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中偉股份公告稱，再獲特斯拉長期訂單。

公司與特斯拉于2022年7月30日簽訂了《Production Pricing Agreement》（簡稱“合同”）。合同約定，中偉股份將在2023年1月至2025年12月期間向特斯拉供應(yīng)電池材料三元前驅(qū)體產(chǎn)品。

值得指出的是，2020年3月中偉股份已與特斯拉簽訂了有關(guān)合同，公司于2020年1月至2022年12月期間向特斯拉供應(yīng)電池材料三元前驅(qū)體產(chǎn)品。本次“續(xù)約”合同交易金額占中偉股份最近一個會計年度經(jīng)審計主營業(yè)務(wù)收入50%以上。

數(shù)據(jù)顯示，2022年上半年特斯拉累計交付56.3萬輛電動車，而比亞迪則以63.82萬輛力壓特斯拉重奪半年度全球新能源車銷售冠軍。不可否認(rèn)的是，特斯拉電動車整體仍呈現(xiàn)供不應(yīng)求態(tài)勢，今年上半年，受到4680電池量產(chǎn)進(jìn)度的影響，特斯拉裝載4680電池的Model Y車型交付量受到了制約。而伴隨4680量產(chǎn)良率技術(shù)痛點(diǎn)的解決，4680電池大幅上量或已近在眼前。

事實(shí)上，除特斯拉自身弗里蒙特工廠大舉自產(chǎn)4680電池外，松下也披露將投資約40億美元在美國堪薩斯州建立其第二家電動汽車電池工廠，專門為特斯拉生產(chǎn)4680電池。三星SDI也已經(jīng)在韓國天安建立了一條4680電池測試產(chǎn)線并計劃明年在馬來西亞建設(shè)4680電池量產(chǎn)線為特斯拉供貨。此外，LG新能源也謀劃建設(shè)4680電池產(chǎn)線，規(guī)劃年產(chǎn)能9GWh，預(yù)計將于2023年下半年投產(chǎn)。業(yè)內(nèi)人士表示，隨著特斯拉及松下、三星等相關(guān)電池供應(yīng)商積極推進(jìn)，4680電池量產(chǎn)進(jìn)程望提速，國內(nèi)供應(yīng)鏈望受益。

4680電池中的46是指電池直徑為46mm，80是指長度為80mm，這一型號電池較以往同類電池具備更大的單體裝填體積，自面世以來就廣獲市場關(guān)注。相比于以前的圓柱電池，4680電池最大的結(jié)構(gòu)創(chuàng)新是無極耳（又稱全極耳）設(shè)計。不同于傳統(tǒng)的圓柱體電池，4680電池通過激光焊接工藝實(shí)現(xiàn)把整個集流體都變成極耳，導(dǎo)電路徑不再依賴原極耳結(jié)構(gòu)、電流變?yōu)檠丶黧w縱向傳輸，這一結(jié)構(gòu)創(chuàng)新使得使正負(fù)極間“通道”更多、內(nèi)阻更小，電池能量密度較2170電池單體提高5倍的同時成本也大幅下降，而4680電池憑借其堅硬的不銹鋼外殼還可充當(dāng)一部分車身結(jié)構(gòu)件，在車身輕量化并延長續(xù)航里程上發(fā)揮更大作用。

作為三元鋰電池中成本占比最大的正極材料，其上游的三元前驅(qū)體正是制作三元正極材料的關(guān)鍵原料，在業(yè)內(nèi)有著“得前驅(qū)體者得天下”的說法，可見其重要程度。

原標(biāo)題：4680電池前景向好，“前驅(qū)體大王”中偉股份再獲特斯拉長單 股價應(yīng)聲大漲超7%