鋰電池是一類由鋰金屬或鋰合金為正/負極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池。鋰電池大致可分為兩類:鋰金屬電池和鋰離子電池。鋰離子電池不含有金屬態(tài)的鋰,并且是可以充電的。可充電電池的第五代產(chǎn)品鋰金屬電池在1996年誕生,其安全性、比容量、自放電率和性能價格比均優(yōu)于鋰離子電池。由于其自身的高技術(shù)要求限制,只有少數(shù)幾個國家的公司在生產(chǎn)這種鋰金屬電池。
為什么要回收鋰電池?
經(jīng)過長期使用后,報廢或者退役的鋰電池,其中的金屬包含銅、鋁、鐵、鎳、鈷等以及稀有金屬鋰、石墨等都是可以循環(huán)使用的。一方面可以減少天然損耗,另一方面也著實降低了鋰電池的生產(chǎn)和投入成本。
使用過的鋰電池可以梯次利用,新能源汽車電池的使用壽命是5到8年,電池容量降至初始的百分之八十以下需要進行更換。新能源汽車包括:純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車,目前在用的汽車動力電池均為鉛酸電池和鋰電池。
新能源汽車退役后的電池,新能源汽車動力電池退役后,一般仍有70-80%的剩余容量,可降級用于儲能、備電等場景,實現(xiàn)余能最大化利用。
但是已經(jīng)報廢的電池,是不是就可以扔掉了呢?錯了!如果直接扔掉,那么你可能就錯過了幾個億!
目前市面上很多人都對退役、報廢的鋰電池進行統(tǒng)一回收,進行分類后,投入鋰電池回收處理設(shè)備,廢舊鋰電池回收處理設(shè)備的工作原理采用的是物理分選技術(shù),由撕碎、粉碎、篩分、風選、磁選、比重分選等組成一套生產(chǎn)線。廢舊鋰電池中的塑料和金屬外殼、電解液、電解質(zhì)鹽一機電材料都有著很高的回收價值。將廢舊的鋰電池進行處理,通過放電、拆解、粉碎、分選等工序,通過不斷的深入研究,整合和縮減了工藝流程,優(yōu)化了操作手法。
原標題:收回來的報廢鋰電池,多做一個步驟,讓其價值翻3倍!