7月26日消息,隨著電動汽車的普及,電動汽車的電池和電池原材料越來越供不應求。由特斯拉聯(lián)合創(chuàng)始人、前首席技術(shù)官斯特勞貝爾(J.B. Straubel)創(chuàng)建的電池回收公司紅木材料(Redwood Materials)在昨日表示,將在內(nèi)華達州西北部建造一座工廠,生產(chǎn)電動汽車所需的電池組件。
公司發(fā)言人喬治森(Alexis Georgeson)表示,紅木材料公司將在內(nèi)華達州雷諾市郊外建造這座工廠,工廠主要生產(chǎn)電池陽極和陰極組件,該工廠將成為美國首批生產(chǎn)電動汽車電池關(guān)鍵組件的工廠之一。未來 10 年,公司將為該工廠投入 35 億美元資金,并提供 1500 多個全職崗位。
值得一提的是,該工廠坐落在一個 175 英畝的工業(yè)中心內(nèi),靠近特斯拉和松下聯(lián)合建造的電池超級工廠。
紅木材料公司已經(jīng)成立 5 年,是美國最大的鋰離子電池回收公司,旨在通過大量供應來自回收電池的材料來降低電池成本。該公司的目標是,到 2025 年,每年生產(chǎn)達到 100 千兆瓦時,供應超過 100 萬輛電動汽車所需的陽極和陰極組件。到 2030 年,每年生產(chǎn)達到 500 千兆瓦時,供應超過 500 萬輛電動汽車所需的陽極和陰極組件。
斯特勞貝爾在上月一次采訪中表示,公司更像是電池制造商,而不是回收商。公司的主要重點是回收和制造電池組件,其中回收是一種可持續(xù)的、低成本獲得制造這些組件的原料的方式。
了解到,紅木材料公司創(chuàng)始人斯特勞貝爾在 5 月份接受采訪時表示,公司計劃在 2022 年底前讓工廠開始生產(chǎn)用于電動汽車電池陽極的銅箔,并且表示松下公司將是這些材料的第一個客戶。
原標題:特斯拉聯(lián)合創(chuàng)始人擬投資35億美元建電池組件廠,在特斯拉工廠旁