)創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷方式，刺激性顧客的買車沖動(dòng)，擴(kuò)張?jiān)黾恿?，升?jí)總量。深圳市、廣州等城市往往上半年度新能源汽車大城市占有率位居前十，很大一部分主要原因是上半年度至今兩個(gè)城市均推出了新能源汽車購(gòu)車補(bǔ)貼，每臺(tái)補(bǔ)助8000元至2萬(wàn)左右。

依據(jù)中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)報(bào)導(dǎo)，現(xiàn)階段是農(nóng)村區(qū)域的新能源車市場(chǎng)還有很大的室內(nèi)空間，可以這么說(shuō)如今下沉市場(chǎng)恰好是一片藍(lán)海。業(yè)界也是預(yù)估，未來(lái)幾年，如果可以達(dá)到農(nóng)村百姓的機(jī)動(dòng)化出行需求，預(yù)計(jì)撬起一個(gè)5000億人民幣規(guī)模的超級(jí)汽車銷售市場(chǎng)，在其中中小型經(jīng)濟(jì)實(shí)用電瓶車將成為銷售市場(chǎng)關(guān)鍵新增加商品。

生活中，充電樁數(shù)量少，充電站合理布局不合理，充電排隊(duì)等一系列配套問(wèn)題，困擾著許多司機(jī)，讓消費(fèi)者形成了“沒(méi)電焦慮抑郁癥”，也讓不少群眾對(duì)新能源汽車持猶豫心態(tài)。據(jù)中國(guó)充電聯(lián)盟資料顯示，截止到在今年的3月，全國(guó)各地公共類充電樁總數(shù)做到123.2萬(wàn)根，而全國(guó)各地新能源汽車的擁有量891.5萬(wàn)臺(tái)，每7.2輛新能源汽車有1根充電樁。建設(shè)科學(xué)合理完備的新能源汽車充電樁網(wǎng)絡(luò)是現(xiàn)階段迫切需要解決的問(wèn)題。

原標(biāo)題：新能源汽車充電樁網(wǎng)絡(luò)需要完善